1. No category

安全のために必ずお守りください。
2. インナーケーブルの取付と固定
仕様
警告
FD-M805
モデルナンバー
● ノ−スショアーに代表されるフリーライドあるいはトライアル走行は走行自体
に危険が伴います。したがって予期しない転倒により重傷を負ったり死亡事故
につながる場合があります。走行時には頭部保護具等の装着はもちろんのこと、
走行前の車両点検も十分に行ってください。また走行は自己の責任のもとにご
自身の経験と技量に合わせて行ってください｡
● 乗車時に衣服のすそがチェーンに巻き込まれないように注意してください。転
倒することがあります。
● 製品を取付ける際は、必ず取扱説明書等に示している指示を守ってください。
その際、シマノ純正部品の使用をお勧めします。またボルトやナット等が緩ん
だり、破損しますと突然に転倒して怪我をする場合があります。
● 製品を取付ける際は、必ず取扱説明書等に示している指示を守ってください。
調整が正しくない場合、チェーン外れ等の発生により、突然に転倒して怪我を
する場合があります。
● 取扱い説明書はよくお読みになった後、大切に保管してください。
FD-M806
S、M、L
取付けバンド径
トップスウィングタイプ
×
−
ダウンスウィングタイプ
−
×
フロントチェーンライン
57.5mm
リアエンド幅
150mm
トップギア歯数
44T
大ギア中間ギア歯数差
12T
大ギア小ギア歯数差
22T
3. トップ側の調整
レバーを2回以上操作してレバー位置をローの位置にセットしま
す。カバーを開いてからケーブルの頭をフックにかけます。
その状態でレバーを2回以上操作してレバー位置をトップの位置
にしてからケーブルをアウターアジャストボルトに通し、最後ま
でケーブルを引っ張ります。
その後レバーを操作してローの位置にセットします。カバーを閉
じます。
インナーケーブル
フロントディレイラーの取付け
レバー
アウターケーブルの切断
アウターケーブルを切断する場合には刻印の反対を切断して
ください。切断後の端面は、外側を真円に
戻し、穴の内側を整えてください。
この範囲にフロントデ
ィレイラーのアウター
プレートがくるように
チェーンをリアスプロケットの
最大ギアにセットし、フロントは
ミドルギアにいれた状態で調整
します。チェーンガイド内プレートと
チェーンの隙間が０∼0.5mmに
なるようにアウターアジャストボルトで
調整してください。
アウターケーブルキャップ
は、切断後も同一物を使
用して下さい。
プロセットゲージ
トリプルギアの場合
図のように調整し、フロントディレイラーを取付けてください。こ
のときプロセットアラインメントブロックをはずさないでください。
プロセットアラインメントブロック
チェーン
＜ノーマルタイプ＞
＜トップルートタイプ＞
5. 変速の確認及び微調整
1∼4を終えた後、シフティングレバーを操作して変速の確認をし
ます。(使用しているうちに変速しにくくなった場合も同様です。)
ワイヤー
固定ボルト
5mmアレンキー
締め付けトルク:
5 - 7 N･m {50 - 70 kgf･cm}
中間ギア
アウターアジャストボルト
●FD-M805
後ろギア
フロント
チェーンホイール
(大ギア)
●FD-M806
＜トップルートタイプ＞
＜ノーマルタイプ＞
ご注意:
インナーケーブル
は図のように通し
てください。
チェーンガイド
カーボンフレームの場合には、フレームへの
損傷を防ぐために締め過ぎないようにご注意
ください。適切なトルク値に関しては完成車
メーカーまたはフレームメーカーでご確認ください。
クランク側へチェーンが落ちて
しまうとき
トップ側調整ボルトを時計
方向に1/4回転ほど締める
中間ギアから大ギアに変速しに
くいとき
トップ側調整ボルトを反時
計方向に1/8回転ほどもどす
中間ギアから小ギアに変速しに
くいとき
ロー側調整ボルトを反時計
方向に1/4回転ほどもどす
チェーンがフロントチェーンホイ トップ側調整ボルトを時計
ールの最大ギアの位置でフロント 方向に1/8回転ほど締める
ディレイラーのインナープレート
とチェーンが干渉するとき
チェーンがフロントチェーンホイ トップ側調整ボルトを反時
ールの最大ギアの位置でフロント 計方向に1/8回転ほどもどす
ディレイラーのアウタープレート
とチェーンが干渉するとき
ワイヤー
固定ボルト
大ギアから変速して中間ギアを
飛び越えてしまうとき
アウターアジャストボルト
を反時計方向に1∼ 2 回転
もどす
中間ギア位置でリアを最大ギア
にした場合、チェーンがフロン
トディレイラーインナープレー
トと干渉する場合
アウターアジャストボルト
を時計方向に１∼ 2 回転
締める
ボトムブラケット側へチェーン
が落ちてしまうとき
ロー側調整ボルトを時計方
向に1/2回転ほど締める
SISの調整
締め付けトルク:
5 - 7 N･m {50 - 70 kgf･cm}
必ず次の順序で行ってください。
1. ロー側の調整
まずプロセットアラインメントブロックをはずしてください。次
にチェーンガイド内プレートとチェーンの隙間を0∼0.5mmにセ
ットしてください。
FD-M805
プロセット
アラインメント
ブロック
ご使用方法
FD-M805
FD-M806
図のようにケーブルの初期の伸びをとった後、再びフロント
ディレイラーに固定しなおします。
ノーマルタイプ
FD-M806
トップルートタイプ
引っぱる
B A
SI-5J30A-001
ロー側
調整ボルト
引っぱる
チェーンの位置
フロントディレイラー
最大ギア
最小ギア
A
チェーンガイド
内プレート
チェーン
B
A
アウターキャップ
ご注意:
インナーケーブル
は図のように通し
てください。
チェーンガイド外プレートの平らな部分
が大ギアの真上の位置で大ギアと平行。
5mmアレンキーを使用して固定します。
B
チェーンガイド
内プレート
チェーンの位置
最大ギア
プロセットゲージ
● 円滑な操作のため、SIS-SPケーブル、B.B.ガイドをご使用ください。
● 材料及び製造において生じたと不具合以外の､ 走行中のジャンプあるいは転倒
等で発生した製品の損傷は保証しません｡
● 通常の使用において自然に生じた摩耗及び品質の劣化は保証いたしません。
● 取扱い方法及びメンテナンスについて疑問のある方は、購入された販売店にご
相談ください。
チェーンガイド
外プレート
FD-M805
4. ミドルギアの調整
この範囲に歯先が
くるように
フロントギア
トップ側
調整ボルト
カバー
図のように調整してフロントディレイラーを
取付けてください。
● このフロントディレイラーはリアエンド幅150mm、フロントチェーンライン
57.5mm設定のフレーム専用です。
● チェーンがバッシュガードに乗り上げないようにトップ側アジャストボルトを調整
してください。
● 変速操作がスムーズに出来なくなった場合には変速機を洗浄し、稼働部に注油
してください。
● リンク部のガタが大きくなって変速調整が出来なくなった場合には変速機を交
換してください。
● チェーンが図の位置にある場合チェーンとフロントギアあるいはフロントディ
レイラーが接触して音鳴りが発生する場合があります。音鳴りが気になる場合
は、後ろギアを1∼2段大きいギアに変速してください。
B A
最大ギア
チェーン
ダブルギアの場合
使用上の注意
A
B
チェーンの位置
最小ギア
フック
×
デュアルプル
FD-M806
チェーンガイド外プレートと
チェーンの隙間を 0∼0.5 mm
にセットしてください。
この取扱い説明書は、再生紙を使用しています。
製品改良のため、仕様の一部を予告なく変更することがあります。