1. No category

荒川下流管内の河川構造物の耐震対策状況
荒川下流
レベル２地震動に対する耐震対策の必要な河川管理施設
水閘門９箇所、排水機場２箇所、排水機場樋管７箇所
笹目排水機場樋管
笹目水門
三領排水機場樋管
旧芝川排水機場樋管
三領水門
新芝川排水機場樋管
新芝川排水機場
芝川水門
綾瀬排水機場樋管
岩淵水門
綾瀬排水機場
綾瀬水門
堀切菖蒲水門
隅田水門
中川水門
…対策中施設
木下川排水機場樋管
平成２２年度より耐震対策に着手
現在６箇所で対策中。
荒川ロックゲート
小名木川排水機場樋管
岩淵水門の目的
荒川下流
岩淵水門（通称「青水門」）は、普段は航路確保のために開いていますが、
ひとたび洪水が起きれば全ての門を閉じて、荒川の洪水が隅田川へ流れる
のを防ぎます。
首都東京を守る「水害対策の要」としての役割を担っています。
もし水門がなかったら・・・
耐震対策
（平成２６年３月より整備中）
岩淵水門
荒川下流河川事務所
東京の街で洪水が溢れる？
岩淵水門閉鎖状況
旧岩淵水門
自重降下開閉装置設置
（機側：平成２５年３月整備済）
水門があれば・・・
岩淵水門
岩淵緊急用船着場
首都直下型地震等に備え、地震が発生しても水
門の損傷を抑えて、開閉機能を確保するため、
門柱等の耐震対策を実施中。
東京の街を洪水から守る！！
岩淵水門耐震対策の概要
荒川下流
「曲げ破壊」「せん断破壊」に対し２種類の耐震工法の組合せて実施
せん断補強工
対策箇所
曲げ破壊
曲げ・せん断補強工
せん断破壊
対策箇所
対策箇所
せん断補強工
曲げ･せん断補強工
(鉄筋挿入工法：RMA工法)
(鉄筋巻立て工法：AT-P工法)
- 補強鉄筋打設 径25mm： 80本
径32mm：164本
径41mm： 54本
- 鉄筋巻立て補強 径29mm：50周
せん断補強工
対策箇所
鉄筋挿入
鉄筋巻立て