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MR97-PCAT
MR97AT
パワクロ
全高
2580mm
AT仕様
AT仕様
主要諸元
主要諸元
全長3955mm
型式名
駆動方式
4輪駆動
3955
全 幅（ m m ）
1800
全 高（ m m ）
2580
機 体 質 量（ 重 量 ）
（kg）
形式名
440
3.769
出力／回転速度
（kW｛PS｝／rpm）
71.3（97）／2600
燃 料タンク容 量（ L ）
9.5-24-6PR
後輪
12.4-38-6PR
軸 距（ m m ）
全 幅（ m m ）
1770
全 高（ m m ）
2625
形式名
430
3600
クボタV3800-ＣＲ-TE4
種類
水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル
総 排 気 量（ L ）
3.769
出力／回転速度
（kW｛PS｝／rpm）
燃 料タンク容 量（ L ）
前 輪タイヤ
71.3（97）／2600
110
9.5-24
2250
幅×接 地 長（ m m ）
280×1310
前輪
1200∼1440（6段）
リンク数×ピッチ（mm）
50×90
後輪
1260∼1500（無段）
クラッチ方 式
電子油圧式湿式多板
走行部
一系統左右独立（連結装置付）、
湿式ディスクブレーキ（機械式）
制動装置
全油圧式パワーステアリング
4ピニオンかさ歯車式（デフロック付）
変速方式
レクシアシフト
変 速 段 数（ 段 ）
0.18∼31.8
後進
0.18∼31.7
最小旋回半径
（ブレーキ使用時）
（m）
標準
2.77
（タイヤ 12.4-38）
作業機
昇降装置
制御方式
ポジションコントロール、
ドラフトコントロール
装着方式
3点リンク JIS 2形
最大揚力
（kN
｛kg・f｝
）
32.4｛3300｝
1430
〈1330∼1520〔4段〕〉
電子油圧式湿式多板
一系統左右独立（連結装置付）、
湿式ディスクブレーキ（機械式）
全油圧式パワーステアリング
レクシアシフト
変 速 段 数（ 段 ）
前進 24・後進24（シャトル）
走 行 速 度（ k m / h ）
選択
JIS 35
前 輪（ m m ）
変速方式
PTO
軸 寸 法（ m m ）
2250
かじ取 方 式
標準
グランドPTO仕様
（回転／トラクタ走行1mにつき）
揺動式
制動装置
589、828，1170
（エンジン2600）
523（エンジン2600）
30.9（0.316）
クラッチ方 式
3.2
逆転PTO仕様 回転／分
選択
PTO
PTO回転速度
回転／分
接地圧
（ｋＰａ
｛ｋｇｆ/ｃｍ2｝
）
クローラ中心（mm）1440〈1320、1440、1500〔3段〕〉
前進 24・後進24（シャトル）
前進
7340
軸 距（ m m ）
輪距
差動方式
接 地 面 積（ｃｍ 2 ）
緩衝方式
走行部
かじ取 方 式
走行速度
（km／h）
3955
クロ ー ラ
輪 距（ m m ）
全 長（ 3 P 付 ）
（mm）
機 体 質 量（ 重 量 ）
（kg）
110
前輪
半装軌式
最 低 地 上 高（ m m ）
エン ジン
エン ジン
総 排 気 量（ L ）
ＰＣ1N
駆動方式
水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル
全幅1770mm
MR97-PCAT
クローラ仕 様
3170
クボタV3800-ＣＲ-TE4
種類
型式名
機体寸法
機体寸法
全 長（ 3 P 付 ）
（mm）
最 低 地 上 高（ m m ）
全長3955mm
全幅1800mm
MR97AT
タイヤ
（出荷標準）
全高
2625mm
前進：0.18∼31.9 後進：0.18∼31.8
PTO回転速度
回転／分
589、
828,1170（エンジン 2600）
逆転PTO回転速度
回転／分
523（エンジン 2600）
グランドPTO仕様
（回転／トラクタ
走行1mにつき）
軸 寸 法（ m m ）
※k1タイヤ装着時 〔注〕質量、全長は鋳物ウエイト台装着状態です。
（前部ウエイトは含みません）
作業機昇降装置
3.12
JIS35
制御方式
ポジションコントロール、
ドラフトコントロール
装着方式
3点リンク JIS 2形
最大揚力
（kN
｛kg・f｝
）
32.4｛3300｝
〔注〕質量、全長は鋳物ウエイト台装着状態です。
（前部ウエイトは含みません）
●この主要諸元は、改良のため予告なく変更することがあります。
★作業に応じてウエイト（別売）の装着が必要です。