1. No category

神戸市型 PG型 エプロン
神戸市の「標準設計」に準拠した
プレキャストL型街渠
寸法図
PG型
T-25対応
路面に直接設置するL形側溝で歩道部がマウンドアップ型
基本
車道用乗入
車道用乗入
歩道用乗入
PG515-A
（B.C）
PG520-A
（B.C）
PG525-A
（B.C）
PG515-N-A2
（B2）
PG520-N-A2
（B2）
PG525-N-A2
（B2）
PG515-N-B3
PG520-N-B3
PG525-N-B3
PG515-N-L
（LB）
PG520-N-L
（LB）
PG525-N-L
（LB）
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
斜用（車道）
PG515-S-A-B3
PG515-S-B-B3
※520・525もあります。
斜用（歩道）
PG515-S-A-L
PG515-S-B-L
PG515-S0-A-LB
PG515-S6-A-LB
PG515-S-B-LB
※520・525もあります。
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
210
役物用
6％タイプ
PG515役物用
PG520役物用
PG525役物用
役物用
レベルタイプ
PG515役物用
PG520役物用
PG525役物用
ロングU・エプロン
ロングU
階段ロングU
街渠桝
排水性舗装対応エプロン
ロングUふた
草止めエプロン
■エプロン厚 150mm
呼び名
h
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
15
20
25
7
7
5
4
2
15∼5
20∼5
15∼4
20∼4
15∼2
15∼2
20∼2
̶
̶
l b1
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
19.9
19.9
20
20
16.5
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
66.5 15
2.0
70
18
2.5
70.5 18
0.7
66.5 15.8
0.7
70 19.3
0.1
70 19.9
̶
70
20
̶
70
20
1.5∼0.1 66.5∼70 15
2.0∼0.1
70
18
1.5∼0 66.5∼70 15
2.0∼0
70
18
1.5∼0
66.5 15
1.5∼0
66.5 15
2.0∼0
70
18
̶
49.5 ̶
̶
49.2 ̶
2
3
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
140
190
140
199.5
199.5
140
199.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
9.5
59.5
̶
̶
59.5
̶
̶
̶
522
609
659
465
495
463
517
506
502
540
521
563
500
507
558
̶
̶
260
304
329
232
247
231
259
252
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
157
174
■エプロン厚 200mm
種別
呼び名
l b1
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
呼び名
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
19.9
19.9
20
20
16.5
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
66.5 15
2.0
70
18
2.5
70.5 18
0.7
66.5 15.8
0.7
70 19.3
0.1
70 19.9
̶
70
20
̶
70
20
1.5∼0.1 66.5∼70 15
2.0∼0.1
70
18
1.5∼0 66.5∼70 15
2.0∼0
70
18
1.5∼0
66.5 15
1.5∼0
66.5 15
2.0∼0
70
18
̶
49.5 ̶
̶
49.2 ̶
2
3
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
15
20
25
7
7
5
4
2
15∼5
20∼5
15∼4
20∼4
15∼2
15∼2
20∼2
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
140
190
140
199.5
199.5
140
199.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
9.5
59.5
̶
̶
59.5
̶
̶
̶
679
774
826
621
660
628
682
671
661
705
680
728
657
664
723
̶
̶
339
386
412
310
329
313
342
335
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
216
232
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
諸雑費率：3%
（10mあたり）
l b1
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
諸雑費率：3%
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
19.9
19.9
20
20
16.5
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
66.5 15
2.0
70
18
2.5
70.5 18
0.7
66.5 15.8
0.7
70 19.3
0.1
70 19.9
̶
70
20
̶
70
20
1.5∼0.1 66.5∼70 15
2.0∼0.1
70
18
1.5∼0 66.5∼70 15
2.0∼0
70
18
1.5∼0
66.5 15
1.5∼0
66.5 15
2.0∼0
70
18
̶
49.5 ̶
̶
49.2 ̶
2
3
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
140
190
140
199.5
199.5
140
199.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
9.5
59.5
̶
̶
59.5
̶
̶
̶
836
939
992
778
826
794
848
836
821
870
840
893
814
821
888
̶
̶
417
468
494
388
412
396
425
417
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
274
290
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
参考資料
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
特殊工法
斜 用
PG525-A
基 本 PG525-B
PG525-C
PG525-N-A2
車道用
PG525-N-B2
乗 入
PG525-N-B3
歩道用 PG525-N-L
乗 入 PG525-N-LB
PG525-S-A-B3
車道用
PG525-S-B-B3
PG525-S-A-L
PG525-S-B-L
歩道用 PG525-S0-A-LB
PG525-S6-A-LB
PG525-S-B-LB
PG525 6％タイプ
役物用 レベルタイプ
h
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.80
0.80
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
寸 法
（cm）
B
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
■エプロン厚 250mm
種別
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
通信関連
15
20
25
7
7
5
4
2
15∼5
20∼5
15∼4
20∼4
15∼2
15∼2
20∼2
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
貯留システム
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
河川・環境
斜 用
PG520-A
基 本 PG520-B
PG520-C
PG520-N-A2
車道用
PG520-N-B2
乗 入
PG520-N-B3
歩道用 PG520-N-L
乗 入 PG520-N-LB
PG520-S-A-B3
車道用
PG520-S-B-B3
PG520-S-A-L
PG520-S-B-L
歩道用 PG520-S0-A-LB
PG520-S6-A-LB
PG520-S-B-LB
PG520 6％タイプ
役物用 レベルタイプ
h
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
（10mあたり）
寸 法
（cm）
B
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
水路関連
B
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
道路
斜 用
PG515-A
基 本 PG515-B
PG515-C
PG515-N-A2
車道用
PG515-N-B2
乗 入
PG515-N-B3
歩道用 PG515-N-L
乗 入 PG515-N-LB
PG515-S-A-B3
車道用
PG515-S-B-B3
PG515-S-A-L
PG515-S-B-L
歩道用 PG515-S0-A-LB
PG515-S6-A-LB
PG515-S-B-LB
PG515 6％タイプ
役物用 レベルタイプ
（10mあたり）
寸 法
（cm）
擁壁・
法面保護工
種別
エプロン
下水道・
カルバート
取扱地域 北海道 東 北 関 東 中 部 北 陸 近 畿 中 国 四 国 九 州 沖 縄
諸雑費率：3%
211
神戸市型 PGU型 エプロン
神戸市の「標準設計」に準拠した
プレキャストL型街渠
寸法図
PGU型
T-25対応
ロングUの上にのせて使用するL形側溝で歩道部マウンドアップ型
基本
車道用乗入
車道用乗入
歩道用乗入
PGU-A
（B.C）
PGU-N-A2
（B2）
PGU-N-B3
PGU-N-L
（LB）
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
斜用（車道）
PGU-S-A-B3
PGU-S-B-B3
役物用
6％タイプ
PGU役物
※PU133からPU136まで対応可能です。
斜用（歩道）
PGU-S-A-L
PGU-S-B-L
PGU-S0-A-LB
PGU-S6-A-LB
PGU-S-B-LB
役物用
レベルタイプ
PGU役物
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
※PU133からPU136まで対応可能です。
212
ロングU・エプロン
ロングU
街渠桝
（車道用乗入）
エプロン
（車道用乗入）
PGU-NGZ-A2
（B2）
PGU-NGZ-B3
b2 b4
b2 b4
b3
B
B
b3
b3
B
b2
b4
B
b2
b4
L
道路
b2 b4
4
PGU-GZ-A
（B）
ロングUふた
擁壁・
法面保護工
グレーチング付
（基本）
階段ロングU
下水道・
カルバート
取扱地域 北海道 東 北 関 東 中 部 北 陸 近 畿 中 国 四 国 九 州 沖 縄
b2
b4
L
B
B
L
6％
6％
b3
R
b3
I
12 h
R
I
12 h
I
R
6％
水路関連
12 h
4
b3
※細目グレーチングも対応可能です。
（10mあたり）
呼び名
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
15
20
25
7
7
5
4
2
15∼5
20∼5
15∼4
20∼4
15∼2
15∼2
20∼2
15
20
7
7
5
̶
̶
l b1
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
19.9
19.9
20
20
16.5
16.5
20
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
66.5 15
2.0
70
18
2.5
70.5 18
0.7
66.5 15.8
0.7
70 19.3
0.1
70 19.9
̶
70
20
̶
70
20
1.5∼0.1 66.5∼70 15
2.0∼0.1
70
18
1.5∼0 66.5∼70 15
2.0∼0
70
18
1.5∼0
66.5 15
1.5∼0
66.5 15
2.0∼0
70
18
1.5
66.5 15
2.0
70
18
0.7
66.5 15.8
0.7
70 19.3
0.1
70 19.9
̶
49.5 ̶
̶
49.2 ̶
2
3
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
2
3
2
3
1
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
140
190
140
199.5
199.5
140
199.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
9.5
59.5
̶
̶
59.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
527
612
662
469
498
466
520
509
506
543
525
566
505
512
561
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
263
305
330
234
248
232
261
254
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
230
272
201
215
199
163
179
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
諸雑費率：3%
特殊工法
h
通信関連
グレーチング付
B
貯留システム
斜 用
PGU-A
基 本 PGU-B
PGU-C
PGU-N-A2
車道用
PGU-N-B2
乗 入
PGU-N-B3
歩道用 PGU-N-L
乗 入 PGU-N-LB
PGU-S-A-B3
車道用
PGU-S-B-B3
PGU-S-A-L
PGU-S-B-L
歩道用 PGU-S0-A-LB
PGU-S6-A-LB
PGU-S-B-LB
PGU-GZ-A
基本
PGU-GZ-B
車道 PGU-NGZ-A2
用 PGU-NGZ-B2
乗入 PGU-NGZ-B3
PGU 6％タイプ
役物用 レベルタイプ
寸 法
（cm）
河川・環境
種別
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
参考資料
213
神戸市型 PGF型 エプロン
寸法図
PGF型
T-25対応
路面に直接設置するプレキャスト街渠で歩道部がセミフラット型
基本
水抜用
車道用乗入
歩道用乗入
PGF515-A
（B）
PGF520-A
（B）
PGF525-A
（B）
PG515-N-B3
PG520-N-B3
PG525-N-B3
PGF515-W-A
（B）
PGF520-W-A
（B）
PGF525-W-A
（B）
PG515-N-LB
PG520-N-LB
PG525-N-LB
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
斜用（車道）
斜用（歩道）
※520・525もあります。
※520・525もあります。
※
（LB）
は
バリアフリータイプです。
PG515-S4-A-B3
PG515-S4-B-B3
斜用（歩道）
6％タイプ
PG515役物用
PG520役物用
PG525役物用
214
PGF515-S-A-LB
PGF515-S-B-LB
役物用
レベルタイプ
PG515役物用
PG520役物用
PG525役物用
神戸市の「標準設計」に準拠した
プレキャストL型街渠
ロングU・エプロン
ロングU
階段ロングU
街渠桝
排水性舗装対応エプロン
ロングUふた
草止めエプロン
■エプロン厚 150mm
基 本
水抜用
斜 用
車道用
歩道用
PG515
役物用
PGF515-A
PGF515-B
PGF515-W-A
PGF515-W-B
PG515-N-B3
PG515-N-LB
PGF515-S4-A-B3
PGF515-S4-B-B3
PGF515-S-A-LB
PGF515-S-B-LB
6%タイプ
レベルタイプ
B
h
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
15
20
15
20
5
2
15∼5
20∼5
15∼2
20∼2
̶
̶
l b1
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
̶
̶
̶
̶
̶
̶
16.4
19.9
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
2.0
1.5
2.0
0.1
̶
1.5∼0.1
2.0∼0.1
1.5∼0
2.0∼0
̶
̶
66.5
70
66.5
70
70
70
66.5
70
66.5
70
49.5
49.2
15
18
15
18
19.9
20
15
18
15
18
̶
̶
2
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
59.5
89.5
89.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
40
40
10
10
̶
̶
539
615
515
595
463
506
̶
̶
̶
̶
̶
̶
263
306
249
286
231
252
250
284
253
283
157
174
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
道路
車道用乗入
歩道用乗入
呼び名
（10mあたり）
寸 法
（cm）
擁壁・
法面保護工
種別
エプロン
下水道・
カルバート
取扱地域 北海道 東 北 関 東 中 部 北 陸 近 畿 中 国 四 国 九 州 沖 縄
諸雑費率：3%
水路関連
■エプロン厚 200mm
呼び名
B
h
15
20
15
20
5
2
15∼5
20∼5
15∼2
20∼2
̶
̶
l b1
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
̶
̶
̶
̶
̶
̶
16.4
19.9
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
2.0
1.5
2.0
0.1
̶
1.5∼0.1
2.0∼0.1
1.5∼0
2.0∼0
̶
̶
66.5
70
66.5
70
70
70
66.5
70
66.5
70
49.5
49.2
15
18
15
18
19.9
20
15
18
15
18
̶
̶
2
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
59.5
89.5
89.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
40
40
10
10
̶
̶
688
783
674
763
628
671
̶
̶
̶
̶
̶
̶
342
389
328
369
313
335
328
368
332
366
216
232
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
貯留システム
斜 用
50
PGF520-A
基 本
50
PGF520-B
50
PGF520-W-A
水抜用
50
PGF520-W-B
50
車道用乗入 PG520-N-B3
50
歩道用乗入 PG520-N-LB
PGF520-S4-A-B3 50
車道用
PGF520-S4-B-B3 50
PGF520-S-A-LB 50
歩道用 PGF520-S-B-LB 50
̶
PG515 6%タイプ
̶
役物用 レベルタイプ
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
河川・環境
種別
（10mあたり）
寸 法
（cm）
諸雑費率：3%
通信関連
■エプロン厚 250mm
基 本
水抜用
斜 用
車道用
歩道用
PG515
役物用
PGF525-A
PGF525-B
PGF525-W-A
PGF525-W-B
PG525-N-B3
PG525-N-LB
PGF525-S4-A-B3
PGF525-S4-B-B3
PGF525-S-A-LB
PGF525-S-B-LB
6%タイプ
レベルタイプ
寸 法
（cm）
B
h
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
15
20
15
20
5
2
15∼5
20∼5
15∼2
20∼2
̶
̶
l b1
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
̶
̶
̶
̶
̶
̶
16.4
19.9
16.5
20
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
2.0
1.5
2.0
0.1
̶
1.5∼0.1
2.0∼0.1
1.5∼0
2.0∼0
̶
̶
66.5
70
66.5
70
70
70
66.5
70
66.5
70
49.5
49.2
15
18
15
18
19.9
20
15
18
15
18
̶
̶
2
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
59.5
89.5
89.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
40
40
10
10
̶
̶
848
951
834
931
794
836
̶
̶
̶
̶
̶
̶
422
473
407
452
396
417
409
451
412
450
274
290
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
参考資料
車道用乗入
歩道用乗入
呼び名
特殊工法
種別
（10mあたり）
諸雑費率：3%
215
神戸市型 PGUF型 エプロン
神戸市の「標準設計」に準拠した
プレキャストL型街渠
寸法図
PGUF型
T-25対応
ロングUの上にのせて使用するプレキャスト街渠で歩道部はセミフラット型
基本
水抜用
車道用乗入
歩道用乗入
斜用（車道）
斜用（歩道）
PGUF-A
（B）
PGUF-W-A
（B）
PGU-N-B3
PGU-N-LB
PGUF-S4-A-B3
PGUF-S4-B-B3
役物用
6％タイプ
PGU役物
216
PGUF-S-A-LB
PGUF-S-B-LB
※PU133からPU136まで
対応可能です。
役物用
レベルタイプ
PGU役物
※PU133からPU136まで
対応可能です。
ロングU・エプロン
ロングU
街渠桝
ロングUふた
エプロン
擁壁・
法面保護工
グレーチング付
（基本）
階段ロングU
下水道・
カルバート
取扱地域 北海道 東 北 関 東 中 部 北 陸 近 畿 中 国 四 国 九 州 沖 縄
（車道用乗入）
PGU-NGZ-B3
b3
b2 b4
b3
B
B
b4 b2
道路
b2 b4
4
PGUF-GZ-A
（B）
b4 b2
L
B
B
L
6％
R
I
I
12 h
6％
R
水路関連
12 h
4
b3
b3
※細目グレーチングも対応可能です。
種別
基 本
車道用乗入
歩道用乗入
斜 用
車道用
歩道用
車道用
PGU
役物用
B
h
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
̶
̶
15
20
15
20
5
2
15∼5
20∼5
15∼2
20∼2
15
20
5
̶
̶
l b1
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
̶
̶
̶
̶
̶
̶
16.4
19.9
16.5
20
̶
̶
̶
̶
̶
b2
b3
b4 R
1.5
2.0
1.5
2.0
0.1
̶
1.5∼0.1
2.0∼0.1
1.5∼0
2.0∼0
1.5
2.0
0.1
̶
̶
66.5
70
66.5
70
70
70
66.5
70
66.5
70
66.5
70
70
49.5
49.2
15
18
15
18
19.9
20
15
18
15
18
15
18
19.9
̶
̶
2
3
2
3
1
̶
̶
̶
̶
̶
2
3
1
̶
̶
L
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
199.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
99.5
L= L= 土 木 特 殊 普 通 トラック 土 木 特 殊 普 通 トラック
L1 L2 1995 995 世話役 作業員 作業員 クレーン 世話役 作業員 作業員 クレーン
（人） （人） （人） （日） （人） （人） （人） （日）
̶
̶
̶
̶
̶
̶
59.5
59.5
89.5
89.5
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
40
40
10
10
̶
̶
̶
̶
̶
533
617
519
597
466
509
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
265
307
251
287
232
254
252
285
255
284
233
275
199
163
179
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
̶
諸雑費率：3%
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
通信関連
グレーチング付
基本
PGUF-A
PGUF-B
PGUF-W-A
PGUF-W-B
PGU-N-B3
PGU-N-LB
PGUF-S4-A-B3
PGUF-S4-B-B3
PGUF-S-A-LB
PGUF-S-B-LB
PGUF-GZ-A
PGUF-GZ-B
PGU-NGZ-B3
6%タイプ
レベルタイプ
寸 法
（cm）
貯留システム
水抜用
呼び名
河川・環境
（10mあたり）
参考質量（kg） L＝1995製品標準布設歩掛 L＝995製品標準布設歩掛
諸雑費率：3%
特殊工法
参考資料
217