HKS&AIR-G PRESENTS 2014 TOKACHI夏祭り&HKS HIPER Meeting グリップ走行 (上級者) 14.08.08 車番 順 №120 №121 №123 №124 №125 №126 №127 №128 №129 №130 №131 №133 №134 №135 №136 №138 №139 №141 №142 №143 №144 №145 №146 №147 №148 タイム計測 ドライバ エンジン 車番 ドライバ 井田 圭亮 2JZ 大友 俊一 F20C 柳澤 英樹 B18C 山本 武司 SR20 遠藤 嵩之 1JZ 佐藤 義幸 SR20 伊藤 祐司 13BT 下 隆司 13BT 梶 貴一 13B 関根 伸広 13BT 中島 隼貴 13B-rew 福地 大 C30A 石丸 正人 13BT 井沢 秀寿 2JZ 数馬 利紀 3S 坂本 輝幸 13BT 森澤 龍一 S20DET 多畑 亮 VQ37HR 高原 直輝 3S 坪田 宏希 SR20 上見 優 13BT 伊藤 敏光 RB26 久保 展幸 RB26 松尾 力一 4G63 石川 尚人 車 名 モデル スープラ S2000 シビック 180sx マークⅡ シルビア RX-7 RX-7 RX-7 RX-7 RX-7 NSX RX-7 スープラ アルテッツァ RX-7 シルビア Z34 アルテッツァ シルビア RX-7 GT-R GT-R ランエボ8 DC5 1回目 車 名 1'38.723 1'33.144 1'38.044 1'29.447 1'33.436 1'44.135 1'30.943 1'33.676 1'35.268 1'28.463 1'32.618 1'32.970 1'31.172 1'31.875 1'47.431 ー 1'32.803 1'36.718 1'48.982 1'33.962 1'34.455 1'45.033 1'43.693 1'29.036 1'30.392 2回目 タイム 2'12.087 ー 1'38.178 1'30.622 ー ー 1'50.550 1'37.218 1'33.666 ー 1'32.693 1'33.414 1'31.922 1'36.316 1'42.976 1'39.953 1'31.421 1'37.420 1'46.579 1'35.139 1'33.272 ー 1'35.789 1'28.850 1'30.758 上級者 (ぷちレース) スタート時間:16:07:59 チェッカー時間: 16:15:30 順 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位 12位 13位 14位 15位 16位 17位 車番 №130 №147 №124 №139 №135 №131 №133 №148 №138 №125 №144 №121 №123 №120 №141 №136 №142 ドライバー モデル 車 周回 所要時 関根 伸広 13BT RX-7 5Lap 0:07'31.337 1'28.423 松尾 力一 4G63 ランエボ8 5Lap 0:07'33.042 1'28.523 山本 武司 SR20 180sx 5Lap 0:07'38.518 1'29.695 森澤 龍一 S20DET シルビア 5Lap 0:07'41.685 1'29.811 井沢 秀寿 2JZ スープラ 5Lap 0:07'53.217 1'31.491 中島 隼貴 13B-rew RX-7 5Lap 0:07'53.570 1'30.139 福地 大 C30A NSX 5Lap 0:07'54.843 1'32.308 DC5 5Lap 0:07'55.456 1'32.024 石川 尚人 名 ベストタイ 坂本 輝幸 13BT RX-7 5Lap 0:07'59.671 1'32.824 遠藤 嵩之 1JZ マークⅡ 5Lap 0:07'59.908 1'33.815 上見 優 13BT RX-7 5Lap 0:08'08.266 1'33.118 大友 俊一 F20C S2000 5Lap 0:08'15.147 1'34.199 柳澤 英樹 B18C シビック 5Lap 0:08'18.581 1'36.236 井田 圭亮 2JZ スープラ 5Lap 0:08'30.476 1'38.367 多畑 亮 VQ37HR Z34 5Lap 0:08'34.569 1'37.845 数馬 利紀 3S アルテッツァ 5Lap 0:08'46.904 1'41.814 高原 直輝 3S アルテッツァ 5Lap 0:09'04.980 1'45.997 石丸 正人 13BT RX-7 4Lap 0:06'28.816 1'30.696 -----以上完走----- 18位 №134
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