タイヤメーカー ※五十音順 ATRスポーツ: AT ダンロップ: DL エイボン: AV トーヨータイヤ: TY グッドイヤー: GY ナンカン: NK クムホ: KH ニットー: NT ケンダ: KD ネクセン: NX コンチネンタル: CN ハンコック: HK ピレリ: PL サイロン: SY ソナー: SN ピンソ: PN 2014 年グリップG コース 公式タイムアタック 公式タイムアタック グリップGコース 全クラス総合結果 クラス総合結果 ( 9 月 ) Pos ドライバー クラス順位 車種 形式 排気量 駆動方式 過給器 ファイアストン: FS フェデラル: FD ブリヂストン: BS マランゴーニ: MR ミシュラン: MI ヨコハマ: YH レーダー: RD ワンリ: WL タイヤ CLASS CLASS CLASS CLASS CLASS CLASS CLASS CLASS 前輪 A 排気量1901cc以上の4WD車 B 排気量1901cc以上の過給器付きエンジン搭載の2WD車 C 排気量1901cc以上のNAエンジン搭載の2WD車 D 排気量1601cc以上1900cc以下 E 排気量1501cc以上1600cc以下 F 排気量661cc以上1500cc以下 M ロータリーエンジン搭載車 K 排気量660cc以下 後輪 ベストタイム 回数 日付 1 D-1 まっきょIDC ロータス エキシージSPP ABA-1117 1800 MR 有り Sタイヤ YH アドバン A050 YH アドバン A050 36″945 1 09/18 2 D-2 koomelo TOP FUEL koomelo EK9 EK9 1800 FF 無し ラジアル DL ZⅡ☆ DL ZⅡ☆ 37″452 1 09/21 3 A-1 DEBI GTO Z16A 3000 4WD 有り Sタイヤ HK ventas TD HK ventas HD 38″040 1 09/21 4 M-1 ボンバーサバンナRX-7 RX-7 FC3S 1308 FR 有り Sタイヤ YH アドバン A050 YH アドバン A050 38″109 1 09/16 5 B-1 オルスタRED 180SX RPS13 2000 FR 有り ラジアル TY R1R TY R1R 39″117 1 09/16 6 B-2 為西 治智 シルビア S13 2000 FR 有り ラジアル TY R1R DL Z1☆ 39″285 2 09/15 7 B-3 今前田 隆敏 シルビア PS13 2000 FR 有り ラジアル TY R1R DL Z1スタースペック 39″538 1 09/15 8 M-2 山本 晋治 RX-7 FD3S 1308 FR 有り ラジアル DL ZⅡ DL ZⅡ 39″926 1 09/19 9 C-1 中川家AP1 S2000 AP1 2000 FR 無し ラジアル DL ZⅡ DL ZⅡ 39″927 1 09/20 10 B-4 岩岸 孝展 シルビア S13 2000 FR 有り ラジアル NK NS2R NK NS2R 40″188 2 09/21 11 D-3 オリバー シビック E-EG6 1600 FF 無し Sタイヤ YH NEOVA A050 YH NEOVA A050 41″093 1 09/21 12 M-3 ゆうき@銀FD RX-7 FD3S 1308 FR 有り ラジアル FD 595RS-R FD 595RS-R 41″303 1 09/29 13 C-2 S.FUJITA ロードスター NCEC 2000 FR 無し ラジアル FD 595RS-R FD 595RS-R 41″983 1 09/18 14 M-4 無線11 RX-7 FD3S 1308 FR 有り ラジアル YH ネオバ YH ネオバ 42″553 1 09/20 15 K-1 コペチン ダイハツ コペン L880CK 660 FF 有り ラジアル AT K-Sports AT K-Suports 42″750 2 09/18 16 D-4 チームイエロー3番機 ロードスター GF-NB6C 1600 FR 無し ラジアル YH NEOVA 08R YH NEOVA 08R 43″450 1 09/29 17 E-1 塚本 恭弘 シビック EF9 1600 FF 無し ラジアル YH ネオバ AD07R YH ネオバ AD07R 44″581 1 09/02 18 A-2 ニッシャン インプレッサ GDB-B 2000 4WD 有り ラジアル BS RE11 BS RE11 47″032 1 09/24 ※回数のカウントは 時点での集計です。 9月30日 ※賞典対象条件(Sタイヤ除外、年間4回以上走行)は適用していません。
© Copyright 2024