PDFバージョン - NEXCO 東日本
平成２６年１月２９日 東日本高速道路株式会社 電気自動車の充電インフラの整備について ＮＥＸＣＯ東日本（東京都千代田区）は、地球環境の負荷軽減に向けた電気自動車の普及促進の ため、経済産業省「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」の補助金を活用し、高速道路のサービ スエリア・パーキングエリア（ＳＡ・ＰＡ）における充電インフラ整備を進めることとしていましたが、この度、 日産自動車株式会社（横浜市西区）及びジャパンチャージネットワーク株式会社（横浜市西区）と共同 で事業を実施することを決定しました。 今後、充電インフラの整備に必要な手続きを進め、電気自動車の普及に努めてまいります。 １.充電インフラの整備箇所 ＮＥＸＣＯ東日本管内の６６箇所のＳＡ・ＰＡ 各ＳＡ・ＰＡに急速充電器を１基ずつ設置 ※具体的な整備予定箇所については、別紙をご覧ください。 ２.今後のスケジュール 今後は、必要な手続き、工事を進め、平成２６年秋頃に運用を開始する予定です。 ※詳細な運用開始時期等については、改めてお知らせします。 【日産自動車株式会社の概要】 昭和 8 年設立。平成 24 年度のグローバル販売台数は 490 万台以上、売上高は 9 兆 6,000 億円。資本金 は 6,058 億円、グローバル従業員数はおよそ 23 万 6,000 人。 トヨタ自動車株式会社、本田技研工業株式会社及び三菱自動車工業株式会社と共同で充電インフラネットワ ークの構築を推進しており、高速道路のサービスエリア・パーキングエリアにおける急速充電設備の整備を代表し て行う。 【ジャパンチャージネットワーク株式会社の概要】 電気自動車普及による低炭素社会の実現に資するため、平成 24 年 2 月に日産自動車株式会社、日本電気 株式会社、住友商事株式会社、昭和シェル石油株式会社の共同出資で設立。安心安全で利便性の高い充電 サービスを提供することを使命としている。資本金は 8 億 5,900 万円。 記事等でご紹介いただく際は、“ＮＥＸＣＯ東日本”または“ネクスコ東日本”の愛称ご使用にご協力をお願いします。 【充電インフラ整備予定箇所】 輪厚 輪厚 PAPA 山 形 蔵王PA 黒 埼 ＰＡ 栄ＰＡ 国 見 SA 米 山 ＳＡ 名 立 谷浜ＳＡ 越 後 川口ＳＡ 菅 生 PA 安 達 太良SA 塩 沢 石打ＳＡ 姨 捨 ＳＡ 谷 川 岳ＰＡ 東 部 湯の丸ＳＡ 那 須 高原ＳＡ 赤 城 高原ＳＡ 波 志 江ＰＡ 上 河 内ＳＡ 都 賀 西方ＰＡ 横 川 ＳＡ 上 里ＳＡ 嵐 山 PA 高 坂 ＳＡ 狭 山 ＰＡ 壬 生 ＰＡ 佐 野 ＳＡ 羽 生 PA 笠 間 ＰＡ 蓮 田 ＳＡ 友 部 ＳＡ 千 代 田ＰＡ 守 谷 ＳＡ 酒 々 井ＰＡ 三 芳 ＰＡ 海 ほたるＰＡ 湾 岸 幕張ＰＡ 市 原 ＳＡ 都 筑 ＰＡ 高 滝 湖ＰＡ 保 土 ヶ谷ＰＡ 君 津 ＰＡ 凡例 整備ビジョンリスト記載箇所 整備予定箇所 整備済み箇所 整備済み箇所 横 須 賀ＰＡ 充電インフラ整備予定箇所 サービスエリア・パーキングエリア名 道路名 道央自動車道 輪厚PA 上り線・下り線 東北自動車道 蓮田SA 上り線・下り線 東北自動車道 羽生PA 上り線・下り線 東北自動車道 佐野SA 上り線・下り線 東北自動車道 都賀西方PA 上り線・下り線 東北自動車道 上河内SA 上り線・下り線 東北自動車道 那須高原SA 上り線・下り線 東北自動車道 安達太良SA 上り線・下り線 東北自動車道 国見SA 上り線・下り線 東北自動車道 菅生PA 上り線・下り線 山形自動車道 山形蔵王PA 上り線・下り線 常磐自動車道 守谷SA 上り線・下り線 常磐自動車道 千代田PA 上り線・下り線 常磐自動車道 友部SA 上り線・下り線 関越自動車道 高坂SA 上り線・下り線 関越自動車道 嵐山PA 上り線・下り線 関越自動車道 赤城高原SA 上り線・下り線 関越自動車道 塩沢石打SA 上り線・下り線 上信越自動車道 横川SA 上り線・下り線 上信越自動車道 東部湯の丸SA 上り線・下り線 長野自動車道 姨捨SA 上り線・下り線 北陸自動車道 名立谷浜SA 上り線・下り線 北陸自動車道 米山SA 上り線・下り線 北陸自動車道 栄PA 上り線・下り線 東関東自動車道 酒々井PA 上り線・下り線 館山自動車道 市原SA 上り線・下り線 館山自動車道 君津PA 上り線・下り線 東京湾ｱｸｱﾗｲﾝ 海ほたるPA 上り線・下り線 北関東自動車道 波志江PA 東行き・西行き 北関東自動車道 壬生PA 東行き・西行き 北関東自動車道 笠間PA 東行き・西行き 首都圏中央連絡自動車道 狭山PA 内回り・外回り 首都圏中央連絡自動車道 高滝湖PA 内回り・外回り 合計 基数 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 各1基 66基
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