PILOT手帳2015年版 別冊情報公開
PILOT PILOT HAND BOOK 2015 − M E M O − 別冊目次 資 料 資 料 頁 気圧変化傾向、気圧変化量、風の指示符、 RRR-tRによって指示した期間の降水量 頁 72 電話番号録 2 地点略号（飛行場） 3 日本における空域のクラス分けの概要 4 定時飛行場実況気象通報式（METAR） 73 - 82 指定特別飛行場実況気象通報式（SPECI） ATS空域のクラス分けの概要図 5 6 - 7 運航用飛行場予報気象通報式（TAF） 83 - 86 ACC SECTOR FREQUENCIES 飛行場（地点略号付） 8 - 21 飛行場・ヘリポート 22 - 24 飛行援助用航空局 24 - 27 航空保安無線施設 28 - 42 標準放送局（中波） 43 - 49 速度の定義 50 - 51 航空工学公式 52 - 54 INTERNATIONAL STANDARD ATMOSPHERE 着陸用飛行場予報（TREND） 87 - 88 55 Rule of Thumb（ルール・オブ・サム） 56 - 58 ICAO方式 Holding Patternへの エントリープロシジュア 59 BANK角度及び速度による旋回半径（N.M） 60 緊急時通信要領、英文通話表及び モールス符号、 VHFの有効到達距離 61 Wind Component 62 Classification of Braking Action 63 飛行中の航空機に適用されるVMC 天気図記号、天気図記号の解説 65 66 - 68 十種雲形表、雲高 69 天気略語表 70 過去天気、最低雲の高さ 71 ㊟ ⑴ 資料は平成26年 ８ 月末現在 ⑵ 参考資料として利用すること ⑶ AIP、 NOTAM等の改訂には充分 注意し、 訂正の上利用すること 1 公 益 社団法人 日本航空機操縦士協会 TEL（03）6809−2902 FAX（03）3434−7774 〒105-0004 東京都港区新橋5−34−3 栄進開発ビル2F 国土交通省航空局 TEL（03） 5253−8111（代） 〒100-8989 東京都千代田区霞ヶ関2−1−3 東京航空局 大阪航空局 TEL（03） 5275−9292（代） TEL（06） 6949−6211（代） 地方航空局・航空交通管制部等 電話番号及び地点略号 航 空 交 通 管理センター RJJJ 092-608-8870 航空情報センター 0476-33-5811 札幌航空交通 福岡航空交通 東京航空交通 那覇航空交通 管制部 管制部 管制部 管制部 RJCG RJDG RJTG RORG 011-787-4011 092-607-7111 04-2992-1181 098-858-8201 管制直通 管制直通 管制直通 管制直通 782-8685 607-9970 2992-1334 858-8206 2 地点略号（飛行場） 北 海 道 地 区 ＲＪＣＡ 旭（JGDF）川 RJCB 帯 広 RJCC 新 千 歳 RJCH 函 館 RJCJ 千（JSDF）歳 RJCK 釧 路 RJCM 女 満 別 RJCN 中 標 津 RJCO 札 幌 / 丘 珠 RJCR 礼 文 RJCＳ 釧路 / 計根別 RJCT 十 勝 RJCW 稚 内 RJEB 紋 別 RJEC 旭（Civil）川 RJEO 奥 尻 RJER 利 尻 東北・関東・中部地区 RJSA 青 森 RJSC 山 形 RJSD 佐 渡 RJSF 福 島 RJSH 八 戸 RJSI 花 巻 RJSK 秋 田 RJSM 三 沢 RJSN 新 潟 RJSO 大 湊 RJSR 大 館 能 代 RJSS 仙 台 RJST 松 島 RJSU 霞 の 目 RJSY 庄 内 RJTA 厚 木 RJTC 立 川 RJTE 館 山 RJTF 調 布 RJTH 八 丈 島 RJTI 東京ヘリポート RJTJ 入 間 RJTK 木 更 津 RJTL 下 総 RJTO 大 島 RJTQ 三 宅 島 RJTR 座間/キャスナー RJTT 東 京 国 際 RJTU 宇 都 宮 RJTY 横 田 RJAA 成 田 国 際 RJAF 松 本 RJAH 百 里 RJAK 霞 ヶ 浦 RJAM 南 鳥 島 RJAN 新 島 RJAＯ 父 島 RJAW 硫 黄 島 RJAZ 神 津 島 RJNF 福 井 RJNG 岐 阜 RJNH 浜 松 RJNK 金 沢 / 小 松 RJGG 中 部 国 際 RJNA 名 古 屋 RJNO 隠 岐 RJNS 静 岡 RJNT 富 山 RJNW 能 登 RJNY 焼 津 / 静 浜 近畿・中国・四国地区 RJOA 広 島 RJOB 岡 山 RJOC 出 雲 RJOE 明 野 RJOF 防 府 RJOH 美 保 RJOI 岩 国 RJOK 高 知 RJOM 松 山 RJOO 大 阪 国 際 RJOP 小 松 島 RJOR 鳥 取 RJOS 徳 島 RJOT 高 松 RJOW 石 見 RJOY 大 阪 / 八 尾 RJOZ 小 月 RJBB 関 西 国 際 RJBD 南 紀 白 浜 RJBE 神 戸 RJBK 岡 南 RJBT 但 馬 3 RJDC 山 口 宇 九 州 地 区 RJDA 天 RJDB 壱 RJDK 上 五 RJDO 小 値 RJDT 対 RJDＵ 大 RJFA 芦 RJFC 屋 久 RJFE 福 RJFF 福 RJFG 種 子 RJFK 鹿 児 RJFM 宮 RJFN 新 田 RJFO 大 RJFR 北 九 RJFS 佐 RJFT 熊 RJFU 長 RJFW 佐 世 RJFY 鹿 RJFZ 築 RJKA 奄 RJKB 沖 永 良 RJKI 喜 RJKN 徳 之 沖 縄 地 区 ROAH 那 RODN 嘉 手 ROIG 新 石 ROKJ 久 米 ROKR 慶 良 ROMD 南 大 ROMY 宮 RORA 粟 RORE 伊 江 RORH 波 照 RORK 北 大 RORS 下 地 RORT 多 良 RORY 与 ROTM 普 天 ROＹN 与 那 部 草 岐 島 賀 馬 村 屋 島 江 岡 島 島 崎 原 分 州 賀 本 崎 保 屋 城 美 部 界 島 覇 納 垣 島 間 東 古 国 島 間 東 島 間 論 間 国 4 G E D C 管制 業務 IFR VFR B 飛行情 設定されない 報業務 他のIFR機との間に設定される* 設定されない** （適宜交通情報が提供される） 他のIFR機との間に設定される* 航空交通管制圏 3,000ft超：250kt以下 3,000ft以下： タービン機：200kt以下 ピストン機：160kt以下 Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ 以外の全空域 な し ・航 空 交 通 管 制 区 の う ち 29,000ft未 満（ 特 別 管 制 設定されない 空域を除き、進入管制区、 進入管制区のうち 管制 （航空機から要求があった場合に、 TCAを含む） 10,000ft以下：250kt以下 業務 可能な範囲で交通情報が提供さ ・航空交通情報圏 れる） ・洋上管制区のうち （情報圏においては交通情報が提 20,000ft未満 供される**） 管制 業務 速 度 制 限 通信要件 必要 必要 不要 不要 常時 双方向 な し 情報圏に おいては 常時双方 向 な し 必要 必要 必要 必要 管 制 クリアランス 常時 双方向 29,000ft以上の全空域 な し 常時 すべてのIFR機相互間に設定され 洋上管制区の20,000ft以上 る （進入管制区に係る空域は） 双方向 特別管制空域A 10,000ft以下：250kt以下 （進入管制区に係る空域は） 常時 すべての航空機間に設定される 特別管制空域B 10,000ft以下：250kt以下 双方向 常時 すべての航空機間に設定される （進入管制区に係る場合は） 双方向 特別管制空域C 10,000ft以下：250kt以下 すべてのIFR機との間に設定され 常時 る 双方向 適 用 空 域 日本における空域のクラス分けの概要 管制間隔 （縦・横・垂直）の設定 Class A 5 平均海面 600m （2000ft） Class E 5nm Class E 200m 20nm （700ft） Class A 20nm 40nm 特別管制区 Positive Control Area 5nm Class D 地表面 FL 290 600m （2000ft） Training/Testing area for Civil Aircraft Class C 特別管制区 Positive Control Area Non Controlled Airspace Class G B or C Control Zone Class 航空交通 管制圏 Class E TCA Class E 進入管制区 Approach Control Area 航空交通管制区 Control Area Class A 300m Class G （1000ft） 200m （700ft） 600m （2000ft） 航空交通管制区 Control Area 航空交通 情報圏 Air Traffic Information Zone QNH適用区域 FL 290 ＱＮＨ適用区域境界線 Class G 1700m （5500ft） Class E FL 200 洋上管制区 ATS空域のクラス分けの概要図 *：全てのSVFR機との間にも管制間隔が設定される。 **：SVFR機は全てのIFR機および他のSVFR機との間に管制間隔が設定される。 VFR VFR IFR VFR IFR VFR 管制 業務 管制 業務 IFR のみ A IFR 提供 業務 飛行 方式 クラス 民間訓練／試 験空域 6 7 ACC SECTOR FREQUENCIES FSC FREQUENCIES ACC SECTOR FREQUENCIES Khabarovsk FIR Call sign Site Freq. (MHz) 135.05 135.50 135.10 134.60 135.60 135.80 124.15 135.30 134.75 127.10 135.65 134.80 134.60 135.75 135.80 134.70 135.30 127.15 134.85 135.65 134.80 135.75 134.70 135.05 127.15 135.50 134.85 135.10 135.60 124.15 Freq. 134.75 (MHz) 127.10 ★ 135.3 135.3 123.9 124.5 123.9 124.5 127.5 127.5 133.6 135.3 132.3 132.3 128.2 127.0 127.65 126.8 128.6 126.6 128.2 Iwakuni Ishikari Shimizu Sendai Okinoerabu Kowa Iwakuni Shimizu 127.65 Okinoerabu 128.6 Site Kowa Freq. Freq. 127.0 126.8 126.6 125.9 125.9 120.975 ★at or below 132.1 Identification FSC (Broadcasting) Detailed Information Brief Information FUKUOKA, HIROSHIMA, MATSUYAMA HAKODATE, KUSHIRO, AKITA 127.10 BriefYaedake Information 134.75 Miyako 134.65 135.80 126.70 134.80 135.10 126.95 127.10 134.75 135.80 134.80 (MHz) 134.65 126.70 126.75 135.10 135.60 126.95 134.75 Freq. (MHz) 126.75 135.60 134.75 Freq. NARITA, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, NAHA TOKYO, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, FUKUOKA TOKYO, OSAKA, FUKUOKA, NARITA, OSAKA, KAGOSHIMA OSAKA, KAGOSHIMA, MIYAZAKI NAGASAKI, KUMAMOTO, OITA NAGASAKI, KUMAMOTO, OITA TOKYO, OSAKA, FUKUOKA, ASAHIKAWA, MEMANBETSU, TOKYO NARITA, OBIHIRO, KUSHIRO, OKADAMA NARITA, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, NAHA OSAKA, KAGOSHIMA, MIYAZAKI NARITA,TOKYO, CHUBU CENTRAIR, NEW CHITOSE HAKODATE, KUSHIRO, AKITA NARITA, OSAKA, KAGOSHIMA TOKYO, CHUBU CENTRAIR, KANSAI, FUKUOKA NARITA, TOKYO, KANSAI, OSAKA FUKUOKA, HIROSHIMA, MATSUYAMA NARITA, TOKYO, KANSAI, OSAKA NARITA,TOKYO, CHUBU CENTRAIR, NEW CHITOSE officeOKADAMA NARITA, OBIHIRO, KUSHIRO, Fukue Kaseda Iwakuni Amami Shimizu Sangunzan Yaedake Miyako Kaseda Amami Fukue Iwakuni Kushimoto Shimizu Mikunisan Sangunzan Miho Site Site ASAHIKAWA, MEMANBETSU, TOKYO Kagoshima Information Naha Information Kagoshima Information Fukuoka Information Detailed Information Naha Information Airport NAHA KAGOSHIMA FUKUOKA Airport Airport office office NAHA Airport KAGOSHIMA office Airport office Call sign Fukuoka Information Osaka Information Unit Fukuoka Information 0 − 6 132.1 FUKUOKA OSAKA Airport Airport office office Kagoshima Information Fukuoka Information Chubu Information Identification Fukuoka Information New Chitose Information Fukuoka Information Sendai Information Kagoshima Information Chubu Information Sendai Information New Chitose Information Call sign OSAKA Kushimoto Information Airport FSC (TwoOsaka way communications) Mikunisan office Miho Unit 132.25 at or below FL 270 120.5 123.775 FL at 270 or below FL160 above FL 270 Fukuoka FIR ATMC Tokyo 125.7 below FL 250 ATMC 123.7 Tokyo ★ 125.7 below FL 250 123.7 134.35 132.25 124.1 at or below FL160 above FL 340 above FLBTN 270 FL 160 and FL340 ★ 120.5 160 and FL340 ★ BTN FL123.775 above FL 340 Control 124.1 Tokyo Control 120.975 Tokyo at or below FL340 133.6 above FL340 FSC (Two way communications) ★ at or above FL 250 124.55 124.55 ★ 123.7 120.5 ATMC Tokyo 133.6 at or below FL340 124.5 Fukuoka★ FIR ★ 133.5 124.1 ★ 118.9 at or below FL200 ★ 128.325 at or below FL200 ★ 128.325 ATMC Tokyo 127.5 ★ 124.5 Control 127.5 127.5 ★ at or above FL 250 134.35 132.4 125.7 127.5 118.9 above FL340 133.6 124.1 133.6 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 123.7★ 132.45 120.5 132.45 132.3 132.3 119.3 120.75 125.7 Tokyo ATMC FSC (Broadcasting) Site Sendai ★ ★ 132.6 Sapporo 119.3 120.75 123.9 132.4★ 133.5 ★ ★ 133.8 ★ ATMC Tokyo Ishikari 132.35 Naha Control 132.35 132.3 Naha Control below FL220 132.35 132.3 belowbelow FL220FL230 133.85 135.3 132.35 133.3 Fukuoka Control below FL230 133.85 126.1133.3 132.025 133.8 132.025 127.575 133.15 ★133.15 126.1 below FL260 132.5 133.6 ★ Fukuoka Control ★ 118.9 at or below FL200 118.9 133.6 133.3 ★ ★ below FL260 132.5 ★ 118.9 at or below FL200 118.9 at or above FL260 133.15 below FL260 118.9 ★ 133.6 ★ at or FL260 133.15 at above or above FL260 133.15 below FL260★ 118.9 below FL260 118.9 Incheon FIR 133.3 ★ 127.575 above FL240 132.6 Sapporo Control 123.9 119.3 ★ 127.575 at or below FL240 at or below FL240 132.7★ 133.55 ★ 132.7 at or above FL260and 133.15 BTN FL150 FL170 133.8 133.15 ★ below FL260 118.9 ★ 133.15 132.7 Incheon FIR 127.575 above FL240 above FL240 Pyongyang 133.55FIR 132.7 119.3 ★ above FL240 Khabarovsk FIR at or below FL240 at or below FL240 Pyongyang FIR Komatsu Mikawa Kushiro Obihiro Asahikawa Okadama Site Yokotsudake Kushiro Akita Obihiro Jobonzan Asahikawa Niigata Okadama Yokotsudake Nasu Narita Akita Kumagaya Jobonzan Hakone Niigata Yamanashi Matsumoto Nasu Narita Kumagaya Hakone Komatsu Yamanashi Mikawa Matsumoto BTN FL150 and FL170 133.8 ★ Chubu Information SENDAI TOKYO Airport Airport office office CHUBU CENTRAIR Airport office Sendai Information Tokyo Information SENDAI NEW CHITOSE Airport Airport office office Tokyo Information Chubu Information New Chitose Sendai Information Information Airport Unit office TOKYO CHUBU Airport CENTRAIR office Airport office New Chitose Information Call sign FSC NEW (Two CHITOSEway communications) Unit FSC FREQUENCIES FSC (Two way communications) ACC SECTOR FREQUENCIES 注1） 運航情報等の電話番号の略語 F S C：飛行援助センター CAB＊：飛行計画の受付等が行われる 電話番号 注2） 気象運用時間にSCANとある飛行場で は、 括 弧 書 き の 基 地 気 象 官 署 か ら SCANが通報されることを示している。 飛行場（地点略号付） 飛行場 標高 （地点略号） ft 北 海 道 旭 旭 千 函 釧 RJEC RJCA RJCJ RJCH 川 川 歳 館 路 RJCK 満 別 RJCM 紋 別 RJEB 中 標 津 RJCN 帯 広 RJCB 奥 尻 RJEO 礼 文 ★ RJCR 利 尻 RJER 札 幌 RJCO 新 千 歳 RJCC 女 十 稚 RJCT RJCW 勝 内 RWY DIMENSIONS m NR 管制機関 管 理 者 （管理事務所） T：Tower A：Approach 時間：JST R：Radio C：Control G：Ground RE：REMOTE 運用時間 管制情報官 電 話 番 号 気象運用時間 気 象 電 話 番 号 0800～2100 CAB＊ 0166-83-2542 0630～2100 0166-83-2222 0700～1700 （Mon. -Fri. ） 陸上自衛隊 0166-51-6111 航空自衛隊 0123-23-3101 ★平成21年4月9日0000JSTから平成27年3月31日2400JST まで礼文空港の供用が休止される。 旭川市 0166-83-2200 陸上自衛隊 377 08/26 800×50 T126. 2 140. 5 0166-51-6111 18R/36L 2700×45 T118. 2 126. 2 航空自衛隊 89 18L/36R 3000×60 A120. 1G121. 7 0123-23-3101 T118. 35 126. 2 CAB 111.9 12/30 3000×45 A119. 0 121. 0 0138-57-1737 CAB 311 17/35 2500×45 T118. 05 126. 2 0154-57-6281 北海道 109 18/36 2500×45 T118. 85 126. 2 0152-74-2222 RAG 118. 15 北海道 58 14/32 2000×45 （MONBETSU） 0158-24-1336 北海道 214 08/26 2000×45 R122. 7 126. 2 0153-72-2043 帯広市 490 17/35 2500×45 T118. 7 126. 2 0155-64-5320 RAG 122. 7 北海道 161 13/31 1500×45 （OKUSHIRI） 01397-3-2153 690 89 99 26 69. 8 281 27 16/34 14/32 2500×60 800×25 T118. 55 126. 2 ― ― RAG 122. 7 北海道 （RISHIRI） 0163-82-1269 T118. 1 126. 2 陸上自衛隊 14/32 1500×45 G121. 8A119. 225 011-781-8321 01L/19R 3000×60 T118. 8 126. 2 CAB 01R/19L 3000×60 A120. 1G121. 6 0123-23-4101 07/25 13/31 08/26 1800×25 1500×45 T126. 2 140. 5 陸上自衛隊 0155-48-5121 2200×45 R118. 3 126. 2 CAB 0162-27-2730 8 0800～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 24H 0730～2030 0800～2100 0800～2100 0900～1700 0830～1830 0800～2100 0900～1700 休止中 0900～1700 0700～2000 O/T 1h PN 24H 0800～1700 Mon-Fri Exc Hol & 12/29～1/3 O/T 1h PN 0830～1830 管理者に同じ 管理者に同じ 24H 運航情報官 0138-57-1738 運航情報官 0154-57-6284 CAB＊ 0152-74-2926 新千歳FSC 0123-23-4102 新千歳FSC 0123-23-4102 CAB＊ 0155-64-4708 新千歳FSC 0123-23-4102 0600～2030 0138-57-4003 0630～2100 0154-57-8053 0730～2100 0152-74-2353 24H 0123-45-7711 （新千歳） 0800～1830 0153-72-2662 0730～2100 0155-64-5280 0600～2030 （函館） SCAN 0138-57-4003 （函館） ― ― ― 新千歳FSC 0123-23-4102 運航情報官 011-781-4162 運航情報官 0123-23-4102 0800～1830 （稚内） SCAN 24H 観測は陸上自衛隊 0162-26-2638 （稚内） 0123-45-7711 （新千歳） 24H 0123-45-7711 管理者に同じ 0700～1700 Mon-Fri 陸上自衛隊 0155-48-5121 運航情報官 0162-27-2727 0800～1830 0162-26-2638 9 飛行場 標高 （地点略号） ft RWY DIMENSIONS m NR 管制機関 管 理 者 （管理事務所） 管制情報官 電 話 番 号 運用時間 気象運用時間 気 象 電 話 番 号 東北地方 秋 青 福 八 花 RJSK RJSA RJSF RJSH 田 305 10/28 森 650 06/24 島 1220 01/19 戸 152 07/25 巻 RJSI の 目 RJSU 松 島 RJST 三 沢 RJSM 大館能代 RJSR 大 湊 RJSO 仙 台 RJSS 庄 内 RJSY 山 形 RJSC 霞 294 02/20 23 14/32 7 07/25 15/33 119 10/28 276 11/29 24 04/22 5. 6 09/27 12/30 72 09/27 345 01/19 関東甲信越地方 厚 調 百 入 RJTA RJTF RJAH 木 205 布 139 里 107 間 RJTJ ヶ 浦 RJAK 木 更 津 RJTK 霞 295 秋田県 018-886-3362 青森県 3000×60 T118. 3 126. 2 017-739-2121 R118. 05 福島県 2500×60 126. 2 0247-57-1111 T126. 2 138. 2 海上自衛隊 2250×45 A120. 7（Misawa） 0178-28-3011 岩手県 2500×45 R118. 2 126. 2 0198-26-2016 Miyagi 陸上自衛隊 708×30 T126. 2 140.5 022-286-3101 2700×45 T126. 2 航空自衛隊 1500×45 A120. 1 0225-82-2111 T118. 1 126. 2 USAF 3050×45 A120. 7G118. 1 0176-53-5181 秋田県 2000×45 RAG 118. 75 126. 2 0186-63-1001 海上自衛隊 600×45 T126. 2 122. 0 0175-24-1111 3000×45 T118. 7 126. 2 CAB 1200×45 A120. 4G121. 7 022-383-1211 山形県 2000×45 R118. 8 126. 2 0234-92-4123 山形県 2000×45 R122. 7 126. 2 0237-48-1313 2500×60 T118. 6 126. 2 CAB＊ 018-886-3162 CAB＊ 017-739-2169 運航情報官 0247-57-1101 0630～2200 018-886-3136 0645～2200 017-739-2241 0630～2000 0247-57-1122 24H 管理者に同じ 24H 海上自衛隊 0178-28-3011 0800～1930 運航情報官 0198-26-2015 0700～2200 0730～2200 0830～2000 0730～1930 0198-26-2018 0800～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 管理者に同じ 0700～1700 Mon-Fri 24H 管理者に同じ 24H 陸上自衛隊 022-286-3101 航空自衛隊 0225-82-2111 022-383-2821 （仙台） 022-383-2821 （仙台） 海上自衛隊 0175-24-1111 24H 運航情報官 （CAB 0800～2000） 0176-53-2461 022-383-6382 0800～1930 （仙台FSC） 0800～1700 Mon-Fri 管理者に同じ Exc Hol O/T 1h PN 24H 観測は航空自衛隊 24H 0600～1800 運航情報官 022-383-1301 CAB＊ 0234-92-4151 Ex250 運航情報官 0237-48-1118 24H 022-383-2821 0630～2200 0234-92-4134 0730～1930 0237-48-1115 管理者に同じ 24H 航空自衛隊 24H CAB 0930～2100 03-5756-1533 （東京FSC） 運航情報官 0294-54-0672 0830～1800 Apr-Aug 0830～1700 Sep-Mar 24H 観測は航空自衛隊 24H 管理者に同じ 0730～2130 0700～2200 0800～1930 ＊1：旅客便を除き、日曜、国民祭日、1/2、1/3 は1000～1700 T126. 2 海上自衛隊 A123. 8（Yokota） 0467-78-8611 01/19 2438×45 17/35 800×30 FS 130. 80 東京都 0422-34-4840 03L/21R 2700×45 T126. 2 航空自衛隊 03R/21L 2700×45 A120. 1 0299-52-1331 T126. 2 122. 05 航空自衛隊 17/35 2000×45 A123. 8（Yokota） 04-2953-6131 85 06/24 550×15 T122. 2 140. 5 10 02/20 1830×45 T126. 2 10 陸上自衛隊 029-842-1211 陸上自衛隊 0438-23-3411 0600～2200 O/T 1h PN 0830～1700 ＊1 0830～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 0830～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 24H 0700～1700 Mon-Fri 0700～1700 Mon-Fri 管理者に同じ 管理者に同じ 11 海上自衛隊 0467-78-8611 0422-34-4840 （東京都） 03-5757-9680 （東京国際） 航空自衛隊 04-2953-6131 陸上自衛隊 029-842-1211 陸上自衛隊 0438-23-3411 飛行場 標高 （地点略号） ft 松 本 2157 RJAF 成田国際 RJAA 新 佐 下 立 館 RJSN RJSD RJTL RJTC RJTE 135 潟 4. 6 渡 75 RWY DIMENSIONS m NR 18/36 管制機関 2000×45 R118. 65 126. 2 T 118. 2 126. 2 118. 35 16R/34L 4000×60 成田国際空港㈱ A124. 4 125. 8 16L/34R 2500×60 0476-34-5635 G121. 95 121. 85 04/22 1314×45 T118. 0 126. 2 CAB 10/28 2500×45 A121. 4 025-273-4567 RAG 118. 15 新潟県 10/28 890×25 （SADO） 0259-27-3041 総 98 01/19 2250×45 T126. 2 138. 3 川 313 01/19 900×45 T126. 2 141. 65 山 10 09/27 300×45 T126. 2 122. 0 21 16L/34R 16R/34L 04/22 05/23 334 01/19 3000×60 3000×60 T118. 1 124. 35 2500×60 A119. 1G121. 7 2500×60 T126. 2 138. 05 1700×45 A120. 1 122. 45 東京国際 RJTT 宇 都 宮 RJTU 横 田 463 18/36 T120. 3 126. 2 3353×61 A118. 3 120. 7 座 間 （キャスナー） 367 RJTR 02/20 457×16 RJTY 八 丈 島 RJTH 黄 島 RJAW 神 津 島 RJAZ 南 鳥 島 RJAM 三 宅 島 RJTQ 新 島 RJAN 大 島 RJTO 301 384 08/26 07/25 454 11/29 22 05/23 65 94 124 運用時間 0830～1700 管制情報官 電 話 番 号 運航情報官 0263-50-3111 気象運用時間 24H 運航情報官 0476-32-6410 24H 0730～2130 0845～1715 24H 運航情報官 025-271-9711 022-383-6382 （仙台FSC） 気 象 電 話 番 号 03-5757-9680 （東京国際） 0476-32-6612 0600～2130 025-274-0564 0600～2030 SCAN 025-274-0564 （新潟） 海上自衛隊 04-7191-2321 陸上自衛隊 042-524-9321 海上自衛隊 0470-22-3191 海上自衛隊 04-7191-2321 陸上自衛隊 042-524-9321 海上自衛隊 0470-22-3191 24H 管理者に同じ 24H 0830～1700 O/T 1h PN 管理者に同じ 0700～1700 24H 管理者に同じ 24H CAB 03-5757-3000 24H 運航情報官 03-5756-1530 24H 03-5757-9680 陸上自衛隊 028-658-2151 USAF 042-552-2510 Ext 5-7006/5-9127 0830～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 管理者に同じ 0700～1700 Mon-Fri 陸上自衛隊 028-658-2151 0600～2200 管理者に同じ 24H USAF 042-552-2510 US ARMY 046-407-4243 0800～1600 Mon-Fri なし 公示なし US ARMY 東京FSC 03-5756-1533 海上自衛隊 04998-4-1111 東京FSC 03-5756-1533 海上自衛隊 04998-4-1111 東京FSC 03-5756-1533 東京FSC 03-5756-1533 運航情報官 04992-2-2395 24H SCAN 0600～1800 Mon. -Fri. Exc hol 24H SCAN 03-5757-9680 （東京国際） 海上自衛隊 04998-4-1111 03-5757-9680 （東京国際） ＊2：5/11～7/15と9/1～4/20は0830～1630 ＊3：4/21～5/10と7/16～8/31は0900～1715 伊豆・小笠原諸島 硫 管 理 者 （管理事務所） 長野県 0263-58-2517 2000×45 R118. 7 126. 2 東京都 04996-2-0163 T126. 2 海上自衛隊（厚木） 2650×60 A138. 3 0467-78-8611 RAG 124. 3 東京都 800×25 （IZU） 04992-8-1311 海上自衛隊（厚木） 0467-78-8611 東京都 02/20 1200×30 RAG 118. 05 126. 2 04994-6-0203 RAG 124. 3 東京都 11/29 800×25 （IZU） 04992-5-1267 東京都 03/21 1800×45 R118. 6 126. 2 04992-2-1400 1371×45 R126. 2 12 0800～1800 0700～2300 Mon. -Fri. Exc hol 0830～1715 ＊2 公示なし 0900～1700 ＊3 0830～1715 ＊2 0830～1730 Mar-Sep 0830～1630 Oct-Feb 公示なし 公示なし 24H SCAN 24H SCAN 03-5757-9680 （東京国際） 03-5757-9680 （東京国際） 03-5757-9680 （東京国際） 24H 13 飛行場 標高 （地点略号） ft RWY DIMENSIONS m NR 管制機関 管 理 者 （管理事務所） 運用時間 管制情報官 電 話 番 号 気象運用時間 気 象 電 話 番 号 0830～1700 Mon-Fri Exc Hol O/T 1h PN 管理者に同じ 0700～1700 Mon-Fri 陸上自衛隊 0596-37-0111 24H 0569-38-0004 24H SCAN 0600～2200 Mon-Fri 0600～1700 Sat 0800～1700 Sun&Hol 03-5757-9680 （東京国際） 東海北陸地方 明 野 RJOE 中部国際 RJGG 福 井 RJNF 岐 浜 小 RJNG RJNH 20 13/31 04/22 12 18/36 18 18/36 阜 128 10/28 松 150 09/27 松 RJNK 古 屋 RJNA 能 登 RJNW 静 岡 RJNS 静 浜 RJNY 富 山 RJNT 名 22 06/24 46 16/34 718 07/25 500×30 T126. 2 140. 3 陸上自衛隊 500×30 A140. 5 0596-37-0111 T118. 85 中部国際空港㈱ 3500×60 A119. 175 121. 05 0569-38-1500 RAG 118. 6 126. 2 福井県 1200×30 A120. 1（Komatsu） 0776-51-0580 2700×45 T126. 2 122. 0 航空自衛隊 A120. 3（Nagoya） 058-382-1101 T126. 2 A120. 1 T126. 2 2700×45 A120. 1 T118. 7 126. 2 2740×45 A120. 3G121. 7 2550×60 2000×45 R118. 05 126. 2 433 12/30 2500×60 R118. 0 126. 2 23 09/27 1500×45 T126. 2 120. 1 77 02/20 2000×45 R124. 3 126. 2 航空自衛隊 053-472-1111 航空自衛隊 0761-22-2101 愛知県 0568-29-1641 石川県 0768-26-2100 静岡県 0548-29-2201 航空自衛隊 054-622-1234 富山県 076-495-3055 24H 0900～1700 運航情報官 0569-38-2158 中部FSC 0569-38-2159 0600～2200 管理者に同じ 24H 管理者に同じ 24H 運航情報官 （CAB 0730～2130） 0761-24-0829 中部FSC 24H 0569-38-2159 運航情報官 0800～1930 0768-26-2151 CAB＊ 0730～2030 0548-29-2300 0700～1900 管理者に同じ 0700～2130 CAB＊ 076-495-3188 航空自衛隊 058-382-1101 航空自衛隊 053-472-1111 24H 03-5757-9680 観測は航空自衛隊 （東京国際） 052-910-5025 0800～2000 観測は航空自衛隊 24H （日本気象協会） 03-5757-9680 24H （東京国際） 03-5757-9680 24H （東京国際） 0700～1900 Mon-Fri 航空自衛隊 0700～1300 Sat 054-622-1234 03-5757-9680 24H （東京国際） 24H 近畿地方 関西国際 RJBB 戸 RJBE 南紀白浜 RJBD 大阪国際 RJOO 但 馬 RJBT 八 尾 RJOY 神 17. 4 22 293 39 06R/24L 3500×60 T118. 2A120. 25 新関西国際空港㈱ 06L/24R 4000×60 G121. 6 120. 45 072-455-2221 09/27 2500×60 15/33 2000×45 14R/32L 3000×60 14L/32R 1828×45 578 01/19 1200×30 33 09/27 13/31 1490×45 1200×30 神戸市 T118. 5 126. 2 078-306-4195 和歌山県 R118. 55 126. 2 0739-42-2348 T118. 1 126. 2 新関西国際空港㈱ G121. 7 06-4865-9571 RAG 118. 4 兵庫県 （TAJIMA） 0796-26-1500 T124. 35 126. 2 CAB G121. 8 072-992-0031 24H 0700～2200 0830～2000 0700～2100 0830～1830 0800～1930 運航情報官 072-455-1334 運航情報官 078-304-3993 運航情報官 0739-42-4327 運航情報官 06-6843-1124 大阪FSC 06-6843-1079 運航情報官 072-922-9021 24H 24H 24H 24H 0830～1830 24H 中国地方 14 15 072-455-9002 072-455-1261 （関西国際） 072-455-1262 （関西国際） 06-6852-7600 0796-26-1500 （兵庫県） 072-455-1262 （関西国際） 飛行場 標高 （地点略号） ft 広 島 1086 RJOA 防 府 7 RJOF 岩 国 10 RJOI 石 見 177 RJOW 出 雲 6 RJOC 岡 南 0 RJBK 美 保 13 RJOH 岡 山 785 RJOB 隠 岐 262 RJNO 小 月 13 RJOZ 鳥 取 48 RJOR 山口宇部 15 RJDC RWY DIMENSIONS m NR 10/28 3000×60 12/30 01/19 1480×45 1180×45 02/20 2440×60 11/29 2000×45 07/25 2000×45 09/27 1200×30 07/25 2500×45 07/25 3000×45 08/26 2000×45 17/35 12/30 1200×60 900×45 10/28 2000×45 07/25 2500×45 管 理 者 （管理事務所） T118. 6 CAB A124. 05 125. 15 0848-86-8650 T126. 2 138. 3 航空自衛隊 G133. 0 0835-22-1950 T123. 8 USMC A128. 0G123. 8 0827-79-5501 島根県 RAG 118. 55 126. 2 0856-24-0002 島根県 R122. 7 126. 2 0853-72-0224 130. 75 KOHNAN 岡山県 FLIGHT-SERVICE 086-262-0954 T126. 2 120. 1 航空自衛隊 A120. 1 0859-45-0211 T124. 3 126. 2 岡山県 A121. 2（Takamatsu） 086-294-5550 RAG 118. 65 126. 2 島根県 （OKI） 08512-2-0703 海上自衛隊 T122. 0 126. 2 083-282-1180 鳥取県 R118. 15 126. 2 0857-28-1150 山口県 R118. 05 126. 2 0836-21-1586 管制機関 運用時間 0730～2130 0700～1900 O/T 1h PN 0630～2300 O/T 72h PN 管制情報官 電 話 番 号 運航情報官 0848-86-8654 気象運用時間 24H 管理者に同じ 0600～1800 運航情報官 0827-24-8224 大阪FSC 0800～1930 06-6843-1079 CAB＊ 0730～2030 0853-72-9500 大阪FSC 0830～1830 06-6843-1079 24H 運航情報官 （CAB 0700～2200） 0859-45-6114 CAB＊ 0700～2130 086-294-2190 大阪FSC 0900～1700 06-6843-1079 0700～1700 Mon-Fri 管理者に同じ Exc Hol O/T 1H PN CAB＊ 0700～2130 0857-28-8155 CAB＊ 0730～2130 0836-21-2530 24H 24H 24H 気 象 電 話 番 号 072-455-1265 （関西国際） 航空自衛隊 0835-22-1950 092-621-3588 （福岡） 06-6852-7600 （大阪） 072-455-1259 （関西国際） なし なし 24H 観測は航空自衛隊 072-455-9002 （関西国際） 072-455-1253 （関西国際） 06-6852-7600 （大阪） 海上自衛隊 083-282-1180 072-455-1261 （関西国際） 092-621-3588 （福岡） 24H 24H SCAN 24H 24H 24H 四国地方 高 松 高 徳 RJOK RJOM RJOT RJOS 知 29 T118. 75 126. 2 A125. 0 124. 8 T118. 35 126. 2 2500×45 A128. 0（Iwakuni） T118. 3 126. 2 2500×60 A121. 2 120. 4 T126. 2 118. 0 2500×45 A124. 0 CAB 088-863-2621 CAB 089-972-0319 CAB 087-879-6770 海上自衛隊 088-699-5111 13/31 1000×30 FS 130. 775 熊本県 0969-57-6111 12/30 1640×50 03/21 2000×45 R118. 35 126. 2 14/32 山 13 14/32 松 607 08/26 島 37 11/29 草 340 屋 98 江 251 2500×45 運航情報官 088-863-2620 運航情報官 0730～2130 089-972-0393 運航情報官 0700～2200 087-879-6771 24H 運航情報官 （CAB 0700～2130） 088-699-6527 0700～2100 24H 24H 24H 24H 観測は航空自衛隊 072-455-9002 （関西国際） 072-456-0820 （関西国際） 072-456-0820 （関西国際） 072-455-9002 （関西国際） 九州地方 天 芦 福 RJDA RJFA RJFE 16 T126. 2 航空自衛隊 A119. 1（Fukuoka） 093-223-0981 長崎県 0959-72-2400 0740～2030 0600～2200 O/T 1h PN 0800～1930 福岡FSC 092-621-2516 0710～2030 0600～2100 Mon-Fri 管理者に同じ 運航情報官 0959-72-7606 24H 17 熊本県 0969-57-6111 航空自衛隊 093-223-0981 092-621-3588 （福岡） 飛行場 標高 RWY DIMENSIONS 管 理 者 管制機関 m （地点略号） ft NR （管理事務所） T118. 4 126. 2 CAB 福 岡 30 16/34 2800×60 A119. 1G121. 7 092-621-2221 RJFF 長崎県 壱 岐 41 02/20 1200×30 RAG 118. 2 126. 2 0920-44-5167 RJDB T118. 2 126. 2 CAB 鹿 児 島 892 16/34 3000×45 A126. 0G121. 7 0995-58-4440 RJFK RAG 118. 0 長崎県 上 五 島 263 17/35 800×25 （KAMIGOTO） 0959-42-8844 RJDK 08R/26L 2250×45 T126. 2 133. 4 海上自衛隊 鹿 屋 214 08L/26R 1200×40 A 122. 15 0994-43-3111 RJFY CAB 北 九 州 21 18/36 2500×60 T118. 85 126. 2 093-474-0204 RJFR T118. 7 126. 2 CAB 熊 本 632 07/25 3000×45 A119. 0G121. 8 096-232-2853 RJFT 目 宮 長 大 達 原 RJDM RJFM RJFU 崎 53 04/22 660×30 T126. 2 140. 5 19 09/27 2500×45 T118. 3 126. 2 A121. 4G121. 9 T118. 5 126. 2 A119. 175G 121. 6 T118. 5 A119. 175 T126. 2 A120. 1（Miyazaki） T118. 8 126. 2 A120. 6 RAG 118. 15 （OJIKA） R118. 025 126. 2 （SAGA） T126. 2 A120. 1 崎 8 14/32 3000×60 村 19 18/36 1200×30 259 10/28 2700×45 17 01/19 3000×45 25 03/21 800×25 6 11/29 2000×45 55 07/25 2400×45 207 14/32 1900×45 R124. 3 126. 2 国 38 01/19 美 14 03/21 RJDU 田 原 RJFN 大 分 RJFO 小 値 賀 RJDO 佐 賀 RJFS 築 城 RJFZ 対 馬 RJDT 新 陸上自衛隊 0952-52-2161 CAB 0985-51-3223 CAB 0957-53-6151 海上自衛隊 0957-52-3131 航空自衛隊 0983-35-1121 CAB 0978-67-3771 長崎県 0959-56-4110 佐賀県 0952-46-0150 航空自衛隊 0930-56-1150 長崎県 0920-54-2159 運用時間 24H 0800～1900 0730～2130 1000～1600 管制情報官 電 話 番 号 運航情報官 092-622-6529 福岡FSC 092-621-2516 運航情報官 0995-58-4461 福岡FSC 092-621-2516 24H 管理者に同じ RAG 2215～0745 T 0745～2215 運航情報官 093-473-1089 運航情報官 096-232-2854 0730～2130 0700～1700 Mon-Fri Exc Hol & 12/29～1/3 O/T 1h PN 0730～2130 0700～2200 気象運用時間 気 象 電 話 番 号 24H 092-621-3588 24H SCAN 092-621-3588 （福岡） 24H 0995-58-2644 0600～2200 SCAN 0957-52-2300 （長崎） 海上自衛隊 0994-43-3111 092-621-3588 （福岡） 092-621-3588 （福岡） 24H 24H 24H 管理者に同じ 運航情報官 0985-51-2184 運航情報官 0957-53-6901 0700～1700 Mon-Fri 陸上自衛隊 0952-52-2161 24H 092-621-3588 （福岡） 0600～2200 0957-52-2300 24H 管理者に同じ 24H 0957-52-3131 24H 管理者に同じ 24H RAG 0030～0430 R 0630～2200 運航情報官 0978-67-3773 福岡FSC 092-621-2516 CAB＊ 0952-46-0003 0600～2200 SCAN 24H 管理者に同じ 24H 0730～2030 運航情報官 0920-54-3482 24H 0730～2130 1000～1600 24H 24H 航空自衛隊 0983-35-1121 092-621-3588 （福岡） 0957-52-2300 （長崎） 092-621-3588 （福岡） 航空自衛隊 0930-56-1150 092-621-3588 （福岡） 南西諸島 粟 奄 RORA RJKA RAG 118. 0 沖縄県 （AGUNI） 098-988-2313 R118. 15 鹿児島県 2000×45 126. 2 0997-63-0277 800×25 18 0800～1800 0800～1930 那覇FSC 098-857-1145 運航情報官 0997-63-0067 19 24H SCAN 098-858-8210 （那覇） 0600～1930 0997-63-0244 飛行場 標高 （地点略号） ft 波 照 間 43 RORH 普 天 間 ROTM 伊 新 江 島 RORE 石 垣 ROIG 嘉 手 納 RODN 北 大 東 RORK 久 米 島 ROKJ 慶 良 間 ROKR 喜 界 RJKI 南 大 東 ROMD 宮 古 ROMY 那 覇 ROAH 沖永良部 RJKB 下 地 島 RORS 種 子 島 RJFG 多 良 間 RORT 徳 之 島 RJKN 屋 久 島 RJFC 与 那 国 ROYN 与 論 RORY RWY DIMENSIONS m NR 管制機関 02/20 800×25 RAG 118. 4 247 06/24 2740×45 T123. 6 238 04/22 1500×45 102 143 70. 9 04/22 管 理 者 （管理事務所） 沖縄県 0980-85-8375 なし 2000×45 T118. 0 05L/23R 3688×91 T126. 2 05R/23L 3688×61 A119. 1（Naha） RAG 126. 2 03/21 1500×45 （DAITO） 22. 7 03/21 2000×45 RAG 122. 7 156 02/20 800×25 RAG 118. 25 15. 26 07/25 1200×30 RAG 118. 0 158. 5 02/20 140 04/22 11 18/36 88 04/22 1350×45 RAG 118. 05 RAG 126. 2 （DAITO） T118. 2 2000×45 A125. 0（Sakishima） T118. 1 3000×45 A119. 1（Naha） 1500×45 25 17/35 T118. 3 3000×60 A125. 0（Sakishima） 768 13/31 2000×45 R118. 75 34 18/36 1500×45 RAG 118. 6 8 01/19 2000×45 RAG 122. 7 122 14/32 1500×45 RAG 118. 65 49 08/26 2000×45 RAG 118. 5 47 14/32 1200×30 RAG 118. 3 20 USMC 098-911-5111 沖縄県 0980-49-2501 沖縄県 0980-87-0793 USAF 098-961-3410 沖縄県 09802-3-4016 沖縄県 098-985-2939 沖縄県 098-987-2794 鹿児島県 0997-65-4318 沖縄県 09802-2-2716 沖縄県 0980-72-4127 CAB 098-857-1101 鹿児島県 0997-92-0520 沖縄県 0980-78-4184 鹿児島県 0997-27-5111 沖縄県 0980-79-2637 鹿児島県 0997-85-2238 鹿児島県 0997-43-5031 沖縄県 0980-87-2831 鹿児島県 0997-97-3465 運用時間 0800～1800 0700～2200 Mon-Fri 1000～1800 Sat Closed Sun 1215～1645 Sat 0915～1645 Sun Not operating Mon-Fri 管制情報官 電 話 番 号 那覇FSC 098-857-1145 24H SCAN 気 象 電 話 番 号 098-858-8210 （那覇） ― 告示なし ― 那覇FSC 098-857-1145 なし 気象運用時間 0800～2100 CAB＊ 0980-84-4307 24H 0600～2200 管理者に同じ 24H 那覇FSC 098-857-1145 那覇FSC 098-857-1145 那覇FSC 098-857-1145 鹿児島FSC 0995-58-4459 那覇FSC 098-857-1145 CAB＊ 0980-72-2383 運航情報官 098-857-1107 鹿児島FSC 0995-58-4459 運航情報官 0980-78-6001 運航情報官 0997-27-5021 那覇FSC 098-857-1145 鹿児島FSC 0995-58-4459 鹿児島FSC 0995-58-4459 那覇FSC 098-857-1145 鹿児島FSC 0995-58-4459 24H SCAN 24H SCAN 24H SCAN 0600～1930 SCAN 24H SCAN 0800～1800 0800～1930 0800～1800 0830～1830 Apr-Sep 0830～1730 Oct-Mar 0800～1800 0800～2100 24H 0830～1830 Apr-Sep 0830～1730 Oct-Mar 0800～1930 0830～1830 0800～1800 0830～1830 0830～1830 0800～1930 0830～1830 Apr-Sep 0830～1730 Oct-Mar 24H 24H 098-858-8210 0600～1930 SCAN 0997-63-0244 （奄美） 098-858-8210 （那覇） 092-621-3588 （福岡） 098-858-8210 （那覇） 0997-63-0244 （奄美） 0995-58-2644 （鹿児島） 098-858-8210 （那覇） 0997-63-0244 （奄美） 24H 24H 24H SCAN 0600～1930 SCAN 24H SCAN 24H SCAN 0600～1930 SCAN 21 なし 098-858-8210 （那覇） USAF 098-961-3140 098-858-8210 （那覇） 098-858-8210 （那覇） 098-858-8210 （那覇） 0997-63-0244 （奄美） 098-858-8210 （那覇） 098-858-8210 （那覇） 飛行場・ヘリポート 飛行場 （地点略号） 標高 ft RWY DIMENSIONS m NR 管 理 者 運用時間 管 理 者 電話番号 備考 北海道 鹿 部 飛 行 場 乙 部 ヘリポート 増 毛 ヘリポート ニ セ コ ヘリポート 占 冠 ヘリポート 砂 川 ヘリポート 豊 富 ヘリポート 63 41 07/25 11/29 66 801 546 70. 5 39. 4 890×30 朝 日 航 空 ㈱ 25×20 乙 部 町 25×20 増 毛 町 25×20 ニ セ コ 町 10/28 08/26 04/22 08/26 35×20 35×20 25×20 25×20 12/30 25×20 占 冠 村 砂 川 市 豊 富 町 0830～1730 0700～1700 （SR/SS） 0700～1700 （SR/SS） 0700～1900 （SR/SS） 0700～1700 （SR/SS） 0700～1700 （SR/SS） 0700～1700 （SR/SS） 01372-7-3388 非公共用 01396-2-3588 公 共 用 0164-53-1717 公 共 用 0136-44-1143 公 共 用 0167-57-2323 公 共 用 0125-52-9220 公 共 用 0162-29-6022 公 共 用 東北地方 福島県警察 ヘリポート 米 沢 ヘリポート 669 858 14/32 17/35 22×18 福 島 県 25×20 25×20 山 形 県 非公共用 0900～1700 （SS） 0238-28-4941 公 共 用 関東甲信越地方 阿 飛 行 見 場 竜 ヶ 崎 飛 行 場 ホ ン ダ エアポート 朝 日 川 越 ヘリポート 群 馬 ヘリポート み か も ヘリポート 芝 浦 ヘリポート 相 馬 原 ヘリポート 高 崎 ヘリポート 栃 木 ヘリポート 66 09/27 600×25 小学館不動産㈱ 非公共用 8 08/26 800×35 新 中 央 航 空 ㈱ 非公共用 37 14/32 600×25 本 田 航 空 ㈱ 049-299-1115 非公共用 30×25 朝 日 航 洋 ㈱ 12/30 25×20 群 40×20 藤坂砕石工業㈱ 21×21 東 運 開 発 ㈱ 47 243 162 137 1306 06/24 馬 県 500×30 陸 上 自 衛 隊 292 13/31 25×20 高 崎 市 426 01/19 35×30 栃 木 県 22 非公共用 0700～1900 （SR/SS） 027-265-0100 公 共 用 非公共用 非公共用 0800～1700 0279-54-2011 Mon.-Fri. Exc hol 0273-23-5511 公 共 用 0700～1900 （SS） 028-677-4545 公 共 用 飛行場 （地点略号） 東 京 朝 日 ヘリポート 東 京 ヘリポート つ く ば ヘリポート 浦 安 ヘリポート 山梨県警察 ヘリポート 横 浜 ヘリポート 標高 ft RWY DIMENSIONS m NR 243 管 理 者 18×18 ㈱朝日新聞社 90×30 運用時間 管 理 者 電話番号 備考 非公共用 16 01/19 東 京 都 0830～1630 03-3522-2681 公 共 用 26 16/34 52×47. 5 茨 城 県 0700～1900 （SS） 029-857-7515 公 共 用 17 07/25 06/24 1227 13 05/23 25×20 25×20 ヒ ロ セ ㈱ 22×18 山 梨 県 非公共用 42×30 横 浜 市 非公共用 川 県 047-380-1115 非公共用 東海北陸地方 石川県警察 ヘリポート SBS 沼 津 ヘリポート SBS 静 岡 ヘリポート 静 岡 ヘリポート 富山市民病院 ヘリポート 津市伊勢湾 ヘリポート 若 狭 ヘリポート 10 05/23 166. 3 141. 0 34 100 20. 7 30 22×18 石 17×15 静 岡 新 聞 社 非公共用 20×17 静 岡 新 聞 社 0800～1800 非公共用 静 岡 0700～1900 （SS） 054-265-5500 公 共 用 富 山 市 0700～1900 059-235-1665 公 共 用 県 0700～1900 （SS） 0770-56-3530 公 共 用 0700～1900 （SR/SS） 078-303-3541 公 共 用 0800～1800 非公共用 05/23 06/24 13/31 14/32 18/36 13/31 35×30 35×30 16×16 16×16 35×30 35×30 11/29 35×30 福 22×18 川崎重工業㈱ 40×20 神 戸 市 18×15 神 戸 市 21×18 京 都 府 非公共用 17×15 京 都 市 非公共用 大 阪 市 津 井 市 市 非公共用 近畿地方 明 石 川 崎 ヘリポート 神 戸 ヘリポート 神 戸 消 防 ヘリポート 京 都 府 ヘリポート 京 都 消 防 ヘリポート 舞 洲 ヘリポート 舞 鶴 ヘリポート 54 15 09/27 979 40 16/34 65 15. 4 05/23 10/28 35×30 35×30 19 12/30 400×45 海 上 自 衛 隊 奈 良 県 1487. 9 ヘリポート 大阪航空日野 619 17/35 ヘリポート 良 非公共用 非公共用 0700～1900 06-6460-6010 公 共 用 0800～1700 0773-62-9100 M-F, Exc hol 35×30 奈 県 0700～2000 0742-81-0501 公 共 用 23×20 大 阪 航 空 ㈱ 0900～1700 （SS） 0748-53-2310 非公共用 23 飛行場 （地点略号） 標高 ft RWY DIMENSIONS m NR 管 理 者 管 理 者 電話番号 運用時間 備考 中国四国地方 小 松 島 ヘリポート 広 島 ヘリポート 9 17/35 0800～1700 250×45 海 上 自 衛 隊 M-F, Exc hol 08853-7-2111 O/T 1h PN 長 崎 新 聞 ヘリポート 西 日 本 ヘリポート 佐 伯 ヘリポート 周波数（MHz） 実質運用時間 設置者 川 市 美唄市農道離着陸場 BIBAI FLIGHT 130. 75 （北海道美唄市） SERVICE 美 唄 市 占 冠 ヘ リ ポ ー ト TOMAMU FLIGHT 0700～1700（日没） 130. 75 占 （北海道勇払郡占冠村） SERVICE 飛行活動中は運用 冠 村 休止中 04/22 35×30 広 島 県 0830～1900 082-232-2353 公 共 用 771 11/29 800×25 大 分 県 0900～1630 0974-34-4411 公 共 用 337. 6 18/36 600×25 三 島 村 非公共用 陸上自衛隊霞目飛行場 MIYAGI FLIGHT 0900～1700（日没） （社）宮城県航空協会 130. 35 （宮城県仙台市） SERVICE （土・日・祝祭日のみ運用） 24×22. 5 ㈱ 長 崎 新 聞 社 非公共用 角 田 滑 空 場 KAKUDA 0900～1700（日没） 130. 80 （社）宮城県航空協会 （ 宮 城 県 角 田 市 ） FLIGHT SERVICE 飛行活動中は運用 非公共用 新潟大学医歯学総合病院屋上ヘリポート NIIGATADAIGAKU 130. 8 （ 新 潟 県 新 潟 市 ） FLIGHT SERVICE 115 223 10 01/19 25×20 ㈱西日本新聞会館 25×20 佐 飛行援助用航空局 施設名 コールサイン 8. 9 九州地方 大 分 県 央 飛 行 場 三 島 村 薩摩硫黄島 施設名 0830～1700（日没） たきかわスカイパーク TAKIKAWA 滝 130. 65 冬期間は休止 （ 北 海 道 滝 川 市 ） FLIGHT SERVICE 伯 市 0700～1700 （SR/SS） 0972-23-2700 公 共 用 資料提供：総務省総合通信基盤局電波部衛星移動通信課 コールサイン 周波数（MHz） 実質運用時間 設置者 白 老 滑 空 場 SHIRAOI FLIGHT 0900〜1700 130. 75 （学）日本航空学園 （北海道白老郡白老町） 飛行活動中のみ運用 SERVICE 鹿 部 飛 行 場 SHIKABE FLIGHT 129. 80 0800～1730（日没） 朝 日 航 空（株） SERVICE （北海道茅部郡鹿部町） 0830〜1730 国立大学法人 （日没30分前） 新 潟 大 学 福島市農道離着陸場（スカイパーク） FUKUSIMA 130. 675 （ 福 島 県 福 島 市 ） FLIGHT SERVICE 4 ～12月の 0830～1700 福 今 野 臨 時 離 着 陸 場 KORIYAMA 130. 75 （ 福 島 県 郡 山 市 ） FLIGHT SERVICE 0830～1800 今 野 貴 石（株） 島 市 長 野 市 滑 空 場 NAGANO FLIGHT 130. 65 飛行活動中は運用 （社）長野県航空協会 （長野県長野市） SERVICE＊ 0830～1800 4月- 8月 調布飛行場 （ RJTF ） CHOFU FLIGHT 東 130. 80 0830～1700 9月- 3月 （東京都調布市） SERVICE 京 都 霧 ヶ 峰 滑 空 場 KIRIGAMINE 冬期間（12月〜4月）は休止 130. 625 （社）長野県航空協会 飛行活動中は運用 （ 長 野 県 諏 訪 市 ） FLIGHT SERVICE 東京へリポート （ RJTI ） KOTO FLIGHT 122. 7 （東京都江東区） SERVICE 0830～1630 東 京 都 栃 木 ヘ リ ポ ー ト TOCHIGI FLIGHT 130. 80 0700～1900（日没） 栃 （栃木県芳賀郡芳賀町） SERVICE 但馬飛行場 （ RJBT ） TAJIMA FLIGHT 130. 80 （兵庫県豊岡市） SERVICE 0830～1830 兵 庫 県 前山下妻ヘリポート SHIMOZUMA 0900～1700 130. 625 前 山 倉 庫（株） （ 茨 城 県 下 妻 市 ） FLIGHT SERVICE （日・祝祭日・年末年始を除く） 岡南飛行場 （ RJBK ） KOHNAN FLIGHT 130. 75 （岡山県岡山市） SERVICE 0830～1830 岡 山 県 つ く ば ヘ リ ポ ー ト TSUKUBA 130. 775 0700～1900（日没） 茨 （ 茨 城 県 つ く ば 市 ） FLIGHT SERVICE 天 草 空 港 （ RJDA ） AMAKUSA 130. 775 （ 熊 本 県 天 草 市 ） FLIGHT SERVICE 0740～2030 熊 本 県 阿 見 飛 行 場 AMI FLIGHT 0900～1700 130. 15 東 京 航 空（株） （茨城県稲敷郡阿見町） 飛行活動中は運用 SERVICE 北見地区農道離着陸場 KITAMI FLIGHT 0900～1900（日没） 130. 75 北 （北海道北見市） SERVICE （月、火曜日、冬期間は休止） 見 市 竜 ヶ 崎 飛 行 場 RYUGASAKI 0900～1700 129. 90 新中央航空 （株） （ 茨 城 県 竜 ヶ 崎 市 ） FLIGHT SERVICE 飛行活動中は運用 別海フライトパーク BETSUKAI 130. 775 （北海道野付郡別海町） FLIGHT SERVICE 0930～日没 小 六 禮 次 郎 足 寄 ヘ リ ポ ー ト ASHORO FLIGHT 129. 90 （北海道足寄郡足寄町） SERVICE 0830～1630 （株）アルファー アビエイション 大利根場外離着陸場 OHTONE FLIGHT 130. 70 SERVICE （茨城県稲敷郡河内村） 0900～日没 木 城 県 県 （社）日本飛行連盟 群 馬 ヘ リ ポ ー ト GUNMA FLIGHT 130. 775 0700～1900（日没） 群 （群馬県前橋市） SERVICE 馬 県 4～11月の0900～1700（日没） 当 麻 滑 空 場 TOHMA FLIGHT 130. 675 旭川航空協会 （北海道上川郡当麻町） SERVICE （日、祝祭日のみ運用） 板 倉 滑 空 場 ITAKURA 土、日、祝祭日の （社）日本グライ 130. 675 （群馬県邑楽郡板倉町） FLIGHT SERVICE 0900～1700（日没） ダ ー ク ラ ブ 5～10月の日出～日没（土・日・祝 美 瑛 町 滑 空 場 BIEI FLIGHT 美 130. 80 （北海道上川郡美瑛町） SERVICE 祭日）飛行活動中は運用（平日） 妻 沼 滑 空 場 MENUMA 130. 50 飛行活動中のみ運用 （財）日本学生航空連盟 （ 埼 玉 県 妻 沼 町 ） FLIGHT SERVICE 24 瑛 町 25 施設名 コールサイン 周波数（MHz） 実質運用時間 設置者 施設名 コールサイン 周波数（MHz） 実質運用時間 設置者 羽 生 滑 空 場 HANYU FLIGHT 130. 725 飛行活動中のみ運用 （特）羽生ソアリングクラブ （埼玉県羽生市） SERVICE 神戸ヘリポート KOBE HELIPORT （兵庫県神戸市） 読 売 加 須 滑 空 場 YOMIURI KAZO 土、日、祝日の1000～日没 130. 775 （特）学生航空連盟 （埼玉県北埼玉郡大利根町） FLIGHT SERVICE＊ 飛行活動中のみ運用 学校法人ヒラタ学園 ヒラタ 129. 8 （ 兵 庫 県 神 戸 市 ） フライトサービス 0900～1730 本 田 エ ア ポ ー ト OKEGAWA 130. 75 本 田 航 空 （株） （埼玉県比企郡川島町） （事前調整により時間外も運用） ADVISORY＊ 0900〜1800 （特）岡山スポーツ 邑 久 滑 空 場 OKU FLIGHT 130. 775 （土・日・祝祭日および飛行活動時に運用） 航 空 協 会 （岡山県瀬戸内市） SERVICE 関 宿 滑 空 場 SEKIYADO 130. 65 飛行活動中のみ運用 （特）関宿滑空場 （千葉県野田市平井） FLIGHT SERVICE 広 島 ヘ リ ポ ー ト HIROSHIMA 130. 65 （広島県広島市西区） FLIGHT SERVICE 0900〜1730 佐 倉 ヘ リ ポ ー ト SAKURA FLIGHT 129. 8 エクセル航空（株） （事前調整により時間外も可） （千葉県佐倉市） SERVICE 高知医療センター屋上ヘリポート こうちいりょう 131. 5 0830〜1715（日没） 四 国 航 空 （株） （ 高 知 県 高 知 市 ） FLIGHT SERVICE 浦 安 ヘ リ ポ ー ト URAYASU 0900～1730 事前調整 エクセル航空（株） 129. 80 （ 千 葉 県 浦 安 市 ） FLIGHT SERVISE により時間外も運用 大 分 県 央 飛 行 場 OITA KENOU 130. 80 （大分県豊後大野市） FLIGHT SERVICE 中央合同庁舎第2号館ヘリポート KASUMIGASEKI 130. 625 （ 東 京 都 千 代 田 区 ） FLIGHT SERVICE 0900～1700 総 久 住 滑 空 場 KUJU FLIGHT 0800～1700（飛行活動中 130. 625 （財）日本学生航空連盟 （大分県竹田市） SERVICE は運用・冬期間は休止） 芝 浦 ヘ リ ポ ー ト SHIBAURA 130. 50 （ 東 京 都 港 区 ） FLIGHT SERVICE 0600～日没 東京倉庫運輸（株） 務 省 阿蘇場外離着陸場 あそじょうがい （熊本県阿蘇市） 130. 65 0700～1900（日没） 神 130. 75 0720～2100 0830〜1900 0900～1630 広 大 大 淀 川 河 川 敷 おおよどがわ イベント 都 130. 35 （ 宮 崎 県 都 城 市 ） FLIGHT SERVICE 開催期間中のみ 0830～1700（日没） 日本航空学園滑空場 FUTABA FLIGHT （学）日本航空学園 130. 80 飛行活動中は運用 （山梨県甲斐市） SERVICE ＊：SUPPORT 1を含む。 0830～1730（日没） 富山・福岡ヘリポート TOYAMA FUKUOKA 129. 0 （ 株 ）日 東 （土・日・祝祭日・年末年始を除く） （ 富 山 県 高 岡 市 ） FLIGHT SERVICE 白 山 ヘ リ ポ ー ト HAKUSAN 130. 65 （ 石 川 県 白 山 市 ） FLIGHT SERVICE 0900～1700 白山ヘリポート（株） 飛 騨 農 道 離 着 陸 場 HIDA FLIGHT 130. 75 0830～1700（日没）（社）飛騨エアパーク協会 （岐阜県大野郡丹生川村） SERVICE 大野グライダー滑空場 OHNO FLIGHT 130. 65 飛行活動中のみ運用 大野グライダークラブ （岐阜県大野町） SERVICE 富 士 川 滑 空 場 FUJIKAWA 0830～日没 130. 775 （社）静岡県航空協会 （静岡県奄原郡蒲原町） FLIGHT SERVICE （日・祝祭日のみ運用） 静 岡 ヘ リ ポ ー ト SHIZUOKA 130. 65 0700～1900（日没） 静 （ 静 岡 県 静 岡 市 ） FLIGHT SERVICE 岡 市 日出～日没（土・日・祝祭日 天 竜 川 浜 北 滑 空 場 HAMAKITA 130. 675 （財）浜北市体育協会 および飛行活動時に運用） （静岡県浜北市上島地先） FLIGHT SERVICE 岡 崎 滑 空 場 OKAZAKI 日出～日没 130. 775 中部日本航空連盟 （土、日、祭日のみ運用） （ 愛 知 県 岡 崎 市 ） FLIGHT SERVICE 日 野 ヘ リ ポ ー ト HINO FLIGHT 129. 00 0900～1700（日没） 大 阪 航 空 （株） （滋賀県蒲生郡日野町） SERVICE 舞 洲 ヘ リ ポ ー ト OSAKA FLIGHT 130. 80 （大阪府大阪市） SERVICE 26 0700～1900 大 阪 市 27 市 島 分 県 県 イベント 農事組合法人 開催期間中のみ 山 田 東 部 牧 場 東海大学病院ヘリポート とうかいだいがく 130. 625 0900〜1700（日没）（ 学 ）東 海 大 学 （神奈川県伊勢原市） FLIGHT SERVICE 山梨県立中央病院ヘリポート YAMANASHICHUBYO 128. 9 0830〜日没30分前 （株）ジャネット （ 山 梨 県 甲 府 市 ） FLIGHT SERVICE 戸 （学）ヒラタ学園 城 市 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ 航 空 保 安 無 線 施 設 1 ． ＮＤＢ （NAVIGATION AIDS FACILITIES） STATION IDENT FREQ POWER（W） OPR HR COORDINATE 0830 - 1700 M-F Ｎ 34° 31′ 40 ″ 136° 41′ 48 ″ Ｅ A 明 野 AKENO AK 380 5 0 C 父 島 CHICHIJIMA CI 257 1 0 0 24 H Ｎ 27° 05′ 21 ″ 142° 13′ 11 ″ Ｅ H 八 戸 HACHINOHE JC 381 1 0 0 24 H Ｎ 40° 33′ 01 ″ 141° 28′ 42 ″ Ｅ I 硫 黄 島 IWOJIMA OX 360 1.2 5 KW 24 H 24° 46′ 20 ″ Ｎ 141° 18′ 27 ″ Ｅ K 鹿 屋 KANOYA JA 238 1 0 0 24 H Ｎ 31° 21′ 23 ″ 130° 50′ 55 ″ Ｅ キャスナー KASTNER XR 379 8 0 24 H 35° 30′ 54.17″ Ｎ 139° 23′ 41.96″ Ｅ 小 松 島 KOMATSUJIMA KJ 352 M 南 鳥 島 MINAMITORISHIMA ML 343 N 日 光 NIKKO JD 389 5 0 O 大 湊 OMINATO OM 353 5 0 41° 14′ 30 ″ Ｎ 0800 - 1700 08′ 43 ″ Mon-Fri Exc Hol 141° Ｅ 342.5 1 0 0 Ｎ 32° 56′ 30 ″ 129° 55′ 48 ″ Ｅ 大 村 OMURA JB 小 月 OZUKI OC 新 立 川 S SHINTACHIKAWA T 十 勝 TOKACHI 徳 島 TOKUSHIMA TN OH TS 0800 - 1700 33° 58′ 37 ″ Ｎ 5 0 Mon-Fri Exc Hol 134° 38′ 56 ″ Ｅ O/T 1h PN 1.2 5 24° 17′ 27 ″ Ｎ 24 H KW 153° 58′ 59 ″ Ｅ 253 366 239 24 H 0700 - 2200 Ｎ 36° 29′ 03 ″ 139° 51′ 59 ″ Ｅ 5 0 34° 02′ 51 ″ Ｎ 0700 - 1700 03′ 36 ″ Mon-Fri Exc Hol 131° Ｅ 5 0 0830 - 1700 Ｎ 35° 43′ 06 ″ 139° 23′ 59 ″ Ｅ 0800 - 1700 Ｎ 42° 53′ 69 ″ 143° 09′ 30 ″ Ｅ 24 H Ｎ 34° 07′ 41 ″ 134° 36′ 22 ″ Ｅ 5 0 0 332.5 1 0 0 STATION A IDENT FREQ OPR HR COORDINATE 秋 田＊1 AKITA ATＤ DME 116.1 （Ch 108X） 24 H 39° 42′ 41.73″ Ｎ 140° 03′ 44.59″ Ｅ 天 草 AMAKUSA VOR 113.45 AKE （Ch 81Y） 0740 - 2030 32° 28′ 51.51″ Ｎ 130° 09′ 34.63″ Ｅ TLE VOR 116.0 （Ch 107X） 24 H 36° 01′ 16.32″ Ｎ 140° 12′ 19.80″ Ｅ MRE VOR 114.1 （88X） 24 H 40° 44′ 19.65″ Ｎ 140° 42′ 19.20″ Ｅ 旭 川 AWE ASAHIKAWA VOR 113.5 （Ch 82X） 24 H 43° 40′ 02.15″ Ｎ 142° 27′ 24.65″ Ｅ 24 H 34° 16′ 13.09″ Ｎ 134° 42′ 46.59″ Ｅ 阿 AMI 見 青 森 AOMORI 淡 路 AWAJI AJE VOR 115.6 （Ch 103X） 千 歳 CHITOSE CHE VOR 116.9 （Ch 116X） 24 H 42° 41′ 59.65″ Ｎ 141° 41′ 10.20″ Ｅ 中 部 CHUBU CBE VOR 117.8 （Ch 125X） 24 H 34° 51′ 28.82″ Ｎ 136° 48′ 11.41″ Ｅ 福 江 FUKUE FUE VOR 115.8 （Ch 105X） 24 H 32° 40′ 06.98″ Ｎ 128° 49′ 36.25″ Ｅ 0830 - 2000 37° 13′ 27.50″ Ｎ 140° 26′ 13.51″ Ｅ VOR 116.9 （Ch 116X） 24 H 33° 54′ 36.35″ Ｎ 135° 06′ 22.24″ Ｅ VOR 116.65 八 丈 島 HCE H （Ch 113Y） HACHIJOJIMA 24 H 33° 06′ 51.66″ Ｎ 139° 47′ 15.54″ Ｅ C F 福 島 FUKUSHIMA G ＊1 御 坊 GOBOH HWE VOR 112.3 （Ch 70X） 24 H 41° 46′ 26.51″ Ｎ 140° 49′ 55.98″ Ｅ DME 110.0 （Ch 37X） 24 H 34° 44′ 52.33″ Ｎ 137° 40′ 50.37″ Ｅ HPE VOR 112.8 （Ch 75X） 24 H 39° 26′ 00.09″ Ｎ 141° 08′ 00.60″ Ｅ 羽 田 HANEDA HME VOR 112.2 （Ch 59X） 24 H 35° 33′ 44.34″ Ｎ 139° 45′ 40.14″ Ｅ 北 総 HOKUSO HKE VOR 115.0 （Ch 97X） 24 H 35° 48′ 51.00″ Ｎ 140° 22′ 17.81″ Ｅ HGE VOR 117.9 （Ch 126X） 0730 - 2130 34° 26′ 01.59″ Ｎ 132° 55′ 26.29″ Ｅ IKE VOR 113.2 （Ch 79X） 24 H 33° 44′ 51.04″ Ｎ 129° 46′ 36.67″ Ｅ 花 巻 HANAMAKI 本 郷 HONGO 28 GBD 浜 松＊1 LHＤ HAMAMATSU 函 館 HAKODATE I VOR 113.45 FKE （Ch 81Y） 壱 IKI 岐 ＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を 29 もたない。 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ STATION IDENT 石 垣 島 ＩＧＥ ISHIGAKIJIMA い K 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ FREQ OPR HR COORDINATE FREQ OPR HR COORDINATE VOR 115.4 （Ch 101X） 24 H 24° 23′ 45.64″ Ｎ 124° 14′ 16.63″ Ｅ 南 大 東 MDE MINAMIDAITO VOR 117.8 （Ch 125X） 24 H 25° 51′ 16.14″ Ｎ 131° 15′ 49.64″ Ｅ 24 H 37° 08′ 55.91″ Ｎ 140° 58′ 32.47″ Ｅ 三 宅 島 MJE MIYAKEJIMA VOR 109.0 （Ch 27X） 24 H 34° 07′ 08.51″ Ｎ 139° 29′ 54.45″ Ｅ わ き IWAKI IXE VOR 117.7 （Ch 124X） 石 見 IWAMI STATION IDENT IME VOR 115.05 （Ch 97Y） 0800 - 1930 34° 40′ 34.48″ Ｎ 131° 46′ 47.57″ Ｅ 宮 古 MIYAKO MQE VOR 116.6 （Ch 113X） 24 H 39° 51′ 56.30″ Ｎ 141° 57′ 03.84″ Ｅ 出 雲 IZUMO XZE VOR 113.4 （Ch 81X） 0730 - 2030 35° 25′ 02.06″ Ｎ 132° 53′ 32.54″ Ｅ 宮 崎 MIYAZAKI MZE VOR 112.4 （Ch 71X） 24 H 31° 52′ 43.42″ Ｎ 131° 26′ 14.88″ Ｅ 香 川 KAGAWA KTE VOR 108.4 （Ch 21X） 24 H 34° 12′ 44.99″ Ｎ 134° 01′ 21.33″ Ｅ 宮 津 MIYAZU YME VOR 112.6 （Ch 73X） 24 H 35° 28′ 50.49″ Ｎ 135° 08′ 13.28″ Ｅ KGE VOR 115.7 （Ch 104X） 0730 - 2130 31° 47′ 51.15″ Ｎ 130° 43′ 33.97″ Ｅ 紋 別 MONBETSU MVE VOR 112.9 （Ch 76X） 24 H 44° 18′ 18.96″ Ｎ 143° 23′ 42.33″ Ｅ 24 H 34° 25′ 48.31″ Ｎ 135° 15′ 06.42″ Ｅ ＊1 守 谷 MORIYA SNＤ DME 114.0 （Ch 87X） 24 H 35° 56′ 05.37″ Ｎ 139° 58′ 53.23″ Ｅ 0800 - 1930 28° 26′ 04.98″ Ｎ 129° 42′ 41.07″ Ｅ 鵡 川 MUKAWA MKE VOR 116.4 （Ch 111X） 24 H 42° 33′ 18.02″ Ｎ 141° 57′ 20.27″ Ｅ TFE VOR 117.7 （Ch 124X） 0730 - 2130 33° 29′ 22.97″ Ｎ 131° 43′ 43.52″ Ｅ OLE VOR 116.6 （Ch 113X） 0700 - 2200 32° 54′ 18.89″ Ｎ 129° 55′ 04.73″ Ｅ VOR 111.45 中 標 津 NSE （Ch 51Y） NAKASHIBETSU 加 治 木 KAJIKI 関 西 KANSAI KNE 笠 利 KASARI VOR 113.95 AME （Ch 86Y） 吉 KIBI 備 木 更 津 KISARAZU VOR 111.8 （Ch 55X） OYE VOR 111.0 （Ch 47X） 24 H 34° 45′ 01.38″ Ｎ 133° 50′ 06.20″ Ｅ 武 蔵 MUSASHI KZE VOR 114.5 （Ch 92X） 24 H 35° 24′ 08.51″ Ｎ 139° 54′ 12.37″ Ｅ 長 崎 NAGASAKI N KCE VOR 111.25 （Ch 49Y） 24 H 34° 37′ 51.58″ Ｎ 135° 13′ 42.45″ Ｅ 高 知 KOCHI KRE VOR 113.7 （Ch 84X） 24 H 33° 32′ 30.42″ Ｎ 133° 40′ 48.57″ Ｅ 中 種 子 NAKATANE 国 分 KOKUBU KBE VOR 117.3 （Ch 120X） 0730 - 2130 31° 38′ 37.97″ Ｎ 130° 50′ 31.57″ Ｅ 南 紀 NANKI 熊 本 KUE KUMAMOTO VOR 112.8 （Ch 75X） 24 H 32° 50′ 05.29″ Ｎ 130° 50′ 29.45″ Ｅ 成 田 NARITA 神 KOBE 戸 KSE VOR 112.5 （Ch 72X） 24 H 43° 02′ 01.69″ Ｎ 144° 12′ 14.81″ Ｅ 那 松 本 MBE M MATSUMOTO VOR 117.6 （Ch 123X） 24 H 36° 09′ 21.51″ Ｎ 137° 55′ 11.34″ Ｅ 能 松 山 MPE MATSUYAMA VOR 116.3 （Ch 110X） 24 H 33° 48′ 48.76″ Ｎ 132° 43′ 03.49″ Ｅ 24 H 43° 53′ 05.67″ Ｎ 144° 09′ 58.26″ Ｅ 24 H 34° 47′ 15.87″ Ｎ 139° 21′ 53.46″ Ｅ 釧 路 KUSHIRO VOR 110.85 女 満 別 TBE （Ch 45Y） MEMANBETSU 三 原 MIHARA OSE VOR 109.85 （Ch 35Y） 30 O ＊1 須 NASU NOTO 登 帯 広 OBIHIRO 0830 - 1830 43° 34′ 38.50″ Ｎ 144° 57′ 01.81″ Ｅ TGE VOR 115.4 （Ch 101X） 24 H 30° 36′ 07.76″ Ｎ 130° 59′ 29.52″ Ｅ NKE VOR 109.05 （Ch 27Y） 0830 - 2000 33° 39′ 40.55″ Ｎ 135° 21′ 33.89″ Ｅ NRE VOR 117.9 （Ch 126X） 24 H 35° 46′ 56.45″ Ｎ 140° 21′ 45.13″ Ｅ NZＤ DME 114.8 （Ch 95X） 24 H 36° 46′ 57.62″ Ｎ 140° 02′ 08.88″ Ｅ 0800 - 1930 37° 17′ 23.86″ Ｎ 136° 57′ 46.48″ Ｅ 24 H 42° 44′ 02.27″ Ｎ 143° 13′ 13.63″ Ｅ 0800 - 1930 40° 11′ 54.03″ Ｎ 140° 21′ 42.68″ Ｅ 24 H 33° 13′ 13.24″ Ｎ 131° 42′ 11.70″ Ｅ VOR 111.45 NTE （Ch 51Y） OBE VOR 109.65 （Ch 33Y） VOR 114.75 大 館 能 代 ODE （Ch 94Y） ODATE-NOSHIRO 大 OITA 分 TAE VOR 112.1 （Ch 58X） ＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を 31 もたない。 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ STATION 隠 OKI 岐 COORDINATE OIE VOR 109.25 （Ch 29Y） 24 H 36° 10′ 36.27″ Ｎ 133° 19′ 22.16″ Ｅ STATION 多 良 間 TARAMA IDENT FREQ OPR HR COORDINATE RME VOR 110.65 （Ch 43Y） 0800 - 1800 0900 - 1700 42° 04′ 13.09″ Ｎ 139° 26′ 36.25″ Ｅ 24° 39′ 02.36″ Ｎ 124° 40′ 25.76″ Ｅ 館 山 TATEYAMA PQE VOR 112.5 （Ch 72X） 24 H 34° 56′ 47.02″ Ｎ 139° 53′ 43.90″ Ｅ 東 北 TOHOKU MWE VOR 114.9 （Ch 96X） 24 H 40° 48′ 32.09″ Ｎ 141° 09′ 26.51″ Ｅ 24 H 27° 49′ 29.20″ Ｎ 128° 52′ 55.98″ Ｅ 大 阪 OSAKA OWE VOR 113.9 （Ch 86X） 24 H 34° 46′ 33.73″ Ｎ 135° 27′ 05.81″ Ｅ CUE VOR 117.1 （Ch 118X） 24 H 35° 01′ 01.37″ Ｎ 135° 49′ 33.61″ Ｅ MOE VOR 108.65 （Ch 23Y） 24 H 34° 04′ 15.75″ Ｎ 139° 33′ 40.64″ Ｅ 友 TOMO TME VOR 116.4 （Ch 111X） 24 H 34° 16′ 49.57″ Ｎ 135° 00′ 20.33″ Ｅ RSE VOR 114.6 （Ch 93X） 24 H 45° 14′ 44.38″ Ｎ 141° 11′ 12.36″ Ｅ 鳥 取 TOTTORI TRE VOR 110.2 （Ch 39X） 24 H 35° 31′ 38.28″ Ｎ 134° 09′ 53.59″ Ｅ OTSU 津 利 尻 RISHIRI VOR 110.45 徳 之 島 TKE （Ch 41Y） TOKUNOSHIMA SGE VOR 114.75 （Ch 94Y） 24 H 33° 08′ 55.03″ Ｎ 130° 17′ 34.43″ Ｅ 富 山 TOYAMA TOE VOR 110.85 （Ch 45Y） 0700 - 2130 36° 39′ 07.88″ Ｎ 137° 11′ 28.00″ Ｅ 佐 倉＊1 SAKURA TYＤ DME 112.7 （Ch 74X） 24 H 35° 47′ 00.91″ Ｎ 140° 15′ 46.75″ Ｅ 豊 田＊1 TOYOTA TTＤ DME 117.2 （Ch 119X） 24 H 34° 11′ 26.56″ Ｎ 131° 00′ 58.28″ Ｅ 札 幌 SAPPORO VCE VOR 111.45 （Ch 51Y） 0800 - 1930 34° 16′ 53.43″ Ｎ 129° 20′ 13.24″ Ｅ UBE VOR 110.8 （Ch 45X） 0730 - 2130 33° 56′ 08.26″ Ｎ 131° 17′ 00.71″ Ｅ 佐 SAGA 賀 SPE VOR 113.9 （Ch 86X） 24 H 43° 10′ 28.71″ Ｎ 141° 18′ 08.58″ Ｅ 対 馬 TSUSHIMA 関 宿 SEKIYADO SYE VOR 117.0 （Ch 117X） 24 H 36° 00′ 39.33″ Ｎ 139° 50′ 21.02″ Ｅ U 宇 仙 台 SENDAI SDE VOR 116.3 （Ch 110X） 24 H 38° 08′ 18.86″ Ｎ 140° 55′ 17.34″ Ｅ W 稚 内 WAKKANAI WKE VOR 115.3 （Ch 100X） 24 H 45° 24′ 26.49″ Ｎ 141° 48′ 20.33″ Ｅ SHD DME 111.6 （Ch 53X） 24 H 34° 37′ 42.16″ Ｎ 135° 39′ 43.35″ Ｅ Y 屋 久 島 YKE YAKUSHIMA VOR 117.0 （Ch 117X） 0830 - 1830 30° 22′ 46.01″ Ｎ 130° 39′ 45.78″ Ｅ 下 地 島 SJE SHIMOJISHIMA VOR 117.1 （Ch 118X） 山 形 YAMAGATA YTE VOR 113.0 （Ch 77X） 24 H 38° 23′ 19.04″ Ｎ 140° 21′ 28.63″ Ｅ YOE VOR 114.6 （Ch 93X） 24 H 34° 35′ 54.45″ Ｎ 135° 35′ 37.34″ Ｅ 信 貴＊1 SHIGI 信 太 SHINODA 静 岡 SHIZUOKA 0800 - 1930 24° 49′ 18.96″ Ｎ 125° 08′ 37.70″ Ｅ SKE VOR 112.3 （Ch 70X） 24 H 34° 29′ 31.01″ Ｎ 135° 26′ 53.99″ Ｅ 八 UBE YAO 部 尾 SZE VOR 110.65 （Ch 43Y） 24 H 34° 47′ 48.63″ Ｎ 138° 11′ 35.51″ Ｅ 横 須 賀 YOKOSUKA HYE VOR 116.2 （Ch 109X） 24 H 35° 15′ 20.97″ Ｎ 139° 35′ 15.08″ Ｅ 小 豆＊1 SHODO STＤ DME 114.4 （Ch 91X） 24 H 34° 30′ 44.51″ Ｎ 134° 16′ 27.17″ Ｅ 米 子 YONAGO YVE VOR 114.1 （Ch 88X） 24 H 35° 29′ 36.37″ Ｎ 133° 13′ 57.10″ Ｅ 庄 内 SHONAI YSE VOR 109.6 （Ch 33X） VOR 115.05 （Ch 97Y） 24 H 24° 27′ 53.72″ Ｎ 122° 59′ 51.86″ Ｅ 0700 - 2200 38° 48′ 38.81″ Ｎ 139° 47′ 57.51″ Ｅ 与 那 国 YANAGUNI YNE 防 VOR 113.85 SWE （Ch 85Y） 24 H 33° 51′ 23.82″ Ｎ 131° 01′ 45.84″ Ｅ 与 論 YORON VOR 112.25 27° 02′ 39.75″ Ｎ YRE 0830 - 1830＊2 （Ch 59Y） 128° 23′ 52.89″ Ｅ 但 馬 TAJIMA VOR 110.45 THE （Ch 41Y） 0830 - 1830 35° 31′ 04.66″ Ｎ 134° 47′ 29.27″ Ｅ 雄 和 YUWA UWE 周 T OPR HR VOR 109.85 ORE （Ch 35Y） 雄 山 OYAMA S FREQ 奥 尻 OKUSHIRI 大 R 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ IDENT SUOH ＊1：ＤＭＥのみでＶＯＲの機能を もたない。 32 VOR 110.65 （Ch 43Y） ＊2：0830 - 1730 Oct 1 - Mar 31 33 24 H 39° 37′ 01.66″ Ｎ 140° 11′ 12.97″ Ｅ 2 ． ＶＯＲ／ＤＭＥ STATION Z IDENT 3 ． ＶＯＲＴＡＣ FREQ VOR 113.75 蔵 王 山 田＊3 ZMO （Ch 84Y） ZAO-YAMADA OPR HR COORDINATE 0800 - 1930 38° 11′ 24.01″ Ｎ 140° 20′ 08.88″ Ｅ STATION N ＊3：ＶＯＲのみでＤＭＥの機能をもたない。 那 IDENT FREQ OPR HR COORDINATE A 奄 美 AMAMI ALC VOR 115.5 （Ch 102X） 24 H 28° 26′ 37.21″ Ｎ 129° 35′ 02.64″ Ｅ C 銚 子 CHOSHI CVC VOR 113.6 （Ch 83X） 24 H 35° 43′ 35.29″ Ｎ 140° 47′ 57.94″ Ｅ D 大 子 DAIGO GOC VOR 115.3 （Ch 100X） 24 H 36° 44′ 39.72″ Ｎ 140° 20′ 59.46″ Ｅ E 永 良 部 ERABU ONC VOR 113.1 （Ch 78X） 24 H 27° 25′ 58.38″ Ｎ 128° 41′ 56.27″ Ｅ F 福 岡 FUKUOKA DGC VOR 114.5 （Ch 92X） 24 H 33° 40′ 34.35″ Ｎ 130° 23′ 22.66″ Ｅ H 百 里 HYAKURI HUC VOR 113.3 （Ch 80X） K 嘉 手 納 KADENA KAD VOR 112.0 （Ch 57X） 24 H 26° 21′ 24.16″ Ｎ 127° 46′ 06.73″ Ｅ 鹿 児 島 HKC KAGOSHIMA VOR 113.3 （Ch 80X） 24 H KMC VOR 112.0 （Ch 57X） IWC VOR 114.3 （Ch 90X） KXC VOR 116.7 （Ch 114X） 串 本 KEC KUSHIMOTO VOR 112.9 （Ch 76X） JEC VOR 116.7 （Ch 114X） MIS VOR 115.4 （Ch 101X） VOR 113.45 宮 古 島 MJC （Ch 81Y） MIYAKOJIMA 小 松 KOMATSU 玖 KUGA 珂 久 米 島 KUMEJIMA M 美 MIHO 保 三 沢 MISAWA NAHA 覇 34 VOR 0930 - 2100 36° 11′ 13.22″ Ｎ TACAN 24H 140° 24′ 49.42″ Ｅ O S T IDENT FREQ OPR HR COORDINATE KCC VOR 114.2 （Ch 89X） 24 H 35° 15′ 54.96″ Ｎ 136° 54′ 53.73″ Ｅ NHC VOR 116.5 （Ch 112X） 24 H 26° 12′ 30.71″ Ｎ 127° 38′ 34.32″ Ｅ GTC VOR 115.5 （Ch 102X） 24 H 37° 57′ 29.86″ Ｎ 139° 06′ 53.59″ Ｅ 新 島 NIIJIMA NJC VOR 116.5 （Ch 112X） 24 H 34° 20′ 53.16″ Ｎ 139° 16′ 16.51″ Ｅ 御 宿 ONJUKU 新 潟 NIIGATA 3 ． ＶＯＲＴＡＣ STATION 名 古 屋 NAGOYA OJC VOR 115.7 （Ch 104X） 24 H 35° 11′ 00.76″ Ｎ 140° 22′ 14.70″ Ｅ 大 島 OSHIMA XAC VOR 113.1 （Ch 78X） 24 H 34° 42′ 44.11″ Ｎ 139° 24′ 50.46″ Ｅ 清 水 SHIMIZU SUC VOR 115.2 （Ch 99X） 24 H 32° 45′ 21.49″ Ｎ 132° 59′ 47.93″ Ｅ 徳 島 TSC TOKUSHIMA VOR 114.9 （Ch 96X） 24 H Ｎ 34° 07′ 47 ″ 134° 36′ 31 ″ Ｅ OPR HR COORDINATE 4 ． ＴＡＣＡＮ STATION IDENT FREQ 明 野 AEKNO AKT 112.05 （Ch 57Y） 31° 41′ 50.00″ Ｎ 130° 34′ 58.59″ Ｅ 芦 屋 ASHIYA AHT 108.6 （Ch 23X） 24 H 33° 53′ 14.74″ Ｎ 130° 38′ 59.52″ Ｅ 24 H 36° 23′ 47.29″ Ｎ 136° 24′ 15.31″ Ｅ 厚 木 ATSUGI NJA 115.1 （Ch 98X） 24 H Ｎ 35° 26′ 45 ″ 139° 27′ 14 ″ Ｅ 24 H 34° 04′ 46.04″ Ｎ 132° 08′ 50.17″ Ｅ 知 念 CHINEN TIＴ 114.2 （Ch 89X） 24 H 26° 09′ 39.12″ Ｎ 127° 48′ 02.97″ Ｅ 24 H 26° 22′ 18.73″ Ｎ 126° 43′ 19.43″ Ｅ 千 歳 CHITOSE ZYT 109.2 （Ch 29X） 24 H Ｎ 42° 45′ 52 ″ 141° 40′ 25 ″ Ｅ 24 H 33° 26′ 51.87″ Ｎ 135° 47′ 40.18″ Ｅ F 普 天 間 FUTENMA NFO 110.5 （Ch 42X） 24 H 26° 16′ 01.51″ Ｎ 127° 44′ 38.97″ Ｅ 24 H 35° 31′ 52.02″ Ｎ 133° 05′ 38.09″ Ｅ G GFT 112.25 （Ch 59Y） 24 H Ｎ 35° 23′ 29 ″ 136° 51′ 31 ″ Ｅ 24 H 40° 42′ 13.76″ Ｎ 141° 22′ 51.99″ Ｅ HVT 108.6 （Ch 23X） 24 H Ｎ 40° 33′ 21 ″ 141° 28′ 12 ″ Ｅ 24 H 24° 46′ 38.61″ Ｎ 125° 17′ 36.27″ Ｅ 浜 松 LHT HAMAMATSU 114.7 （Ch 94X） 24 H Ｎ 34° 44′ 50 ″ 137° 42′ 36 ″ Ｅ A C H 岐 GIFU 阜 八 戸 HACHINOHE 35 0830 - 1700 M-F 34° 31′ 42.7 ″ Ｎ 40′ 30.6 ″ Ｅ EXC HOL O/T 1h PN 136° 4 ． ＴＡＣＡＮ STATION FREQ OPR HR COORDINATE STATION IDENT FREQ OPR HR COORDINATE FMT 113.0 （Ch 77X） 24 H Ｎ 34° 02′ 18 ″ 131° 32′ 45 ″ Ｅ 静 浜 SHIZUHAMA YZT 109.2 （Ch 29X） 24 H Ｎ 34° 48′ 52 ″ 138° 17′ 45 ″ Ｅ 入 間 IRUMA YLT 110.6 （Ch 43X） 24 H Ｎ 35° 50′ 24 ″ 139° 24′ 54 ″ Ｅ 立 川 TNT T TACHIKAWA 115.8 （Ch 105X） 0830 - 1700 35° 42′ 59.64″ Ｎ 139° 23′ 58.17″ Ｅ 岩 国 IWAKUNI 24 H 34° 09′ 30.25″ Ｎ 132° 14′ 43.83″ Ｅ 高 松 TZＥ TAKAMATSU 117.5 （Ch 122X） 24 H 34° 19′ 35.21″ Ｎ 133° 57′ 12.46″ Ｅ 24 H Ｎ 24° 47′ 03 ″ 141° 19′ 00 ″ Ｅ 館 山 TATEYAMA TＥT 108.8 （Ch 25X） 24 H Ｎ 34° 58′ 15 ″ 139° 50′ 17 ″ Ｅ 24 H Ｎ 31° 21′ 46 ″ 130° 49′ 48 ″ Ｅ 築 城 TSUIKI TQT 110.4 （Ch 41X） 24 H 33° 41′ 16.85″ Ｎ 131° 02′ 18.42″ Ｅ 宇 都 宮 U JDT UTSUNOMIYA 112.15 （Ch 58Y） 0800 - 1700 M-F 36° 31′ 01 ″ Ｎ 139° 52′ 32 ″ Ｅ 113.8 （Ch 85X） 24 H 35° 44′ 56.35″ Ｎ 139° 21′ 00.94″ Ｅ 防 I K HOFU 府 NEU 109.8 （Ch 35X） 硫 黄 島 IWOTO IJT 109.8 （Ch 35X） 鹿 屋 KANOYA JAT 113.8 （Ch 85X） 小 松 島 KJT KOMATSUJIMA 113.55 （Ch 82Y） 河 和 KOWA M O S 34° 00′ 15 ″ Ｎ 0800 - 1700 37′ 32 ″ M-F EXC Hol O/T PN 134° Ｅ 34° 42′ 16.54″ Ｎ 136° 57′ 26.73″ Ｅ XMT 113.5 （Ch 82X） 舞 鶴 MAIZURU MZT 109.65 （Ch 33Y） 35° 32′ 53 ″ Ｎ 0800 - 1700 25′ 32 ″ M-F EXC Hol O/T PN 135° Ｅ 松 前 MATSUMAE WMT 112.1 （Ch 58X） 41° 26′ 07 ″ Ｎ 0800 - 1700 05′ 05 ″ M-F EXC Hol O/T PN 140° Ｅ 松 島 MXT MATSUSHIMA 114.3 （Ch 90X） 南 鳥 島 MLT MINAMITORISHIMA 108.6 （Ch 23X） MIT 110.6 （Ch 43X） 新 田 原 NHT NYUTABARU 115.0 （Ch 97X） 見 島 MISHIMA N 4 ． ＴＡＣＡＮ IDENT 24 H Ｎ 38° 24′ 14 ″ 141° 13′ 32 ″ Ｅ 5 ． ＩＬＳ STATION R/W LOCALIZER ID COURSE G/S MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS 108.9 IUW 285° 3.0° DME FIX 90min BFR LDG- 24° 17′ 43 ″ Ｎ 90min AFT TKOF 153° 59′ 01 ″ Ｅ 奄 美 AMAMI 03 109.3 IAM 031° 3.0° DME FIX 24 H Ｎ 34° 46′ 18 ″ 131° 08′ 17 ″ Ｅ 青 森 AOMORI 24 111.9 IMR 240° 3.0° DME FIX 24 H Ｎ 32° 04′ 49 ″ 131° 27′ 13 ″ Ｅ 旭 川 ASAHIKAWA 34 110.5 IAW 343° 3.0° DME FIX 厚 木 ATSUGI 01 111.3 IAG 007° 3.0° RADAR FIX 千 歳 CHITOSE 36R 110.3 ICB 002° 2.7° 18 109.7 ICY 176° 3.0° DME FIX&IM 36 111.9 ICX 356° 3.0° DME FIX&IM 03 109.7 IFU 032° LOC DME FIX only 21 110.1 IFE 214° LOC DME FIX only LOC OFFSET 2.5° A 41° 13′ 51 ″ Ｎ 0800 - 1700 08′ 09 ″ M-F EXC Hol O/T PN 141° Ｅ OMT 岡 山 OKAYAMA OKT 115.9 （Ch 106X） 大 村 OMURA JBT 114.05 （Ch 87Y） 小 月 OZUKI OCT 112.15 （Ch 58Y） 34° 02′ 39 ″ Ｎ 0700 - 1700 02′ 59 ″ M-F EXC Hol O/T PN 131° Ｅ SHT 108.2 （Ch 19X） Ｎ 35° 48′ 07 ″ 140° 00′ 36 ″ Ｅ 24 H 36° 10′ 36.27″ Ｎ 133° 19′ 22.16″ Ｅ 24 H Ｎ 32° 55′ 33 ″ 129° 55′ 56 ″ Ｅ 24 H 116.85 34° 07′ 48 ″ Ｎ 0800 - 1700 （Ch 115X） M-F EXC Hol O/T PN 129° 17′ 00 ″ Ｅ 36 YOK 28 114.85 （Ch 95Y） 下 対 馬 VCT SHIMOTSUSHIMA 横 田 YOKOTA 秋 田 AKITA 24 H 大 湊 OMINATO 下 総 SHIMOFUSA Y C ＊ 中部セントレア CHUBU CENTRAIR F 福 江 FUKUE ＊TACAN搭載機のみ使用可能 37 DME FIX&MM （ch 29X） 109.2 5 ． ＩＬＳ STATION 福 岡 FUKUOKA 福 島 FUKUSHIMA 八 丈 島 H HACHIJOJIMA 八 戸 HACHINOHE I G/S MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS STATION R/W LOCALIZER ID COURSE G/S MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS 16 111.7 IFO 157° 3.0° DME FIX 関 西 KANSAI 24L 110.7 IKN 238° 3.0° DME FIX&IM 34 108.9 IFF 337° 3.0° DME FIX 北 九 州 KITAKYUSHU 18 109.15 IKQ 177° 3.0° DME FIX 01 110.5 IFK 010° 3.0° DME FIX 09 109.15 IKO 092° 3.0° DME FIX 26 110.1 IHC LOC DME FIX 252° only LOC OFFSET 3.0° 高 知 KOCHI 32 110.9 IKR 317° 3.0° DME FIX 25 111.3 IHE 251° 2.5° DME FIX 小 松 KOMATSU 06 110.1 IKM 063° 2.5° DME FIX 神 KOBE 戸 函 館 HAKODATE 12 109.3 IHL 117° 3.0° DME FIX 熊 本 KUMAMOTO 07 109.3 IKU 071° 3.0° DME FIX&IM 花 巻 HANAMAKI 20 109.3 IHP 199° 3.0° DME FIX 久 米 島 KUMEJIMA 03 110.95 IKX 025° 釧 路 KUSHIRO 17 108.9 IKS 168° 3.0° DME FIX 松 山 MATSUYAMA 14 109.3 IMP 137° 3.0° DME FIX 18 110.1 ITB 184° 3.0° OM/MM 36 110.3 IHM 005° 3.0° 25 108.95 IYV 251° 3.0° DME FIX 10 109.7 IMAS 103° 3.0° DME FIX 28 109.7 IMIS 283° 2.5° 222° 3.0° DME FIX 広 島 HIROSHIMA 10 108.7 IHG 097° 3.0° DME FIX 百 里 HYAKURI 03R 109.3 IHY 027° 2.75° DME FIX 岩 国 IWAKUNI 02 110.15 IIJO DME FIX 014° 3.0° LOC OFFSET 1.51° 石 見 IWAMI 11 108.1 IWA 112° 3.0° DME FIX 111.7 IXZ LOC 247° DME FIX only 出 雲 IZUMO K 5 ． ＩＬＳ R/W LOCALIZER ID COURSE 嘉 手 納 KADENA 鹿 児 島 KAGOSHIMA 鹿 屋 KANOYA 関 西 KANSAI 25 05L 109.7 IKDN 055° 3.0° DME FIX （ch 57X） 112.0 23R 108.7 IKZZ 235° 3.0° DME FIX （ch 57X） 112.0 34 M 女 満 別 MEMANBETSU 美 MIHO 保 三 沢 MISAWA LOC DME ARC only DME FIX LOC OFFSET 1.74° DME FIX （ch 101X） 115.4 111.7 IKG 336° 3.0° DME FIX&MM 宮 古 MIYAKO 22 108.9 IMY 宮 崎 MIYAZAKI 27 108.9 IMZ 272° 3.0° DME FIX 紋 別 MONBETSU 32 115.55 IMV 321° 3.0° DME FIX&MM 長 崎 NAGASAKI 32 110.9 IOL 324° 3.0° DME FIX 34 108.9 IKC 340° 3.0° DME FIX 26L 110.3 IJA DME FIX 265° 3.0° /RADAR FIX&MM 06R 108.1 IKD 058° 3.0° DME FIX&IM 06L 108.7 IKJ 058° 3.0° DME FIX&IM 24R 108.5 IKW 238° 3.0° DME FIX&IM 38 N 名 古 屋 NAGOYA 39 5 ． ＩＬＳ 5 ． ＩＬＳ STATION 那 R/W LOCALIZER ID COURSE 覇 MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS 110.3 IOK 002° 3.0° 中 標 津 NAKASHIBETSU 08 109.35 INS 080° 3.0° DME FIX 南 紀 白 浜 NANKI-SHIRAHAMA 15 108.55 INK 146° NAHA 新 千 歳 NEW CHITOSE 新 石 垣 NEW ISHIGAKI 新 潟 NIIGATA 能 NOTO 登 STATION DME FIX&MM LOC OFFSET 0.63° 36 成 田 NARITA O G/S LOC DME FIX only LOC OFFSET 1.6° R R/W LOCALIZER ID COURSE G/S MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS 大 阪 OSAKA 32L 110.1 ISK 322° 3.0° DME FIX 大 島 OSHIMA 03 109.35 IOS 027° LOC use VOR/DME only 利 尻 RISHIRI 25 109.3 IRS 247° LOC DME FIX only 佐 賀 16R 111.5 IKF 156° 3.0° DME FIX&MM/IM 29 110.15 ISG 286° 3.0° DME FIX&MM 16L 110.7 ITM 156° 3.0° DME FIX 仙 台 SENDAI 27 111.7 ISD 270° 3.0° DME FIX ＊下 総 SHIMOFUSA 19 109.1 ISH 186° 3.0° 17 111.5 ISB 170° 3.0° DME FIX&MM 34R 110.9 ITJ 336° 3.0° DME FIX 34L 111.9 IYQ 336° 3.0° DME FIX 01R 110.75 ICH 002° 3.0° DME FIX 01L 110.9 ICN 002° 3.0° DME FIX&MM 19R 111.5 ICS 182° 3.0° DME FIX&IM 04 110.75 IIG 040° 3.0° DME FIX S SAGA 下 地 島 SHIMOJISHIMA 静 岡 SHIZUOKA 庄 内 SHONAI DME FIX （ch 19X） 108.2&MM 35 110.9 ISA 350° 3.0° DME FIX 30 109.3 ISZ 299° 3.0° DME FIX 09 110.9 IYS 088° 3.0° DME FIX 27 111.5 ISN 265° LOC DME FIX only LOC OFFSET 3.0° 28 109.3 INC 280° 3.0° DME FIX&MM 01 108.55 ITH LOC DME FIX 011° only LOC OFFSET 0.75° 25 108.95 INT 255° 3.0° DME FIX 高 松 TAKAMATSU 26 109.7 IKT 260° 3.0° DME FIX 種 子 島 TANEGASHIMA T 但 馬 TAJIMA ＊新 田 原 NYUTABARU 28 111.3 INH DME FIX 286° 3.0° （ch 97X） 115.0 31 108.95 ITN 309° 3.0° DME FIX 帯 広 OBIHIRO 35 111.7 IOB 348° 3.0° DME FIX 徳 之 島 TOKUNOSHIMA 19 110.1 ITK 188° 徳 島 TOKUSHIMA 29 108.9 ITS 290° 3.0° DME FIX 22 108.1 IAD 222° 3.0° DME FIX&MM 22 110.1 IKL 277° LOC DME FIX only LDA-LOC OFFSET 055° 23 108.5 ITL 277° LOC DME FIX only LDA-LOC OFFSET 047° 大 館 能 代 ODATE-NOSHIRO 大 OITA 分 岡 山 OKAYAMA 隠 OKI 岐 11 110.15 IOD 109° 3.0° DME FIX 01 111.5 ITF 007° 3.0° DME FIX 07 110.3 IOY 066° 3.0° OM/MM 08 111.55 IOA 074° ＊TACAN搭載機のみ使用可能 40 LOC DME FIX only LOC OFFSET 1.65° 東 京 （羽田） TOKYO 41 LOC use VOR/DME only LOC OFFSET 3.0° 5 ． ＩＬＳ STATION R/W LOCALIZER ID COURSE G/S MARKER/EQUIVALENT FIX RMKS 110.5 ITD 232° 3.0° 34L 111.7 IHA 337° 3.0° DME FIX 34R 108.9 ITC 337° 3.0° DME FIX 鳥 取 TOTTORI 10 111.5 ITR 101° 3.0° DME FIX 富 山 TOYAMA 20 109.3 ITO 201° 108.7 IVC LOC use VOR/DME 322° only LOC OFFSET 0.72° 東 京 （羽田） TOKYO 対 馬 TSUSHIMA 32 110.1 IYT 014° 3.0° DME FIX 山 口 宇 部 YAMAGUCHI-UBE 07 110.1 IUB 069° 3.0° DME FIX 18 108.7 IYAS 177° 3.0° DME FIX （ch 85X） 113.8 36 109.7 IYOK 357° 2.5° DME FIX （ch 85X） 113.8 26 108.55 IYN LOC DME FIX only 区 地 ＊TACAN搭載機のみ使用可能 259° 01 道 Y 079° 3.0° OM/MM 海 111.1 IWK 08 山 形 YAMAGATA 北 稚 内 WAKKANAI 与 那 国 YONAGUNI D：指向性空中線を使用する放送局 地区 LOC DME FIX only LOC OFFSET 0.87° W ＊横 田 YOKOTA 標 準 放 送 局 （中波） DME FIX LOC OFFSET 2.0° 23 局 名 呼出符号 周波数KHz 出力KW 空 中 線 位 置 北海道放送網走 JOQM 1449 440000/1441442 NHK 1.JOKP 1188 2.JOKD 702 北海道放送旭川 JOHE 864 3 NHK 1.JOCG 621 3 2.JOCC 1602 NHK 網 旭 遠 走 川 別 792 1602 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 北海道放送函館 JOHO 900 5 NHK 1.JOVK 675 5 函 館 2.JOVB 1467 1 北海道放送釧路 JOQL 1404 5 NHK 1.JOPG 585 2.JOPC 1152 北海道放送室蘭 JOQF 864 3 NHK 1.JOIQ 945 3 2.JOIZ 1125 1 JOTL 1494 釧 室 路 蘭 北海道放送名寄 NHK 名 寄 837 1125 42 5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 1 JOHW 1269 5 NHK 1.JOOG 603 5 広 2.JOOC 1125 1 北海道放送札幌 JOHR 1287 50 NHK 1.JOIK 567 100 2.JOIB 747 500 札 幌 43 440039/1441626 434617/1422637 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 4246/14225 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 444241/1414755 4151/14041 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 4146/14043 425845/1442427 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 425900/1442500 421840/1405910 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 421847/1405905 442032/1422847 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 北海道放送帯広 帯 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 4422/14228 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 425843/1431213 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 430507/1413012 4252/14318 4308/4132 局 名 地区 NHK 稚 呼出符号 周波数KHz 出力KW 内 1.JOCG 927 2.JOCC 1467 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 空 中 線 位 置 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ JOTR 936 D5 394142/1400606 NHK 1.JOUK 1503 10 394638/1400435 2.JOUB 774 500 青森放送青森 JOＧR 1233 5 NHK 1.JOTG 963 D5 2.JOTC 1521 1 JOGO 1485 青森放送八戸 NHK 八 戸 999 1377 NHK 郡 JOWO 1098 5 846 5 1512 1 山 2.JOQC 1386 東北放送仙台 JOIR 1260 20 NHK 1.JOHK 891 20 2.JOHB 1089 10 918 1 仙 台 山形放送鶴岡 NHK 鶴 岡 1368 1035 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 1 本州中部 山形放送山形 JOEF 918 D5 NHK 1.JOJG 540 D5 2.JOJC 1521 1 送 JOPR 864 D5 井 1.JOFG 927 D5 2.JOFC 1521 1 福 井 NHK 山 放 福 形 44 403018/1412827 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 403035/1412706 372306/1402154 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 372129/1402125 3937/14108 5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1098 1 621 1 飯 田 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 393733/1410804 3823/14053 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 381612/1405449 384440/1395039 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 3844/13952 381558/1402105 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 381632/1401947 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 360218/1361415 3606/13615 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 1476 1 JOMR 1107 D5 NHK 1.JOJK 1224 2.JOJB 1386 山梨放送甲府 JOJF 765 D5 NHK 1.JOKG 927 D5 2.JOKC 1602 1 信越放送松本 JOSO 864 金 沢 甲 府 NHK 松 本 540 1512 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 1 JOYF 1197 5 信越放送長野 JOSR 1098 5 NHK 1.JONK 819 5 2.JONB 1467 1 中部日本放送名古屋 JOAR 1053 50 東海ラジオ放送名古屋 JOSF 1332 50 NHK 名 古 屋 1.JOCK 729 50 2.JOCB 909 10 1197 D1 540 1 1467 0.1 野 北陸放送七尾 NHK 七 尾 新潟放送新潟 JODR 1116 NHK 1.JOQK 837 2.JOQB 1593 新 潟 45 3525/13642 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 344017/1374603 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 352941/1375106 3530/13749 363208/1363702 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 353915/138221 361400/1375700 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 361316/1375647 362546/1402625 364000/1381242 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 363932/1381145 350534/1365739 351015/1364730 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 350304/1365802 370146/1365723 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 363151/1363634 353949/1383143 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 茨城放送水戸 長 空 中 線 位 置 5 北陸放送金沢 404730/1404550 531 岡 1521 JOSW 部 684 1.JOQG 盛 2.JODC 松 4047/14039 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ JODF NHK 576 NHK 中 岩手放送盛岡 1.JODG 浜 州 ラジオ福島郡山 1 NHK 信越放送飯田 3957/13956 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1431 森 呼出符号 周波数KHz 出力KW JOZF 青 田 局 名 岐阜放送岐阜 本 本 州 北 部 秋田放送秋田 秋 地区 452329/1414239 370247/1365933 375322/1390537 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 375032/1385510 局 名 地区 呼出符号 周波数KHz 出力KW 静岡放送静岡 JOVR 1404 NHK 静 岡 1.JOPK 882 NHK 高 山 2.JOPB 639 本 1125 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 3457/13825 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 360722/1371455 954 100 354810/1393940 文 化 放 送 JOQR 1134 100 3550/13946 ニッポン放送 JOLF 1242 100 3524/13959 NHK 1.JOAK 594 300 36°04′06″/139°37′38″ 2.JOAB 693 500 36°04′09″/139°37′39″ 東 京 AFRTS AFN 810 50 3547/13937 北日本放送富山 JOLR 738 D5 3643/13715 NHK 1.JOIG 648 D5 2.JOIC 1035 1 JORF 1422 D50 1161 0.1 1467 0.1 1485 1 963 1 1125 1 東 富 京 山 RFラジオ日本 NHK 福 山 支 局 NHK JOPL 萩 364313/1371412 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 351443/1361438 NHK 根 1.JOQP 945 1 351434/1361029 中国放送広島 JOER 1350 20 NHK 1.JOFK 1071 20 2.JOFB 702 1.JOUG 675 2.JOUC 1377 NHK 山 口 46 10 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 5 342038/1322028 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 342559/1322821 340138/1313047 3409/13214 1 JOCR 558 D20 343612/1350016 京都放送京都 JOBR 1143 20 345228/1354442 NHK 京 都 1.JOOK 621 1 NHK 松 江 1.JOTK 1296 2.JOTB 1593 山陽放送岡山 JOYR 1494 NHK 岡 山 1.JOKK 603 2.JOKB 1386 NHK 尾 道 999 1602 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 350050/1354457 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 352223/1324455 3439/13350 5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 343631/1335404 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 3423/13311 朝 日 放 送 JONR 1008 50 343046/1352615 毎 日 放 送 JOOR 1179 50 343055/1352646 大 阪 放 送 JOUF 1314 50 阪 1.JOBK 666 100 2.JOBB 828 300 NHK NHK 342436/1312340 1215 島 ラジオ関西神戸 空 中 線 位 置 1575 大 鳥 765 1.JOLG 2.JOLC 1125 和歌山放送和歌山 JOVF 1431 D5 山陰放送米子 JOHF 900 D5 NHK 米 子 1368 963 1521 高知放送高知 JOZR 900 NHK 1.JORK 990 2.JORB 1152 NHK 高 中 知 村 47 343255/1353152 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 5 取 342437/1312452 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ JOBW 広 AFN 山口放送（周南） JOPF 342948/1332110 京都放送彦根 彦 呼出符号 周波数KHz 出力KW 岩 国 AFRTS 353242/1394211 四 国 本 州 西 部 山 口 放 送 萩 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 部 JOKR 363246/1394815 送 西 5 放 1530 京 州 JOXF 東 部 中 栃木放送宇都宮 局 名 地区 3450/13823 本 州 792 空 中 線 位 置 10 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 1 3402/13143 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 999 1 1521 0.5 353032/1341203 341444/1350838 3527/13321 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ D5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 343346/1353125 352635/1331858 333319/1333441 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 333336/1333534 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 3300/13255 局 名 地区 呼出符号 周波数KHz 出力KW 1116 NHK 山 1.JOZK 963 2.JOZB 1512 西日本放送高松 JOKF 1449 5 NHK 1.JOHP 1368 D5 2.JOHD 1035 D1 四国放送徳島 JOJR 1269 5 NHK 1.JOXK 945 松 高 徳 松 島 846 1602 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 334915/1324419 341902/1340430 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 341942/1340356 340556/1343600 D5 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 340349/1343448 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 331235/1323338 RKB毎日放送福岡 JOFR 1278 50 333650/1302820 九州朝日放送福岡 JOIF 1413 50 334117/1302529 NHK 1.JOLK 612 100 2.JOLB 1017 50 人 岡 吉 846 1602 九 州 南日本放送鹿児島 JOCF 1107 NHK 鹿 児 島 1.JOHG 576 2.JOHC 1386 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 333146/1302656 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 321243/1304716 313854/1303517 D20 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 314326/1304435 九州朝日放送北九州 JOIL 720 1 335303/1305120 RKB毎日放送北九州 JOFO 1197 1 335306/1305142 NHK 北 九 州 1.JOSK 540 2.JOSB 1602 送 JOBF 1197 10 324937/1304222 本 1.JOGK 756 10 32°50′22″ /130°43′36″ 32°54′25″ /130°50′33″ 熊 本 NHK 放 熊 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 2.JOGB 873 500 宮崎放送宮崎 JONF 936 5 NHK 1.JOMG 540 5 2.JOMC 1467 1 宮 崎 48 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 335304/1305142 沖 縄 NHK 福 地区 3318/13247 州 NHK 宇 和 島 空 中 線 位 置 5 JOAF 局 名 呼出符号 周波数KHz 出力KW 長崎放送長崎 JOUR 1233 5 NHK 長 崎 1.JOAG 684 5 2.JOAC 1377 NHK 名 瀬 792 1602 九 国 四 南海放送松山 宮崎放送延岡 936 NHK 621 延 岡 1602 1 3243/12954 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 324300/1295310 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 282354/1292934 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 323254/1314049 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 3234/13140 1098 5 1.JOIP 639 5 2.JOID 1467 1 長崎放送佐賀 JOUO 1458 1 3315/13017 NHK 賀 1.JOSP 963 1 3315/13018 長崎放送佐世保 JOMF 1098 1 3311/12945 琉球放送那覇 JORR 738 10 2611/12742 ラジオ沖縄那覇 JOXR 864 10 2613/12743 沖 縄 AFRTS AFN 648 10 NHK 1.JOAP 549 2.JOAD 1125 大分放送大分 JOGF NHK 大 佐 那 分 覇 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 10 332435/1314033 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 331440/1313438 2615/12742 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 2610/12742 注1）標準放送局のデータは1998年 1 月発行のAIPを基にしているが、周 波数・出力・空中線位置について知り得た範囲で修正を加えている。 空中線位置は斜字体による表示（NHK東京およびNHK熊本）はWGS 84座標系、それ以外は東京座標系による緯度経度である。東京座標 系による緯度経度はGPS等での表示位置とは異なる。 注2）出力欄の「Ｄ」は指向性アンテナを示している。 315626/1312539 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 1 ⎫ ⎜ ⎬ ⎜ ⎭ 空 中 線 位 置 3157/13127 49 速度の定義 （耐空性審査要領より） 「ＩＡＳ」指示対気速度 海面上における標準大気断熱圧縮流の速度を表わすように 目盛りがつけてあり、かつ、対気速度系統の誤差を修正し ていないピトー静圧式対気速度計の示す航空機の速度をい う。 「ＣＡＳ」較正対気速度 航空機の指示対気速度を、位置誤差と計器誤差に対して修 正したものをいう。海面上標準大気においてはＣＡＳは真 対気速度（ＴＡＳ）に等しい。 「ＥＡＳ」等価対気速度 航空機の較正対気速度を、特定の高度における断熱圧縮流 に対して修正したものをいう。海面上標準大気においては ＥＡＳはＣＡＳに等しい。 「ＴＡＳ」真対気速度 攪乱されていない大気に相対的な航空機の速度をいう。従 ρ って、ＴＡＳ＝ＥＡＳ・ ρ 0 となる。ここにρは、そのとき の大気状態における空気密度をいい、ρ 0は海面上標準大気 の空気密度をいう。 「Ｍ」 マッハ数 真対気速度の音速に対する比をいう。 「ＶＡ 」 ：設計運動速度 「ＶＢ 」 ：最大突風に対する設計速度 「ＶＢＳ」 ：滑空機においてエアブレーキ又はスポイラーを操作す る最大速度 「ＶＣ 」 ：設計巡航速度 「ＶＤ 」 ：設計急降下速度 「ＶＤＦ」 ：計測された急降下速度 「ＶＦ 」 ：特定の飛行荷重状態に対して考慮された設計フラップ 下げ速度 「ＶＦＥ」 ：フラップ下げ速度（フラップを規定された位置に下げ た場合に許容される最大速度） 「ＶＨ」 ：連続最大出力又は連続最大推力において、水平飛行中 得られる最大速度 50 「ＶＬＥ 」 ：着陸装置下げ速度（着陸装置を下げた状態で航空機が 安全に飛行できる最大速度） 「ＶＬＯ 」 ：着陸装置操作速度（着陸装置を安全に上げ下げできる 速度） 「ＶＬＯＦ」 ：リフトオフ速度 「ＶＭＣ 」 ：臨界発動機不作動の時の最小操縦速度 「ＶＭＵ 」 ：最少アンスティック速度 「ＶＮＥ 」 ：超過禁止速度 「ＶＮＯ 」 ：構造上の最大巡航速度 「ＶＲ 」 ：ローテーション速度 「ＶＳ 」 ：タービン飛行機において、所定の形態における失速速 度（最小定常飛行速度） 「ＶＳＦ 」 ：設計着陸重量において、フラップを一杯に下げた場合 の計算による失速速度 「ＶＳＯ 」 ：フラップを着陸位置にした場合の失速速度（最小定常飛行速度） 「ＶＳＩ 」 ：所定の形態における失速速度（最小定常飛行速度） 「ＶＴ 」 ：設計飛行機曳航速度 「ＶＷ 」 ：設計ウインチ曳航速度（ウインチ又は自動車で曳航す る速度） 「ＶＸ 」 ：最良上昇角に対応する速度 「ＶＹ 」 ：最良上昇率に対応する速度 「Ｖ 1 」 ：離陸決心速度 「Ｖ 2 」 ：安全離陸速度 「ＶＦＣ/ＭＦＣ」：安定最大速度（ＶＭＯ/ＭＭＯとＶＤＦ/ＭＤＦの中間より小 さくないこと。ただし、マッハ数が制限要素となる 高度では、ＭＦＣは有効な速度警告の発生するマッハ 数を超える必要はない。） 「ＶＭＯ/ＭＭＯ」：最大運用限界速度 「ＶＴＯＳＳ」 ：ＴＡ級回転翼航空機における安全離陸速度 一般的に、構造設計上はＥＡＳで、飛行性の場合はＣＡＳで 運用上はＩＡＳで表す。最新の機体ではＣＡＳ≒ＩＡＳ 51 航 空 工 学 公 式 ⃝圧力比 ⃝密度比 ⃝温度比 ⃝マッハ数 ⃝音速 ⃝海面上での失速々度Vs （ρ 0＝0. 125＝） P P0 ρ δ σ＝ ρ ＝ 0 θ T θ＝ T0 V M＝ a δ＝ ａ＝ａ0 θ＝ａ0 W/S （m/S） CL ⎧ ⎜ ⎜ ⎜ ⎨ L ⎜ ⎜ ⎧ ⎜ ⎜ ⎩ ⎜ ⎜ ⎩ W/S：翼面荷重 C ：揚力係数 Flap up 1. 2〜1. 6 ⎫⎜ ⎜ Flap down 1. 6〜2. 0⎜⎭ Vs＝4 ＝14.4 W/S （km/h） CL ＝7.78 W/S （kt） ＊ISAでは、CAS＝EAS＝TAS CL ⃝上空での失速々度Vs’ （空気密度ρ） Vs’ （TAS） ＝Vs ⃝推力と馬力の関係 （ F：推力，V：機速） 273.15＋t 288.15 HP＝ ⃝揚力Ｌ＝½ρ V2 S C L＝KδM2 S C L F （kg） ×V （km/h） ×1000 F （lbs） ×V （ft/sec） ＝ 3600×75 550 ⃝Jetエンジン関連用語 （イ） E. G. T＝Exhaust Gas Tempの略 ⃝抗力（抵抗） D＝½ρ V2 S C D＝KδM2 S C D C L 2 ⃝抵抗係数 C D＝C D P＋C D i＝C D P＋ πAe Ｌ ＣＬ ⃝揚抗比 ＝ Ｄ ＣＤ Ｄ ＣＤ 1 ⃝滑空角 γ≒tanγ＝ ＝ ＝ Ｌ ＣＬ 揚抗比 H ⃝滑空距離 Ｓ＝ tanγ ｂ ｂ2 ⃝縦横比 Ａ＝ ＝ （矩形翼の場合） ｃ Ｓ V2 ⃝旋回半径 Ｒ＝ g・tanφ 特定の荷重 ⃝荷重倍数 ｎ＝ （定常飛行時：n＝ 1 ） 飛行機重量 1 Ｖ ＝ 1＋tan2φ ＝ 1＋（ g.R ）2 ⃝旋回時の荷重倍数 ｎ＝ cosφ V2 ⃝引越し時の荷重倍数 ｎ＝1＋ （ r：引き起し半径） g・r 2 ⃝旋回中の失速々度 Vsφ＝ ｎ・Vs （ロ） E. P. R＝Engine Pressure Ratioの略 ＝ Pt（低圧Turbine出口の全圧） 7 2 Pt（低圧Compressor入口の全圧） （ハ） Hot start E.G.Tがstart時にMax allowble temp.を超えることで 正規のF/FよりもFuelが余計に流れた場合に起る。 （ニ） Hung start 着火の後RPMがidle迄上らずこれより低い状態が続き、 EGTもstarting limitより低い。起動不良。 （注） （ハ） （ ニ）の状態になりエンジン始動を止めることを Aborted startという。 （ホ） Jetの推力 Fn （㎏） Fn＝ Wa Wf （Vj−Vi） ＋ Vj＋ （Psj−Pam） Aj g g Wa Wf ：air mass flow， ：fuel mass flow g g Vj：噴出速度 （m/s） 、Vi：飛行機の速度 （m/s） 、 Pam：外気圧力。Psj：Jet nozzleでの静圧。 Aj：Jet nozzleの開口面積。 52 ρ 0 ρ 53 INTERNATIONAL STANDARD ATMOSPHERE ⃝制限荷重倍数（飛行機） 正の制限荷重倍数 負の制限荷重倍数 Ｔ Ｎ Ｃ Ｕ 類 類 類 類 輸 普 輸 実 送 ⎜ 通⎫ ⎬ 送⎜ ⎭ 用 Ａ 類 曲 技 ｎ＝2.5 −0.4ｎ 10,900 −0.4ｎ Wkg＋4,540 ｎ＝4.4 −0.4ｎ ｎ＝2.1＋ ｎ＝6 −0.5ｎ ⃝ISASLの各種値 Ｔ0 ＝15℃＝59°F＝288.15°K＝518.67°R ａ0 ＝340m/sec＝1116.45ft/sec＝661.4786kts ρ0 ＝0.125kg/m3＝0.002377slug/ft3 Ｐ0 ＝760mmHg＝29.92inHg＝1013.2hPa （mb） hp ： Pressure Altitude （geopotential） ⃝よく使われる記号 α ： Angle of Attack （AOA） β ： Side Slip Angle γ ： Flight Path Angle ｂ ： Span ｃ ： Chord Length ｅ ： Oswald Number ｇ ： Gravity of the Earth φ ： Bank Angle θ ： Pitch Angle ψ ： Heading Angle 54 Hp feet ℉ T ℃ θ =T/T0 in.Hg P hPa δ =p/p0 σ =p/p0 0 59. 0 15. 0 1. 0000 29. 921 1013. 2 1. 0000 1. 0000 6, 000 7, 000 8, 000 9, 000 10, 000 37. 6 34. 0 30. 5 26. 9 23. 3 3. 1 1. 1 −0. 8 −2. 8 −4. 8 . 9587 . 9518 . 9452 . 9382 . 9313 23. 980 23. 090 22. 220 21. 390 20. 580 811. 9 781. 8 752. 6 724. 3 696. 6 . 8013 . 7716 . 7428 . 7148 . 6875 . 8359 . 8107 . 7859 . 7619 . 7383 11, 000 12, 000 13, 000 14, 000 15, 000 19. 8 16. 2 12. 6 9. 1 5. 5 −6. 8 −8. 8 −10. 8 −12. 7 −14. 7 . 9244 . 9174 . 9105 . 9039 . 8969 19. 790 19. 030 18. 290 17. 580 16. 890 670. 2 644. 4 619. 5 595. 1 571. 6 . 6614 . 6360 . 6114 . 5873 . 5641 . 7156 . 6933 . 6714 . 6500 . 6293 16, 000 17, 000 18, 000 19, 000 20, 000 1. 9 −1. 6 −5. 2 −8. 8 −12. 3 −16. 7 −18. 7 −20. 7 −22. 6 −24. 6 . 8900 . 8831 . 8761 . 8695 . 8626 16. 220 15. 570 14. 940 14. 340 13. 750 549. 1 527. 1 506. 0 485. 4 465. 6 . 5419 . 5202 . 4994 . 4791 . 4595 . 6088 . 5894 . 5700 . 5549 . 5326 21, 000 22, 000 23, 000 24, 000 25, 000 −15. 9 −19. 5 −23. 0 −26. 6 −30. 2 −26. 6 −28. 6 −30. 6 −32. 5 −34. 5 . 8556 . 8487 . 8418 . 8352 . 8282 13. 180 12. 640 12. 110 11. 600 11. 100 464. 4 427. 8 409. 9 392. 7 376. 0 . 4405 . 4222 . 4045 . 3876 . 3711 . 5149 . 4977 . 4809 . 4640 . 4480 26, 000 27, 000 28, 000 29, 000 30, 000 −33. 7 −37. 3 −40. 9 −44. 4 −48. 0 −36. 5 −38. 5 −40. 5 −42. 5 −44. 4 . 8213 . 8143 . 8074 . 8005 . 7939 10. 630 10. 170 9. 725 9. 297 8. 885 359. 8 344. 3 329. 3 314. 8 300. 8 . 3551 . 3398 . 3250 . 3107 . 2969 . 4325 . 4173 . 4025 . 3881 . 3741 31, 000 32, 000 33, 000 34, 000 35, 000 −51. 6 −55. 1 −58. 7 −62. 2 −65. 8 −46. 4 −48. 4 −50. 4 −52. 4 −54. 3 . 7869 . 7800 . 7730 . 7661 . 7595 8. 488 8. 106 7. 737 7. 382 7. 041 287. 4 274. 5 262. 0 249. 9 238. 4 . 2836 . 2709 . 2586 . 2466 . 2353 . 3605 . 3473 . 3345 . 3220 . 3098 36, 000 36, 089 37, 000 38, 000 39, 000 40, 000 −69. 4 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −56. 3 −56. 5 −56. 5 −56. 5 −56. 5 −56. 5 . 7526 . 7519 . 7519 . 7519 . 7519 . 7519 6. 712 6. 683 6. 397 6. 097 5. 811 5. 538 227. 3 226. 3 216. 6 206. 4 196. 8 187. 5 . 2243 . 2233 . 2138 . 2037 . 1942 . 1851 . 2981 . 2971 . 2844 . 2710 . 2583 . 2462 41, 000 42, 000 43, 000 44, 000 45, 000 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −69. 7 −56. 5 −56. 5 −56. 5 −56. 5 −56. 5 . 7519 . 7519 . 7519 . 7519 . 7519 5. 278 5. 030 4. 794 4. 509 4. 300 178. 7 170. 3 162. 3 164. 7 147. 0 . 1764 . 1681 . 1602 . 1527 . 1400 . 2346 . 2236 . 2131 . 2031 . 1930 55 RULE OF THUMB（ルール・オブ・サム）等 ・経験にもとづく、実際に即した近似的な法則 ・あくまでも目安なので正確な値が必要な場合 は公式や換算表により求めること。 換算〕 〔 ◎摂氏から華氏 10％を引いて 2 倍して32を加える EX） 20℃≒〔20− 2 〕× 2 ＋32＝68℉ ◎華氏から摂氏 32を引いて半分にしてその10％を加える ⎧ ⎫ 70−32 ⎜ 70−32 ⎜ ＋⎜ ×0.1 ⎜＝19＋1.9≒21℃ EX） 70℉≒ 2 2 ⎩ ⎭ ◎フィートからメートル 3 倍して10で割りその 1 ％を加える ⎧ ⎫ 10,000×3 ⎜ 10,000×3 ⎜ EX） 10,000㌳≒ ＋⎜ ×0.01 ⎜＝3,000＋30＝3,030㍍ 10 10 ⎩ ⎭ ◎メートルからフィート 3 倍してその10％を加える EX） 10,000㍍≒10,000×3＋ （10,000×3×0.1） ＝30,000＋3,000＝33,000㌳ ◎km/hからkt 数値を半分にしてその10％を加える ⎧ ⎫ 200 ⎜ 200 ⎜ EX） 200km/h≒ ＋⎜ ×0.1 ⎜＝100＋10＝110kt 2 2 ⎩ ⎭ ◎ktからkm/h 2 倍して元の値の15％を引く EX） 200kt≒200×2− （200×0.15） ＝400−30＝370km/h ◎ktからMPH その数値の15％を加える EX） 200kt≒200＋ （200×0.15） ＝200＋30＝230MPH ◎秒速 （m/s） からkt その数値を 2 倍する EX） 20m/s≒40kt ◎kgからlb 2 倍してその10％を加える EX） 1kg≒1×2＋ （1×2×0.1） ＝2＋0.2＝2.2lb ◎lbからkgへ 半分にしてその10％を引く ⎧ ⎫ 1 1 ⎜ ⎜ EX） 1lb≒1× − ⎜ （1× ×0.1） ⎜＝0.5−0.05＝0.45kg 2 2 ◎SI単位換算 力 1N トルク 1N･m 圧力 1MPa 応力 1N/mm2 ⎩ ⎭ ＝0.102kgf （にして 2 ％を加える） ＝0.102kgf･m 2 ＝10.2kgf/cm（ 1 気圧＝14.696psi） ＝0.102kgf/mm2 航法・気象関係・その他〕 〔 ◎旋回半径 ・25°BANK 180kt 1.0nm 280kt 2.5nm 56 360kt （速度はTAS） 4.0nm ・その時の （MACH No） ×10−2 EX） MACH0.6のときの旋回半径は （0.6×10） −2＝4nm ・その時の分速 （nm） −2 EX） 分速6nm （360kt） のときの旋回半径は6−2＝4nm ・半径 1 nmで旋回するのに必要なBANK 200ktでは 30° 180ktでは 25° 160ktでは 20° ◎STANDARD RATE TURN BANK角 TAS ＋7 BANK≒ 10 TAS BANK≒ ＋10 （TAS200kt以上のとき） 10 ◎ある高度での標準気温 フライトレベルの数値を10で割り−2を掛けて15℃を加える 280 EX） FL280では 〔 × （−2） 〕 ＋15＝−56＋15＝−41℃ 10 ◎TASとMACHと温度を使った計算 ⎧ ⎜ IAS一定ではTASの増加は7kt/1,000ft ・標準大気のもとでは上昇中、 ⎜ MACH一定ではTASの減少は2kt/1,000ft ⎩ FLIGHT LEVEL ＋IAS ・TAS≒ 2 200 EX） FL200，IAS280ktでは TAS≒ ＋280≒380kt 2 ⎧ ⎫ −37℃ （標準大気では約26,000ftの外気温） ⎜ ⎜ ・TAS≒MACH×600 ⎜ ⎜ ⎩ 近辺で音速600ktとなるため ⎭ MACH2 ×100 ・RAM RISE TEMPERATURE≒ 2 0.8×0.8×100 64 ＝ ＝32℃ 2 2 MACH2×100 ＋SAT 2 64 EX） SATが−54℃のときMACH0.8だと RAT≒−54＋ ＝−22℃ 2 MACH2×100 ・SAT （STATIC AIR TEMPERATURE） ≒RAT− 2 64 EX） MACH0.8でRATが−20℃だと SAT≒−20− ＝−52℃ 2 ・ 1 分間に進出するAIR DISTANCEはマックナンバーの10倍nm EX） MACH0.8のとき 1 分間の飛行距離≒0.8×10＝ 8 nm ・MACH No. ±0.01の変化でTASは± 6 kt変わる ◎CROSS WIND COMPONENT （kt） ≒DRIFT ANGLE×MACH×10 EX） DRIFT ANGLE 8° 、MACH0.8のとき CROSS WIND COMPONENT≒8×0.8×10＝64kt したがってWCA （WIND CORRECTION ANGLE） ＝DA （DRIFT ANGLE） CROSS WIND COMPONENT ＝ MACH×10 EX） MACH0.8では ・RAT （RAM AIR TEMPERATURE） ≒ 57 月齢 東の空に 南 中 出る時刻 朝 正 午 （太陽と同時） 西の空に 沈む時刻 没 上弦の半月 7 正 午 夕 方 真夜中 満 月 15 夕 方 真夜中 明け方 下弦の半月 22 真夜中 明け方 正 午 58 出 満月 夕 方 （夕方） 18 24 夜 昼 12 06 新月 出 没 下弦の月 0 上弦の月 新 月 （明け方） DIRECT（Sector 3） タイミング ア ウ ト バ ン ド を 14,000ft以 下 1 分 〃 14,000ft超 1 分 30秒 （ FA A 方 式 で は イ ン バ ン ド） 110° 70° OFFSET （Sector 2） 月の出没 （Local time） 70° 30° ◎RADAR TILT ANGLEのテスト簡便法 FL300では、30,000フィートは約 5 nmなので5°TILT DOWNして 60nmにGROUND ECHOが出ればTILTの角度は正確 ◎月齢の求め方 2015年内のその日の月齢は 7 （定数） ＋月＋日≒月齢 （30をこえたら30を引く） EX） 2015年 9 月25日は、7＋9＋25＝41 （月齢11） 注） 1 月と 2 月の場合だけ月の数を 2 倍にして計算した方が正確 ◎月の出没 （Local time） 月の南中時刻≒月齢×0.8＋12 （24を越えたら24を引く） EX） 月齢15の場合；15×0.8＋12≒24 0 時 （真夜中） EX） 月齢22の場合；22×0.8＋12≒30 06時 （明け方） DIRECT（Sector 3） 〃 〃 2.5° ではGS （kt） × （Sector 1） PARALLEL 10 （ft/min） 2 10 −80 （ft/min） 2 EX） GS140ktのとき 3 ° のPATHでは 10 DESCENT RATE≒140× ＋50＝700＋50＝750ft/min 2 ◎RUNWAY INSIGHTするGLIDE SLOPE上の高度 1 PATH 3° ではVIS （m） × （ft） 6 1 PATH 2.5° ではVIS （m） × （ft） 7 1 EX） VIS 1,800mのとき 3 ° のPATHでは 1,800× ＝300ft 6 〃 〃 2.75° ではGS （kt） × ＩＣＡＯ方式 HOLDING PATTERNへのエントリープロシジュア ◎DESCENT RATE 2 ° のPATHに必要なDESCENT RATE≒GS （kt） ×3 （ft/min） 3 ° 〃 〃 〃 ≒GS （kt） ×5 （ft/min） 4 ° 〃 〃 〃 ≒GS （kt） ×7 （ft/min） ◎PATHを維持するのに必要なDESCENT RATE （ft/min） ≒その時のMACH No.×10×100×PATH° または、 1 分間の進出距離 （nm） ×100×PATH° ◎DESCENT時RATが10℃以上となる高度 地上気温 （℃） 掛ける1,000ft （10,000ft以上約300kt、10,000ft以下250ktの時） ◎GLIDE SLOPEにおけるDESCENT RATE 10 （ft/min） GLIDE SLOPE 3° ではGS （kt） × ＋50 2 59 500 IN. 2 MIN. 2 MIN. 400 2 3 2M ET 2 M 1分） IN. 600 700 800 900 1000Kt （J R＝1.8NM 旋回半径 180KT Air speed Bank 15° 10NM 20 EX. 100NM 60 50 40 30 5 4 . ½ / AT 1 SECOND 120 DEG. TURNS . 送信 受信共不能の時 IN . ½ / AT 1 SECOND 120 DEG. TURNS 2M 送信のみ不能の時 . N UR ET TIM 9 8 7 ※Jet機は各Legを 1 分間 IN 6 2M 英文通話表及びモールス符号（ICAO） 90 100Kt120 140 160 180 200Kt 250 300Kt H HIG 45° ED ° SPE 30 識 別 語 A B C D E F G H I J K L M ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECHO FOXTROT GOLF HOTEL INDIA JULIETT KILO LIMA MIKE 70 ° 10 ° 20 ° 30 ° 40 .2 ° 45 .3 .4 .5 .9 .8 10° .7 .6 20° 1.5 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 5° 3 0° 4 5° 4 1 ° 10 モールス符号 識 別 語 N O P Q R S T U V W X Y Z · ― ― · · · ― · ― · ― · · · · · ― · ― ― · · · · · · · · ― ― ― ― · ― · ― · · ― ― NOVEMBER OSCAR PAPA QUEBEC ROMEO SIERRA TANGO UNIFORM VICTOR WHISKEY X-RAY YANNKEE ZULU モールス符号 ― · ― ― ― · ― ― · ― ― · ― · ― · · · · ― · · ― · · · ― · ― ― ― · · ― ― · ― ― ― ― · · VHFの有効到達距離 FT/NM 60 0.1 .2 .3 .4 50 60 .5 1NM .9 .8 .7 .6 1.5 2NM 3NM 4 5 10NM 9 8 7 6 BANK角及び速度による旋回半径 （N.M） 緊 急 時 通 信 要 領 1. RADAR ADVISORY SERVICEにレーダーによる援助を要請 する場合。先づレーダーでとらえうる高度に上昇する。 通 信 順 序 1.周波数 121.5MHz 5.磁方位 2.呼出符号、又は“STAR GAZER” 6.高度 （フィート） 3.THIS IS（JA……） 7.必要とする援助状態 4.概略の位置 緊急事態の説明 2.無線装置に故障のある場合の飛行方式 高 度 受信可能距離 高 度 受信可能距離 高 度 受信可能距離 1000 1500 2000 47.8 56.4 65.1 73.8 95.5 130.3 2500 5000 10000 61 15000 20000 30000 160.7 182.4 221.4 CROSS WIND COMPONENT-KNOTS 10 20 62 100 30 40 50 63 1 1 POOR 2 NIL 3 NIL 6 5 6 0. 2 7 5 POOR 8 0. 3 10 POOR 9 POOR 11 12 MEDIUM MEDIUM MEDIUM to to POOR GOOD 4 3 2 13 0. 4 MEDIUM MEDIUM MEDIUM to to POOR GOOD 2 3 4 **R.C.R. : RUNWAY CONDITION READING（=FRICTION CO-EFFICIENT×32） 4 VERY POOR 0. 1 *SFT : SURFACE FRICTION TESTER 0 110 R.C.R**.（USA） 90 USAF/USN BRAKING ACTION 0 JSDF BRAKING ACTION 80 A DIR NGLE EC BE TIO TW N A EE N N DE D RU WIND GR NW EE A S Y 14 16 17 FAIR or MEDIUM 15 FAIR 1 GOOD 5 GOOD 0. 5 CLASSIFICATION OF BRAKING ACTION 70 S/I CODE 0 60 JCAB BRAKING ACTION 12 50 SNOWTAM CODE 0 0 40 30 18 19 GOOD GOOD 0. 6 32 1. 0 WIND COMPONENT FRICTION CO-EFFICIENT （TAPLEY/SFT*） ICAO BRAKING ACTION 13 50 30 40 30 20 0 0 15 160 -15 14 -10 20 40 Y S D IT OT IN OC N 60 W EL -K 55 V 10 50 45 35 20 25 10 15 10 WIND COMPONENT PARALLEL TO RUNWAY-KNOTS 60 − M E M O − 飛行中の航空機に適用されるVMC 航空機から雲までの 垂直距離 気象状態 飛行空域区分 飛行視程 メートル 下方 8,000 300 （1,000） 300 （1,000） 1,500 管制区，管制 圏または情報 圏を飛行する 航空機 5,000 150 （500） 300 （1,000） 600 管制区，管制 圏，情報圏以 外の空域を飛 行する航空機 1,500 150 （500） 300 （1,000） 600 航空機の区分 3 , 0 0 0 m （10,000ft） 以 上の高度で飛 行する航空機 3 , 0 0 0 m （10,000ft） 未 満の高度で飛 行する航空機 管制区，管制 圏，情報圏以 外の空域を飛 行する航空機 ▪ 地表または水 面から300m （1,000ft）以下 の高度で飛行 する航空機 航空機か ら雲まで の水平距 離 メートル メートル （メートル） （フィート） （フィート） 上方 1,500＊ 航空機が雲から離れて飛行でき、 かつ操縦者が地表または水面を引 き続き視認することができる気象 状態 他の物件との衝突を避けることができる速度 で飛行するヘリコプターについては除く ＊ 特別有視界飛行方式基準 （Special VFR.） 法第94条ただし書の規定による許可を受けて管制圏または情報圏を飛行するときは ①雲から離れて飛行すること。 ②飛行視程を1,500m（約 1 mile）以上維持すること。 ③地面又は水面を引き続き視認出来る状態で飛行すること。 ④管制圏内は指定された周波数をモニターして、いつでも管制官の指 示に応ずること。 ⑤情報圏を飛行する場合は、当該情報圏を管轄するレディオまたはリモー トを経由して、スペシャルVFRの許可を行う機関と常時連絡を保つこと。 64 65 66 67 3 4 5 6 7 8 9 90 ひょう 前1時間内の雷電 しゅう雨性 み ぞ れ 雪 70 しゅう雨 雨 80 霧 雨 60 砂 じ ん あ ら し 50 40 30 雪 雷電 6 5 4 3 雨 霧雨 霧又は 濃煙霧 St Sc 凍雨 9 7 雷電 Cb Ac Cc Cs Ci と Cs Ci CB CU ST SC NS AS AC CS Cb Cu CC C As CH As 又 は Ns CM Cl CL C Sc.St Ac.As Ci.Cc Cu.Cb Ns Cs な しな しな し 雪 悪天候 みぞれ 下のSt しゅう性 Cu と ひょう 8 降 水 Sc み ぞ れ 霧雨と雨 あられ 細氷 霧雪 着氷性の雨 着氷性霧雨 しゅう雪 霧 地 ふ ぶ き 砂 じ ん あらし又は 地ふぶき 数字 W1W2 前 1 時 間 内 に 雲 が 煙のため じん 砂じん 煙霧 じ ん あ い 0 旋風 あらし 不明 減少 変化なし 発達 悪 視 程 前1時間内に視界内 10 もや 低 い 霧 電光 視 界 内 の 降 水 雷電 1 スコール たつまき 前 1 時 間 内 の 20 2 霧雨 雨 雪 みぞれ 着氷性の雨 しゅう雨しゅう雪 ひょう 霧 雷電 00 CM CH 天 気 図 記 号 の 解 説 9 2 8 90 1 7 80 0 6 70 ww 5 60 W2 CL 数字 W1， 50 9 4 8 3 7 40 6 2 5 天 気 図 記 号 30 4 1 3 10 2 20 1 0 0 00 ww 天空 不明 観測 しない 〃 9∼10 隙間あり 〃 10 隙間なし 雲量 1以下 〃 2∼3 〃 4 〃 5 〃 6 〃 7∼8 雲なし N N 標準温度逓減率 2℃／1000ft 乾 燥 断 熱 率 5.5℉／1000ft（3.1℃／1000ft） 湿 潤 断 熱 率 2〜3℉／1000ft（1.1〜1.7℃／1000ft） コ リ オ リ の 力Ｆ＝ 2 Vω sinφ 寒冷前線の勾配 1／50〜1／100 標 準 大 気 760mmHg（1013.2hPa），15℃， g：980cm/sec2 相 対 湿 度Ｈ＝ 単位体積中に含まれる水蒸気量 ×100％ 単位体積中に含み得る水蒸気量 前 線 の 記 号 作 業 図 上 青 実 線 青 破 線 赤 実 線 赤 破 線 紫 実 線 紫 破 線 青赤交互の実線 青 斜 線 赤 斜 線 青赤交互の斜線 印刷図上 運動の方向 名 称 ↑ 解析面における寒冷前線 ↑ 〃 より上の寒冷前線 ↑ 〃 における温暖前線 ↑ 〃 より上の温暖前線 ↑ 〃 における閉塞前線 ↑ 〃 より上の閉塞前線 〃 における停滞前線 解消しつつある寒冷前線 〃 温暖前線 〃 停滞前線 ALTIMETER SETTING ＱＮＨ：航空機がR／W上にある場合、その気圧高度計が、滑走 路の標高を示すようにセットする方式。 ＱＦＥ：航空機がR／W上にある場合、気圧高度計が「ゼロ」を 示すようセットする。 ＱＮＥ：ＱＮＨ、ＱＦＥの得られない洋上飛行の場合29.92inHg にセットする方式（等圧面飛行） 気圧高度計の補正値はその測候所の気圧の観測から求められる平 均海水面での気圧であるから、高度計は海面上からの真高度が得 られる。 地上風の影響高度 1,500〜2,000ft 68 十種雲形表 類 巻 巻 族 国 際 名 雲 積 雲 略記号 Cirrus CI 上 層 雲 Cirrocumulus CC 巻 層 雲 Cirrostratus CS 高 積 雲 Altocumulus AC 高 層 雲 乱 層 雲 層 積 雲 層 雲 積 積 雲 乱 雲 中 層 雲 Altostratus AS Nimbostratus 下 層 雲 垂直に発達した雲 NS Stratocumulus SC Stratus ST Cumulus CU Cumulonimbus CB 雲 高（航空実況気象通報で使用） hshs メートルフィート hshs メートルフィート hshs メートル フィート 000 001 002 003 048 049 050 060 070 080 090 100 110 120 30未満 30 60 90 ×30 1440 1470 1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 3600 100未満 100 200 300 ×100 4800 4900 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 3900 4200 4500 4800 5100 5400 5700 6000 6300 6600 6900 7200 7500 7800 8100 69 13000 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000 21000 22000 23000 24000 25000 26000 27000 280 290 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 8400 8700 9000 10500 12000 13500 15000 16500 18000 19500 21000 22500 以上 28000 29000 30000 35000 40000 45000 50000 55000 60000 65000 70000 75000 以上 70 ＳＮ （雪） ＲＡＳＮ （みぞれ） ＳＮＲＡ ＳＧ （霧雪） ＰＲ （部分（霧）） ＤＲ （低い） 〔地上 2 m未満〕 ＢＬ （高い） 〔地上 2 m以上〕 ＋ （強） ＶＣ （飛行場の標点から 約 8 〜16kmの区域 の現象） ＧＳ （氷あられ／ 雪あられ） ＧＲ （ひょう） ＰＬ （凍雨） ＨＺ （煙霧） 〔5000m以下〕 ＳＡ （砂） 〔5000m以下〕 ＤＵ （じん） 〔5000m以下〕 ＶＡ （火山灰） ＦＵ （煙） 〔5000m以下〕 ＦＧ （霧） 〔1000m未満〕 ＢＲ （もや） 〔1000m以上 5000m以下〕 天 気 現 象 視程障害現象 その他の現象 ＤＳ（砂じんあらし） ＳＳ（砂じんあらし） ＦＣ （ろうと雲・竜巻） ＳＱ （スコール） ＰＯ （じん旋風） 現在天気は、強度、特性、天気現象により、上記表に該当する略語で組立られる。 ＦＺ （着氷性） ＴＳ （雷電） ＳＨ （しゅう雨性） ＲＡ （雨） ＢＣ （散在（霧）） （表示なし）（並） ＩＣ （氷晶） 〔1000m以上 5000m以下〕 ＤＺ （霧雨） ＭＩ （地（霧）） － （弱） 降水現象 天 気 略 語 表 付 帯 条 件 強度・周辺現象 特 性 天気図記号 過 去 天 気W1, W2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ／ 過 去 天 気 全期間を通じて雲量 5 以下 全期間のある時は雲量 6 以上、あ る時は 5 以下 全期間を通じて雲量 6 以上 砂じんあらし、高い地ふぶき（視程1km未満） 霧、氷霧 （視程 1 km未満） 又は濃煙 霧（視程 2 km未満） 霧 雨 雨 雪又はみぞれ しゅう雨性降水 雷電、降水を伴っても伴わなくて もよい。 最低雲の高さｈ 雲底の高さ（m） 〔雲底の高さ（ft）〕 50m未満 50m以上～ 100m未満 100m以上～ 200m未満 200m以上～ 300m未満 300m以上～ 600m未満 600m以上～1000m未満 1000m以上～1500m未満 1500m以上～2000m未満 2000m以上～2500m未満 2500m以上又は雲なし 100ft 200ft 400ft 600ft 1600ft 2500ft 3600ft 5000ft 雲の底の高さ不明、又は雲の底は観測所より低く、 雲の頂は観測所より高い 71 気圧変化傾向 a a 0 1 2 3 4 5 6 7 8 0 4 5 天気図 記 号 気 圧 変 化 傾 向 上昇後下降 ⎫ 上昇後一定、上昇後緩上昇 ⎜ ⎜ 現在の気圧は 3 時間 ⎬ 一定上昇、変動上昇 ⎜ 前の気圧より高い 下降後上昇、一定上昇後急上昇 ⎜ ⎭ 一 定 下降後上昇 ⎫ 下降後一定、下降後緩下降 ⎜ ⎜ 現在の気圧は 3 時間 ⎬ 一定下降、変動下降 ⎜ 前の気圧より低い 一定後下降、上昇後下降、下降後急下降 ⎜ ⎭ 三時間前の気圧に等しいか、高い場合 三時間前の気圧に等しい 三時間前の気圧に等しいか、低い場合 気 圧 変 化 量 ppp 観測時前 3 時間を通じての気圧変化量をhPa単位で 通報する。変化傾向はａによって判定する。 0 1 3 4 iw−風の指示符 ⎫ ⎜ 目測による風速 ⎬ 風速はm／s単位 風速計により測定した風速 ⎜⎭ ⎫ ⎜ 目測による風速 ⎬ 風速はノット単位 風速計により測定した風速 ⎜⎭ RRR−t R によって指示した期間の降水量 000 使用しない 001 1mm 002 2mm … ・ 988 988mm 989 989mm以上 （注） tR ＝ 1 は前 6 時間 2 は前12時間をあらわす。 72 990 微 量 991 0. 1mm 992 0. 2mm 993 0. 3mm 994 0. 4mm 995 0. 5mm 996 0. 6mm 997 0. 7mm 998 0. 8mm 999 0. 9mm 定時飛行場実況気象通報式 （METAR） 指定特別飛行場実況気象通報式 （SPECI） METAR／SPECIの解読 METAR／SPECIは以下の内容で構成される。 1 ）通報の種類 2 ）地点略号 3 ）観測日時 4 ）風向・風速 5 ）卓越視程 6 ）滑走路視距離 7 ）現在天気 8 ）雲 9 ）気温・露点温度 10）高度計規正値 （QNH） 11）低層ウィンドシアー情報 12）国内記事 1 ）観測の通報：METARとSPECIの識別符により通報の種類を示す。 METAR：定時観測気象報であることを示す。 SPECI：定時観測以外で気象現象に一定の重要な変化があった 場合等に実施された特別観測気象報であることを示す。 なお、訂正報はMETAR（またはSPECI）の識別符に続 いてCORを付加して通報される。 2 ）地点略号：地点略語により示される。 3 ）観測日時：2 桁の日付に続いて 4 桁（時：分）のUTCにZを付加 して示される。 例）080212Z 4 ）風向・風速： ・真方位による風向が10度に丸めて 3 桁で示される。接地帯付近 の高さ約10±1メートルを代表する風の水平成分を観測する。 風速は観測時刻前10分間の平均値を 2 桁 （但し100ノット以上の 時はP99） で示しKTが付けられる。 例）08005KT，310P99GP99KT 「P99」は「Above one hundred knots」と通報される。 ・風速が0.4ノット以下 （静穏） の場合は00000KTと示される。 ・平均風速が 3 ノット未満の場合で風向変動幅が60度以上ある場 合、または平均風速が 3 ノット以上で風向変動幅が180度以上 ある場合、あるいは 1 つの風向を特定できない時は､ VRB＋ 風速で示される。 例）VRB03KT，VRB12KT ・平均風速が 3 ノット以上で10分間の風向変動幅が60度以上180 73 度未満の場合は、平均風向風速に続いて変動する風向の両端の 値がVを挟んで時計廻りに示される。 （大きさは観測者の視角で0.5°～ 5 °のもの）を正常な肉眼 で認めることができる最大距離で、気象光学距離とは色温 例）11010KT 070V150 度2,700Kの白熱灯の平行ビームが大気や大気中に浮遊する ・観測時刻前10分間に平均風速を10ノット以上上廻る最大瞬間風 粒子によって散乱吸収され、その光束による照度が減少し 速があった場合は、平均風速の後にGを前置して最大瞬間風速 が示される。 て元の値の 5 ％になるまでの距離である。 注 4 ）国 内 記 事 欄 で 方 向 視 程 が 通 報 さ れ る 場 合 も あ る が、 例）03020G40KT METAR／SPECIの本文で通報される視程には卓越視程が ・観測時刻前10分間に顕著な風の変化があった場合： 用いられ、最低気象条件の適用にあたっては卓越視程また 変化前および／または後の風速が10ノット以上で30度以上の風 はCMVで判断する。単位は世界的にはキロメートル、米 向の変化が 2 分以上続いた場合と、10ノット以上の風速の変化 国系ではスタチュートマイル（navy関係でノーティカルマ が 2 分以上続いた場合は、変化後の平均風速、最大瞬間風速、 平均風向、風向変動が前掲の要領で示される。従ってこのよう な場合の対象となった平均時間は10分より短くなる。 ・通報される風が、当該飛行場の代表測器以外の測器の値の場合 や、目視観測値の場合は記事にその旨示される。 イルを用いるところもある） 。 6 ）滑走路視距離： ・RVR （滑走路視距離） ：滑走路中心線上にある航空機のパイロッ トが滑走路面の標識または滑走路の輪郭を示す灯火もしくは滑 走路の中心線を示す灯火を見ることができる最大距離。Pilot 例）WIND BY EQPT／16 例）WIND EST eye levelとして滑走路面上 5 メートルを想定している。滑走路 注 1 ）ATC…タワー（ATISを含む）またはレディオ・リモートで の灯火と操縦士の目の高さの平均である滑走路面からの高さ約 報じる風は磁方位で表される。 2.5メートルにおいて観測を行う。通報は実際に着陸に使用さ 注 2 ）風速の単位は、日本、アメリカ、ヨーロッパを始めノット れている滑走路の接地帯を代表する値が最大 4 群迄示される。 （kt）の国が多いが、ロシア、中国ではメートル／秒が使わ ・Rに続いて着陸に使用している滑走路番号、斜線、 4 桁の数字 れている。 による10分間の平均RVR値、変化傾向を表す記号で示される。 5 ）卓越視程： 例）R34／1400U，例）R34／0200D ・10km以上の場合は9999、10km未満の場合はメートル単位によ る 4 桁の数字で示される。 ・変化傾向を示す記号は、対象とした10分間の前半 5 分間と後半 5 分間の平均値を比較し、100メートル以上上昇した場合はU 例）0900 （upward） 、100メートル以上下降した場合はD（downward） 、 ・100メートル未満の場合は0000で示される。 ・通報ステップは5,000メートルをこえる場合は1,000メートル間 隔、5,000メートル未満では100メートル間隔が用いられる。 差が100メートル未満の場合はN（no change）が使われる。変化 傾向が不明の場合は省略される。 ・観測時前10分間における 1 分間平均値の極値が、10分間平均値 注 3 ）卓越視程は、地平円の全方向の視程を観測したとき、地平 から50メートルまたは平均値の20％のいずれか大きい方の値以 円の半分（180度）またはそれ以上の範囲に共通した最大水 上変動している時は、10分間の平均値に代えて 1 分間の最小値 平視程で、その範囲は隣り合っていなくてもよい。昼間の と最大値が示される。 視程の観測には気象視程を、夜間の視程の観測には気象光 例）R34／0400 V 0800 D 学距離（MOR／meteorological optical range）を用いる。 ・観測すべき時に観測値が得られない場合、および滑走路灯／滑 気象視程とはある方向の空を背景とした黒ずんだ目標物 走路中心線灯の輝度情報を観測システムに取り込んでいる飛行 74 75 場において滑走路灯または滑走路中心線灯が消灯した（灯火の VC飛行場標点からおよそ 8 から16キロメートル 要件を満たさない）場合は、当該滑走路番号を前置して／／／ の区域の現象（vicinity） ：飛行場にはないが、 ／／が示される。 飛行場周辺に現象が観測される時、FG，PO， 例）R34 ／／／／／ FC，DS，SS，SH，BLSN，BLDU，BLSA ・滑走路視距離観測装置には透過率方式と前方散乱方式があるが、 およびVAと組み合せて使用される。飛行場 民間空港では透過率方式は使用されていない。卓越視程あるい 周辺の降水はその強度、種類に関係なくVCSH は方向視程が1,500メートル以下、またはいずれかのRVRが1,800 として示される。また、ろうと雲 （竜巻）につ メートル以下の場合にRVR値が通報される。 いては飛行場周辺以遠（飛行場から約20キロ メートル以内） の場合もVCFCで示される。 ・平 行滑走路の場合は当該滑走路番号にL（left） 、C（center） 、R 注 7 ）強 度は観測時点の強さであり、降水（SH，TSを特性とす （right）が付けられる。 る降水を含む） 、FC，DS，SSに対して使用されるが、FC， 例）R34L／1200N ・RVR値が測定範囲の上限をこえている場合はPに続いて測定範 囲の上限値が、下限を下廻っている場合はMに続いて測定範囲 DS，SSに－はつかない。 ⑵ 特性 （characteristics） を表す記号 MI 地 （shallow） ／BC 散在 （patches） ／PR 部分 （partial） の下限値が示される。 例）R34／P1800U，例）R34／M0200D FGと組み合わせて示される。 注 5 ）気象電文、VOLMET滑走路が 1 本の場合は接地帯付近の DR 低い （low drifting） 値。滑走路が 2 本以上の場合は着陸に使用している滑走路 DU，SA，SNが風で 2 m未満の高さに吹き上げられている 場合に使用される。 での接地帯付近の値。 注 6 ）タワー、ATIS等の飛行場内通報観測されていれば接地点、 中間地点、反対側の値が報じられる。 BL 高い （blowing） DU，SA，SNが風で 2 m以上の高さに吹き上げられている 場合に使用される。 7 ）現在天気： ・現在天気は雷電等特殊な現象を除き飛行場（飛行場標点からお SH しゅう雨性 （shower） よそ 8 キロメートルまでの範囲）とその周辺（半径約16キロメー RA，SN，GS，GRと組み合せてしゅう雨性である事を示す。 トル以内）の運航上重要な天気現象について天気略語により① TS 雷電 （thunderstorm） 強度・周辺現象 ②特性を表す記号 ③降水現象 ④視程障害 飛 行場に降水があるときはRA，SN，GS，GRと組み合せて 現象 ⑤その他の現象の天気略語を適切に組み合わせて重要な 使用される。ただし降水を伴わないときはTSのみで使用す 順に最大 3 群迄示される。ただし、天気現象が天気略語のいず れにも該当しない場合は省略される。 ・現在 天気には次の略語が使用される。ただしTSを観測したと る。 例）TSSNGS FZ 着氷性 （freezing） FG，DZ，RAと組み合せて使用される。 きは、VCは付加しない。 ⑴ 強度 （intensity）・周辺現象（proximity）を表す記号 注 8 ）特性は 1 つの群に 1 つだけ示される。 － 弱（light） ⑶ 降水現象 （precipitation） を表す記号 （記号ナシ） 並（moderate） DZ 霧雨 （drizzle） ＋ 強（heavy） RA 雨 （rain） 76 77 SN 雪（snow） HZ 煙霧 （haze） RASN，SNRA みぞれ（sleet） 視 程5,000m以下の場合に使用される。ちり煙霧はHZとして SG 霧雪 （snow grains） 扱われる。 PL 凍雨 （ice pellets） ⑸ その他の現象 （other phenomena） GR ひょう（hail） PO じん旋風 （dust／sand whirls） GS 雪あられ／氷あられ（snow pellets and／or small hail） SQ スコール （squall） 注 9 ）BLSNとSNが同時に観測された場合は別の群で示される。 FC ろうと雲・竜巻 （funnel cloud，tornado or waterspout） 例）SN BLSN．但しSNが判別できない時はBLSNだけとなる。 注12）地 上・海面に到達していないろうと雲はFCで示し、竜巻 注10）降水現象が 2 種類以上ある場合は卓越している現象順に同 一群にまとめて示される。但し、同一群にまとめられる種 類は最大 3 つ迄である。 例）＋SHSNRAGS（しゅう雨性のみぞれ、雪あられを観測、現 については＋FCで示す。 SS 砂じん嵐 （sandstorm） DS 砂じん嵐 （duststorm） 8 ）雲： 象の強さは、雪、雨、雪あられの順で全体としての強度は ・雲は雲量、雲底の高さ、雲形の順に並べた群で示される。 強である。） ・雲量：雲によって覆われた部分の全天空に対する見かけ上の割 注11）降水現象が他の現象と同時に観測された場合は別々に報じ られる。 合が以下のように報じられる。 FEW （few） ：雲量 1/8～2/8 例）－DZ FG SCT （scattered） ：雲量 3/8～4/8 ⑷ 視程障害現象（obscurations）を表す記号 BKN （broken） ：雲量 5/8～7/8 BR もや （mist） OVC （overcast）：雲量 8/8 視程1,000m以上5,000m以下の場合に使用される。 ・雲底の高さ（地表または水面からの垂直距離）は100フィート単 FG 霧（fog） 位の 3 桁の数字 （万・千・百で構成） で示し、不明か観測できな MI，BC，PR，VCの場合を除き最短視程が1,000m未満の場 合に使用される。 い時は／／／で示される。 例）SCT000（scattered below one hundred feet） FU 煙（smoke） 例）SCT030（scattered three thousand feet） 視程5,000m以下の場合に使用される。 例）OVC ／／／（overcast height unknown） VA 火山灰 （volcanic ash） ・雲 形はCbとTCuだけ本文に示される。雲層または雲塊が共通 降灰がある場合はVAで示される。 DU じん（dust） ：widespread DU，BLDUは視程5,000m以下の場合に使用される。DRDU は低い風じん、BLDUは高い風じんを示す。 SA 砂（sand） の雲底をもつCbとTCuからなる場合の雲量はCbとTCuの合計 が、雲形はCbとして示される。 ・天空不明で鉛直視程が観測された場合は識別符号VVに続いて 100フィート単位の 3 桁の数字による鉛直視程が示される。不 明の場合は／／／が示される。 SA，BLSAは視程5,000m以下の場合に使用される。黄砂は SAとして扱われる。DRSAは低い風じん、BLSAは高い風じ んを示す。 例）VV 003 例）VV ／／／ ・雲の群で、1,500m（5,000ft）または最低扇形別高度の最大値の、 いずれか高いほうの数値未満に雲がなく、かつ積乱雲・塔状積 78 79 雲がない状態で、かつCAVOKの状態ではない場合は、雲の群 に代えてNSC （nil significant cloud）が示される。 12）低層ウィンドシアー情報： ・観測時刻の前30分以内に滑走路面上1,600ft以下の進入域か離陸 ・次の条件をすべて満たす場合、卓越視程、滑走路視距離、現在 域に低層ウィンドシアーがあった場合はWSに続いて当該滑走 天気および雲または鉛直視程の群に代えて、CAVOKが示され 路番号が示される。ウィンドシアーがすべての滑走路に影響す る。 る場合はWS ALL RWYで示される。 ⅰ）視程：10km以上かつ最低視程が通報されない状態 ⅱ）雲 ：5,000フィートまたは最大の最低扇形別高度のどち らか高い値未満に雲がない。 す べての高度にわたって積乱雲（Cb） 、塔状積雲 例）WS R16L，WS R16C，WS R16R，WS ALL RWY 13）国内記事： ①METAR／SPECIに 続 い て 通 報 す べ き 事 由 の あ る 場 合 は、 TREND，国内記事が順に示される。 ②日本では、国内記事にはRMKに続いて以下のうち該当するも （TCu）がない。 ⅲ）現在天気：天気略語表に該当する現象がない。 のが示される。 ・METAR／SPECIの本文中で報じた中・下層雲、NSCが報じら 9 ）気温・露点温度： ・摂氏による気温と露点温度が斜線を挟み 1 度単位の 2 桁（10位、 れる状態で存在する中・下層雲、またはCAVOKが報じられる 1 位） の観測値で、 0 ℃未満の場合はMを前置して示される。 状態で10,000フィート未満に雲量 5 ／ 8 以上の雲がある場合は 例）12／06，00／M00，M03／M06 そのうちの最低の雲について、 8 分雲量による雲量、雲形、雲 底の高さが示される。 10）高度計規正値（QNH）： ・本文ではQを前置してヘクトパスカル値が、記事ではAに続い てインチ値 （0.01インチ単位）が 4 桁の数字で示される。 例） （本文） ：BKN060， （記事） ： 6 SC060 （本文） ：NSC， （記事） ： 5 AC090 例）（本文） ：Q1006，（記事）：A2971 （本文） ：CAVOK， （記事） ： 5 AC070 ・観測時刻前30分間に 1 hPa（約0.03inHg）を越えて変化した場合 ・指示文字Aに続いて水銀柱の0.01インチ単位によるQNH。 は、記事にP／RR （Pressure Rising Rapidly）、P／FR （Pressure Falling Rapidly） が報じられる。 ・METAR／SPECIで報じられた卓越視程が5,000メートル以下で 卓越視程の 2 倍以上または1/2以下の方向視程がある場合と、 卓越視程が5,000メートルをこえていて、卓越視程の1/2以下か 11）過去天気： ・過去に飛行場にあって、観測時にはない、並または強い霧雨、 雨、雪、凍雨、霧雪、ひょう、氷あられ、雪あられ、みぞれ、 高い地ふぶき（ふぶきを含む）、強さに係わりなく着氷性の降水、 つ5,000メートル以下の方向視程がある場合。 ・METAR／SPECIの観測時刻30分以内のパイロットレポート （MOD以上のTURB，MOD or SEV ICE，GR，FC，TDO， 砂じん嵐、雷電、火山灰、ろうと雲（竜巻）はREに続いて天気 WTSPT，DISCHARGE等） ､ 観測点では観測されなかったが 略語により当該の現象が示される。これは最大 3 群報じられ、 当該飛行場の航空交通管制機関から報じられた飛行に影響のあ る事項。 強度は示されない。 ・風 が目測の場合はWIND ESTと示され、また、測器が当該飛 例）RERASN 注13）｢過去｣ とは観測時前 1 時間、観測開始時刻以後、または 最新の定時観測以後のいずれか短い方の期間をいう。 注14）現在天気で過去と同じ現象が報じられている時は、強度に かかわらず過去の現象を報じない。 80 行場の代表風を測定する測器でない場合はその旨WIND BY EQPT／16のように示される。 ・視 界内に存在する飛行に影響を及ぼす現象（TS，CB，TCU， VIRGA，LIGHTNING，FC，TDO，WTSPT，DS，SS，FU 81 運航用飛行場予報気象通報式 （TAF） LYR，FG BANK，SEV SQL等）が観測された場合はその位置、 移 動 方 向、 飛 行 場 か ら 見 た 存 在 方 向 が 8 方 位 ま た はOHD （overhead）を用いて現象と共に示される。また、観測時刻に 雷電が観測された場合には、FBL（弱）またはMOD（並）または HVY（強）による雷電の強度が“TS”に前置して通報される。 ・気圧が観測時刻前30分間に 1 hPa≒0.03inHgをこえて上昇また は下降した場合はP／RRまたはP／FR。 運航用飛行場予報（TAF）は、表のＢ欄の各飛行場についてＡ欄の 空港の気象官署から、 1 日 4 回（00・06・12・18UTC）電文形式お よび時系列図表形式により発表される。 A ・観測時刻の降雨強度が30mm/h以上の場合は“RI ＋＋” 、口頭 による場合は“Remarkable rainfall intensity”と通報される。 例） （RMK 5CB025 6AC150 A2953 HVY TS OHD MOV SEP 新千歳 ／FR RI ＋＋） B A B 旭川 成田 成田 美保 北九州 新千歳 新潟 岡山 福岡 函館 百里 広島 東京 関西 釧路 帯広 ・現 在 天 気 で あ ら れ（GS）を 報 ず る 場 合 に、 雪 あ ら れ（SNOW PELLETS）、氷あられ（SMALL HAIL）の種別が通報される。 仙台 東京 富山 女満別 小松 青森 静岡 秋田 仙台 福島 A 中部 中部 大阪 大阪 関西 B A B 大分 福岡 佐賀 高松 長崎 松山 熊本 高知 宮崎 鹿児島 鹿児島 出雲 那覇 那覇 新石垣 有効期間は発表時刻から30時間である。TAFは以下の内容で構成 される。 ①記号 ②予報地点 ③予報発表日時 ④有効期間 ⑤風 ⑥卓越視程 ⑦重要な予報天気またはNSW ⑧雲、鉛直視程またはNSC ⑨CAVOK ⑩変化群 ⑤以降には予報状態が示されている。予報状態には少なくとも風、 視程、天気、雲または鉛直視程に関する情報が示される。更に予 報期間内に重要な変化が予想される場合は、変化前の状態が示さ れた後に変化群が示される。 ①記号：TAFは、全ての運航用飛行場予報の予報本文に前置される。 ②予報地点：地点略号により示される。 ③予報発表日時：実際の発信日時が 2 桁の日付と 4 桁の時刻 （UTC） にZを 付 加 し て 示 さ れ る。 予 報 の 修 正 はTAFの 代 わ り にTAF AMDが本文に前置され、もとのTAFの残りの予報期間について 示される。訂正の場合はTAF CORが本文に前置される。未入電 の地点についてはNILで明示される。 82 83 ④有効期間：有効期間の始めを示す日時の 4 数字と、終りを示す日 時の 4 数字が/を挟む 8 数字により示される。（例：0400/0506） 有 効期間は発表時刻から27時間後までである。 ⑨CAVOKはMETAR／SPECIに示されるのと同様の状態の予報に も使われる。 ⑩変化群 ⑤風：予想風の平均風向・風速（10分間平均）が示される。表示は ・予報期間内に気象要素の重要な変化が予想される場合、変化前の METAR／SPECIと同様に行われる。ただし、変化群における最 状態を完全に示した後で、 1 つ以上の変化群を示す。変化群は変 大瞬間風速は、予報平均風速が15ノット以上でこれを10ノット以 化指示符，変化の開始日時／終了日時を表す 4 数字／ 4 数字（終 上上回る場合に、風向・風速に続けてG＋予報最大瞬間風速で示 了時刻が00 UTCの場合は24で示す）および変化後の状態を示す される。 略語からなる。各々の変化群には風、卓越視程、重要な予報天気 ⑥卓 越視程：予想卓越視程は10km以上は9999で、 5 km以上10km 未満は 1 km間隔で、 5 km未満は100m間隔で示される。 ⑦重要な予報天気： および／または雲･鉛直視程に対応する要素が示される。なお、 変化後の状態に含まれない気象要素は、変化前の状態が継続する ことを示す。変化指示符にはBECMGとTEMPOがある。 ・次の現象については、開始、終了または強度の変化が天気略語で ・BECMGは変化の始まる時刻から終る時刻（期間は 1 ～ 4 時間）内 示される。着氷性の降水､ 並または強い降水（しゅう雨性降水を に規則的に、またはこの期間内のある時刻に不規則に変化し、そ 含む）、砂じん嵐､ 降水を伴う雷電､ その他視程の重要な変化の の後は変化後の状態が続く場合に使われる。変化指示符BECMG 原因になると予想される天気現象。 と予報期間YYGG/YeYeGeGeとが示す変化の形態には次の 3 通 ・次の現象は、開始または終了が天気略語で示される。氷晶、着氷 性の霧、低い風じん、低い地ふぶき、高い風じん、高い地ふぶき、 降水を伴わない雷電、スコール、ろうと雲（竜巻） ・重要な天気現象の終息の予報はNSW（nil significant weather）の りがある。 Ａ．期間全体を通して規則的に変化する場合 変化前の予報 YYGG YeYeGeGe 記号で示される。 ⑧雲量と雲底の高さの予報は、積乱雲と、5,000ftか最低扇形別高度 （MSA）の最大値の高い方の値未満の雲を対象として、METAR ／SPECIの雲の表示方法と同様の方法で示される。雲の群は 3 群 まで示される。予報対象となる雲は雲底の低い方から第 1 群はそ 変化前の予報 YYGG の雲量に関係なく､ 第 2 群は3/8以上のSCT，BKN，OVCのいず YeYeGeGe れかが予報される時に、第 3 群は5/8以上のBKN，OVCのいずれ 変化後の予報 かが予報されるときに示される。予報される重要な積乱雲（CB） がこれらの中に含まれていない時は更に一層が示される。重要な 積乱雲を除いて雲形は示されない。 ・積 乱雲や、5,000ftかMSAの最大値の高い方の値未満の雲が予想 されないが、CAVOKには該当しないときはNSC（nil significant Ｃ．期間内のある時刻に規則的に変化する場合 変化前の予報 YYGG YeYeGeGe 変化後の予報 cloud）で示される。 ・天空不明を予想する場合で鉛直視程が入手できる場合は雲群にか わって鉛直視程が略語VVに続けて示される。 84 変化後の予報 Ｂ．期間の一部または全体を通して不規則に変化する場合 85 ・TEMPOは気象状態の一時的変動が頻繁に、または時々発生し、 その各々が 1 時間以上は続かず変化後の予報の状態の合計時間が 予報期間の1/2未満の場合に使われる。変化指示符TEMPOと予 報期間YYGG/YeYeGeGeとが示す変化の形態には次の 2 通りが ある。 Ａ． 変化前の予報 YYGG 1 時間未満 YeYeGeGe YYGG 際空港について、当該飛行場の気象官署からMETARに付加して発 表される。有効時間は発表時刻から 2 時間である。風、卓越視程、 現在天気、雲または鉛直視程に重要な変化が予想される場合は、変 化指示符BECMGまたはTEMPOに続いて、時刻群、変化群が示さ れる。また、いずれもが重要な変化がなく、変化を報ずる必要はな いと予想する場合NOSIG（no significant change）と報じられる。時 変化後の予報 Ｂ． 着陸用飛行場予報 （TREND） 着陸用飛行場予報（TREND）は、成田、東京、中部、関西の各国 刻群はFM（変化の始まる時刻） 、TL（変化の終る時刻） 、AT（予報 1 時間未満 1 時間未満 1 時間未満 t1 t2 t3 YeYeGeGe 変化前の 予報 状態の発生時刻）と各々の時刻を示す時分の 4 数字で構成される。 TRENDの対象期間を例として、1000UTCから1200UTCとした場 合次のように示される。 変化後の予報 GeGe-GG 2 ①変化がTRENDの予報期間の途中で始まり、途中で終る時の時刻 群はBECMG／TEMPO FM1030 TL1130のように示される。 > t1＋t2＋t3 ・飛行場予報の中で、例えば「視程が悪化（または好転） すると予報 される時に、それが何メートルの値未満（または以上） になったと きにBECMG等で示されるか」という「変化基準」は、ICAO Annex3で規定されている基準値を基本とした、全空港一律の値 で設定されており、予報の修正基準としても用いられている。 ②変化が予報期間の開始時に始まり予報期間の終了前に終る場合は BECMG／TEMPO TL1130のように示されFMは省略される。 ③変化が予報期間の途中で始まり、予報期間の終了時に終る場合は BECMG／TEMPO FM1100のように示されTLは省略される。 ④変化が予報期間内のある特定の時刻に発生する場合はBECMG AT1100のようにその特定の時刻が示される。 ⑤変化が予報期間の開始時に始まり、予報期間の終了時に終る場合 と、予報期間内に発生するが変化時刻が不確かな場合の時刻群は 省略され、変化指示符BECMGに続いて変化群が示される。 ⑥一時的な変動の期間がTRENDの予報期間の開始時に始まり、終 了時に終る場合の一時的変動の時刻群は省略され、変化指示符 TEMPOに続けて変化群が示される。 ⑦変化時刻が00UTC＝24UTCの場合FMとATでは0000で、TLでは 2400で示される。 ⑧重要な予報天気 ・次の現象については、開始／終りの日時または強度の変化が天 気略語で示される。 着氷性の降水，並または強い降水 （しゅう雨性降水を含む） ，砂 じん嵐，降水を伴う雷電，その他視程の重要な変化の原因にな 86 87 − M E M O − ると予想される天気現象 ・次の現象は、開始または終了が天気略語で示される。 氷晶，着氷性の霧，低い風じん，高い風じん，地ふぶき，降水 を伴わない雷電，スコール，ろうと雲（竜巻） ・重 要な天気現象の終りを予報する場合はNSW（nil significant weather） が使われる。 ・CAVOKは使用される。 ・重 要 な 雲 が 予 想 さ れ な い 場 合 は 雲 の 群 に 代 え てNSC（nil significant cloud）が使われる。 88 89 − M E M O − − M E M O − 90 91 − M E M O − − M E M O − 92 93
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