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Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
キャロウェイ
強弾道のぶっ飛び。
エックスアール プロ
「XR PROシリーズ」
キャロウェイゴルフ株式会社（東京都港区白金台 社長：アレックス・ボーズマン）は、「XR PRO シリーズ」の
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンを全国のキャロウェイゴルフ取扱店にて、2015年3月
より順次発売いたします。
「XR シリーズ」に採用されている、中上級者が求める性能と、ツアーからのフィードバックを反映した形状を
融合して誕生。シリーズを通して強い弾道でコントロールして飛ばせるシリーズです。
XR PRO（エックスアール プロ）シリーズ
2015年3月上旬発売予定
XR PROドライバー
【価格】
XR (S)
Tour AD MJ-6 (S)
Tour AD MJ-7 (S)
XR PROフェアウェイウッド
XR PROユーティリティ
XR PROアイアン
￥58,000+税
【価格】
XR (S)
￥33,000+税
【価格】
XR (S)
￥28,000+税
￥78,000+税
￥78,000+税
Tour AD MJ-6 (S)
Tour AD MJ-7 (S)
￥53,000+税
￥53,000+税
N.S.PRO 950 GH (S)
￥26,000+税
【価格】
Dynamic Gold (S-200)
M10 DB (SR)
N.S.PRO 950 GH (S)
単品 (I#3,4) 1本
6本セット (I#5-9,PW)
【掲載に関するお問い合わせ】
キャロウェイゴルフPR事務局（ピーポイント内） 担当：藤丸・村松・高橋
Tel：03-3584-7370 / Fax：03-3584-1310 / Mail： [email protected]
【一般のお客様からのお問い合わせ】
キャロウェイゴルフ株式会社 お客様ダイヤル Tel：0120-300-147
¥ 16,000+税
¥ 96,000+税
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
XR PRO（エックスアール プロ） ドライバー
R・MOTO フェース、フォージド・コンポジットクラウン採用。
強弾道のXRでぶっ飛ばせ。
2015年3月上旬発売予定
マットブルーをクラウン塗装に採用
1
カーボンクラウン採用
2
R・MOTO フェースによる高初速
3
コンパクトヘッド設計＆
ニュートラルバイアス
カーボンクラウン
新シリーズのXRドライバーは、X2 HOT PROシ
リーズでは採用していなかった、初のカーボン
クラウン採用で、低・重心化。前作より約300
回転ロースピンを実現し、強弾道を生み出しま
す。(※）
（※）キャロウェイゴルフによるテスト結果として。
【シャフト】
XRシリーズと同様、キャロウェイ史上最速の
ボールスピードを生む“R・MOTOフェース”を
採用。リブ構造により、フェース周辺部を約3g
薄肉化に成功し、高反発エリアの拡大と軽量化
を実現。
XRドライバーに比べコンパクトヘッド設計で操
作性が向上。ニュートラルバイアスで左への
つかまり過ぎを抑えます。
【グリップ】
XR (S)
1本 ￥58,000+税
Callaway New DECADE JV
ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g
Tour AD MJ-6 (S)
1本 ￥78,000+税
【ヘッドカバー】
Tour AD MJ-7 (S)
1本 ￥78,000+税
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
XR PRO（エックスアール プロ）フェアウェイウッド
ツアープロも納得の強弾道。
この飛距離がアドバンテージになる。
2015年3月上旬発売予定
マットブルーをクラウン塗装に採用
1
Newハイパースピード
フォージドカップフェース
「XR シリーズ」同様、フェースには、カーペンター
4 55 スチ ー ル を 採 用 。周 辺 を 薄 肉 化 しボ ー ル
スピードアップを実現。
2 Newアンダーカットインナーウェイト
3
豊富な番手バリエーション
#14°, #16°, #18°/ 3DEEP #14.5°
X2 HOT PROよりさらに低く、フェース寄りに
ウェイトを配置した、Newアンダーカットイン
ナーウェイトにより、低・浅重心が進化。また、
コンパクトヘッド、ニュートラルバイアス設計で、
スクエアインパクトを可能に。
【シャフト】
3DEEP
豊富な番手設定で幅広いゴルファーの好み
に対応。
【グリップ】
XR (S)
1本 ￥33,000+税
Callaway New DECADE JV
ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g
Tour AD MJ-6 (S)
1本 ￥53,000+税
【ヘッドカバー】
Tour AD MJ-7 (S)
1本 ￥53,000+税
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
XR PRO（エックスアール プロ）ユーティリティ
アイアン感覚のコンパクトヘッド。
飛びのユーティリティで攻めていけ。
2015年3月上旬発売予定
マットブルーをクラウン塗装に採用
1
Newハイパースピード
フォージドカップフェース
XR ユーティリティ同様、フェースには、カーペン
ター455スチ ールを採用。周辺を 薄肉化し、
ボールスピードがアップ。また、フラットソール
形状でフェース下部のトウ・ ヒールショットの
初速も向上。
2 New アンダーカットインナーウェイト
3
X2 HOT PROよりさらに低く、フェース寄りに
ウェイトを配置した、Newアンダーカットイン
ナーウ ェイトにより 、低・浅重心が 進化。X2
HOT より低重心になり、スピンを抑え、強弾道
で飛距離を最大化。
コンパクトヘッド、ニュートラルバイアス設計で
操作性が向上。
【シャフト】
XR (S)
コンパクトヘッド設計＆
ニュートラルバイアス
【グリップ】
1本 ￥28,000+税
N.S.PRO 950 GH (S) 1本 ￥26,000+税
Callaway New DECADE JV
ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g
【ヘッドカバー】
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
XR PRO（エックスアール プロ）アイアン
360°カップフェース搭載で、アイアンの飛びを変えていく。
コントロール性も追及したレスオフセットアイアン。
2015年3月上旬発売予定
1
360°カップフェース
キャ ロ ウ ェ イ 初 の 360° の ス テ ン レ スカ ップ
フェースを採用することで、ボール反発性能を
高め、今までにない飛距離を実現。
【シャフト】
Dynamic Gold (S-200)
M10 DB (SR)
N.S.PRO 950 GH (S)
2 New アンダーカットインナーウェイト
3
ウッドに搭載されている、アンダーカットイン
ナーウェイトをアイアンにも搭載し、低・浅重心
を実現。低重心によりボールが上がりやすくな
り、しっかりとインパクトさせることで、フェース
の反発性能が向上し飛距離を最大化。
オフセンターヒット時の振動を最小限に抑え、心
地よいフィールを生み出すために 、アイアンの
ソール側のキャビティ内にV.A.R.ラバーを装着。
単品 (I#3,4) 1本
¥ 16,000+税
6本セット (I#5-9,PW) ¥ 96,000+税
V.A.R.ラバー装着
【グリップ】
Callaway New DECADE JV
ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
【XR PROドライバー スペック】
番手
フェース素材 / 構造
W#1
α+β チタン / R・MOTOフェース
ボディ素材
α+β チタンボディ ＋ フォージド・コンポジットクラウン
シャフト名 (硬さ)
クラブ長さ (インチ)
ヘッド体積（cm3）
ロフト角（°）
ライ角（°）
ラインアップ
XR (S)
45.0
440
9.0
59.5
○
S
バランス
クラブ重さ
シャフト重さ
シャフトトルク
シャフト調子
D1
S: 約308g
約55g
5.7
先調子
番手
シャフト名
(硬さ)
クラブ長さ (インチ)
ロフト角 (°)
ラインアップ
バランス
クラブ重さ
シャフト重さ
トルク
シャフト調子
○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。
Assembled in China / Japan
ヘッドカバー：Made in China
専用レンチ＆ポーチ：Made in China
W#1
Tour AD MJ-6
(S)
Tour AD MJ-7
(S)
45.0
9.0
○
D2
約313g
約61g
3.4
中調子
9.0
○
D3
約322g
約70g
3.2
中調子
【XR PROフェアウェイウッド スペック】
番手
W#14
フェース素材 / 構造
New
ボディ素材
シャフト名 (硬さ)
クラブ長さ (インチ)
ヘッド体積（cm3）
ロフト角（°）
ライ角（°）
ラインアップ
S
42.75
151
14.0
55.0
○
W#3 DEEP
カーペンター455スチール/
New ハイパースピードフォージドカップフェース
SUS 630 (17-4ステンレス)
XR (S)
43.25
176
14.0
55.5
□
W#16
W#18
カーペンター455スチール/
ハイパースピードフォージドカップフェース
SUS 630 (17-4ステンレス)
XR (S)
42.5
42.25
144
137
16.0
18.0
55.5
56.0
○
○
バランス
クラブ重さ（14°)
シャフト重さ（14°)
シャフトトルク
シャフト調子
D1
S:約320g
約53g
5.7
先調子
D1
S: 約317g
約54g
5.7
先調子
#3 Deep
PRO
シャフト名 (硬さ)
TourAD MJ-6 (S)
TourAD MJ-7 (S)
Tou AD MJ-6 (S)
TourAD MJ-7 (S)
番手
W#14°
W#16°
W#18°
W#14°
W#16°
W#18°
W#3 DEEP
W#3 DEEP
クラブ長さ (インチ)
42.75
42.5
42.25
42.75
42.5
42.25
43.25
43.25
ラインアップ
○
○
○
○
○
○
○
○
バランス
D2
D3
D2
D3
クラブ重さ (#14°)
約325g
約335g
約322g
約331g
シャフト重さ（#14°）
約57g
約67g
約58g
約67g
シャフトトルク
3.4
3.2
3.4
3.2
シャフト調子
中調子
中調子
中調子
中調子
○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。
Assembled in China / Japan
ヘッドカバー：Made in China
Press Release
2015年1月19日
キャロウェイゴルフ株式会社
【XR PRO ユーティリティ スペック】
番手
U#16°
U#18°
U#20°
U#23°
カーペンター455スチール/
New ハイパースピードフォージドカップフェース
フェース素材 / 構造
ボディ素材
SUS 630 (ステンレス)
シャフト名 (硬さ)
XR (S) / N.S.PRO 950GH (S)
クラブ長さ (インチ)
40.25
39.75
39.25
ヘッド体積（cm3）
102
100
98
95
ロフト角（°）
16.0
18.0
20.0
23.0
ライ角（°）
ラインアップ
38.75
57.0
57.5
58.0
58.5
XR (S)
○
○
○
○
N.S.PRO 950GH (S)
○
○
○
○
バランス
XR : D1 / N.S.PRO 950GH : D2
クラブ重さ（U#20°)
XR : 約363g / N.S.PRO 950GH : 約387g
シャフト重さ（U#20°）
XR: 約69g / N.S.PRO 950GH: 約96g
シャフトトルク
XR: 3.5 / N.S.PRO 950GH: 2.1
シャフト調子
中調子
○：通常在庫 ＊左用モデルの設定はありません。
Assembled in China / Japan
ヘッドカバー：Made in China
【XR PRO アイアン スペック】
番手
I#3
I#4
フェース素材 / 構造
I#6
I#7
I#8
I#9
PW
ステンレス/VFTフェース
ボディ素材
SUS 630 (ステンレス）
シャフト名 (硬さ)
Dynamic Gold （S-200） / M10DB (SR) / N.S.PRO 950GH (S)
クラブ長さ (インチ)
38.875
38.375
37.875
37.375
36.875
36.375
35.875
35.625
ロフト角（°）
19.0
21.5
24.0
27.0
31.0
36.0
40.0
45.0
ライ角（°）
60
60.5
61.0
61.5
62.0
62.5
63.0
63.5
Dynamic Gold（S200）
○
○
M10 DB(SR)
○
○
N.S.PRO 950GH(S)
○
○
ラインアップ
バランス
I#5
ステンレス360°カップフェース
○：6本セット（I#5-9,P）
Dynamic Gold（S200）
D3
M10 DB(SR)
D2
N.S.PRO 950GH(S)
D1
D2
シャフト名 (硬さ)
Dynamic Gold (S-200)
M10DB (SR)
N.S.PRO 950GH (S)
クラブ重さ（I#5)
約426g
約420g
約405g
シャフト重さ（I#5）
約115g
約109g
約94g
シャフトトルク
1.7
1.9
シャフト調子
○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。
Assembled in China / Vietnam / Japan
元調子
2.1
中調子