1. No category

技術資料
ブレーキ付ギアモータ 結線
結線の種類と選択ポイント
平行軸
性能表/寸法図
結線
選択ポイント
インバータ
昇降運転
省配線
制動遅れ
ギアモータ
ブレーキ付
直流切り
制動遅れ時間が最短のため急制動を要する用途、主に昇降運転に最適です。
○
（使用可）
◎
（最適）
△
◎
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
交流切り
（A）
モータとブレーキが別回路可能なため、
インバータ駆動に最適です。
◎
（最適）
○
（使用可）
○
○
交流切り
（B）
最も簡単な方法で、配線は電源ラインの接続だけで運転可能。
配線の数が少なくてすみます。
×
（使用不可） ×
（使用不可）
◎
△
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
スイッチをOFFしてから制動開始までの時間のことで、制動時間とは異なります。
（注）制動遅れ時間とは、
結線方法による制動遅れ時間については、
〈 P.E21・表−15〉
をご参照ください。
制動時間が必要な場合は、
〈 P.E8〉
の算出資料をご参照ください。
直交軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
■結線方法〔標準電圧〕
モータ容量呼称
三相
〔T50∼T040・075∼220〕
No.
減速機
（両軸型）
（1）
V
黄
S
C 黒
灰
モータ
V/赤
X/青
Y/茶
黄 白
（A100-D45）
黄
整流器
A100-D90
逆転
青青 赤 黒
青
青青 赤 黒
ブレーキ
青
U/黒
青
逆転
白
整流器
A200-D90
正転
逆転
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
モータ
W
正転
正転
MS
モータ容量呼称
単相
〔100∼400〕
電源
ギアモータ
ブレーキ付
直流切り
中空軸
中実軸
性能表/寸法図
U
電源
電源
S型減速機
防爆形
正転
R
S
T
モータ容量呼称
単相
〔S100〕
モータ
白
整流器
A100-D90
青
ブレーキ
青
正転
逆転
青青 赤 黒
逆転
青
青
ブレーキ
減速機
（両軸型）
V
W
黄 白
整流器
A200-D90
KOMPASS
ギアボックス
3.7kW/5.5kW
ギアモータ
ブレーキ付
価格表
選定
サービス
カタログ
申込書
E20
正転
U
W
モータ
黄 白
逆転
整流器
A200-D90
青 青 赤 黒
逆転
青
青 青 赤 黒
S
青
正転
U/黒
青
C 黒
逆転
灰
モータ
V/赤
X/青
Y/茶
黄 白
黄 白
整流器
A100-D90
整流器
A100-D90
青 青 赤 黒
青
青
青
ブレーキ
整流器の青̶青は短絡
正転
青 青 赤 黒
（A100-D45）
整流器の青̶青は短絡
ブレーキ
青
MS
モータ
黄 白
ブレーキ
V
（B）
X/青
Y/茶
整流器
A100-D90
青
整流器の青̶青は短絡
R
S
T
V/赤
電源
GT-STEP
インデックス
ギアモータ
モータ
U/黒
正転
逆転
青
青
電源
電源
オプション
交流切り
ご使用上
の注意
青 青 赤 黒
（A100-D45）
防爆形
灰
正転
整流器
A100-D90
整流器の青̶青は短絡
（3）
逆転
逆転
青
技術資料
青
C 黒
黄 白
青 青 赤 黒
S型減速機
規格モータ
モータ
S
正転
逆転
（A）
減速機
（両軸型）
正転
MS
U
電源
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
交流切り
ギアモータ
ブレーキ付
（2）
R
S
T
電源
防爆形
同心中空軸
同心中実軸
性能表/寸法図
正転
電源
S型減速機
ブレーキ
逆転
ブレーキ
整流器の青̶青は短絡
整流器の青̶青は短絡
S：正逆転切替スイッチ C：コンデンサ MS：マグネットスイッチ N ：保護素子
（オプション）
（昇降用）
で使用される場合は直流切りを採用してください。
（注）1. 上下運動
（バリスタ電圧423∼517V）
2. 直流切り結線の場合、接点間に保護素子を入れることを推奨します。
（AC200V）
以上のマグネットスイッチを使用されることをご推奨します。
3. ブレーキ回路用リレーの容量は定格電流 6A
尚、直流切り結線を採用された場合、誘導負荷
（直流コイル）
を遮断するためDC110V、DC13級程度のものをご推奨します。
また無接点リレーをご使用の場合は、定格電圧AC240V相当
（半波整流負荷開閉可能）
をご使用ください。
※補助接点定格DC13は、
コイル負荷に適用する場合のJIS C 8201-5-1
（低圧開閉装置および制御装置）
の種別です。
ご注意ください。
4. 整流器にはダイオードが組込んでありますので結線間違い等によりショートさせますと、使用不可能となりますので、
〈P.E44〉
をご参照ください。
5. インバータを使用される場合の結線及び注意事項は
モータ
青
青
ブレーキ
技術資料
■結線方法〔倍電圧〕
No.
モータ容量呼称
三相
〔T50∼T040W・075W∼220W〕
R
S
T
V
W
モータ
直流切り
逆転
S
茶
C 黒
逆転
赤 赤
（B）
（B）
黄 白
（1）
正転
MS
灰
U/黒
V/赤
モータ
黄
X/青
白
モータ
（A100-D45）
（A100-D45）
青青 赤 黒
青
ブレーキ
青
青青 赤 黒
正転
逆転
青青 赤 黒
逆転
青
青
ブレーキ
S型減速機
防爆形
直交軸
性能表/寸法図
V
モータ
W
交流切り
（2）
正転
MS
S
逆転
赤赤
（B）
（B）
逆転
正転
白
青
黄 白
整流器
A200-D90
青
逆転
減速機
（両軸型）
青
青 青 赤 黒
ブレーキ
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
（A100-D45）
青
ブレーキ
S型減速機
交流切り
赤 赤
（B）
（B）
黄 白
整流器
A200-D90
MS
正転
S
茶
C 黒
逆転
灰
正転
U/黒
V/赤
モータ
X/青
モータ
黄 白
黄 白
整流器
A200-D90
逆転
（A100-D45）
青 青 赤 黒
中空軸
中実軸
性能表/寸法図
整流器の青̶青は短絡
電源
モータ
整流器の青̶青は短絡
整流器
A200-D90
青
青
ブレーキ
ブレーキ
青青
ブレーキ
整流器の青̶青は短絡
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
（A100-D45）
青 青 赤 黒
青
青
青青 赤 黒
整流器の青̶青は短絡
モータ
防爆形
ブレーキ
（A100-D45）
（B）
X/青
黄 白
青
電源
電源
W
逆転
V/赤
正転
逆転
（A100-D45）
U
V
（3）
モータ
ギアモータ
ブレーキ付
U/黒
青
青青 赤 黒
正転
正転
整流器
A200-D90
逆転
（A100-D45）
R
S
T
灰
青青 赤 黒
整流器
A200-D90
整流器の
青̶青は短絡
茶
C 黒
電源
U
電源
電源
正転
R
S
T
黄
減速機
（両軸型）
青 青
ブレーキ
（A）
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
（A100-D45）
正転
逆転
ギアモータ
ブレーキ付
正転
黄 白
整流器
A200-D90
平行軸
性能表/寸法図
モータ容量呼称
単相
〔100W∼400W〕
電源
U
電源
電源
正転
モータ容量呼称
単相
〔S100W〕
整流器の青̶青は短絡
S：正逆転切替スイッチ C：コンデンサ MS：マグネットスイッチ N ：保護素子
（オプション）
（昇降用）
で使用される場合は直流切りを採用してください。
（注）1. 上下運動
（バリスタ電圧423∼517V）
2. 直流切り結線の場合、接点間に保護素子を入れることを推奨します。
（AC200V）
以上のマグネットスイッチを使用されることをご推奨します。
3. ブレーキ回路用リレーの容量は定格電流 6A
尚、直流切り結線を採用された場合、誘導負荷
（直流コイル）
を遮断するためDC110V、DC13級程度のものをご推奨します。
また無接点リレーをご使用の場合は、定格電圧AC240V相当
（半波整流負荷開閉可能）
をご使用ください。
※補助接点定格DC13は、
コイル負荷に適用する場合のJIS C 8201-5-1
（低圧開閉装置および制御装置）
の種別です。
ご注意ください。
4. 整流器にはダイオードが組込んでありますので結線間違い等によりショートさせますと、使用不可能となりますので、
モータより200V端子が別に取り出してありますので、
この200V端子と整流器の入力
5. 三相倍電圧及び230Vを越える特殊電圧の結線方法は、
端子を接続してください。50W∼0.4kWは赤色リード線、
0.75∼2.2kWは黒色リード線
（B端子）
です。
但し、
インバータを使用される場合、
モータから出ている200V端子は使用できません。詳しくは、
お問い合わせください。
また、
インバータを使用される場合の注意事項は
〈P.E44〉
をご参照ください。
S型減速機
防爆形
同心中空軸
同心中実軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
技術資料
規格モータ
ご使用上
の注意
オプション
■制動遅れ時間：ta
GT-STEP
インデックス
ギアモータ
スイッチOFFから制動開始までの時間
（秒）
（制動時間とは異なります。）
No.
モータ容量呼称
三相〔T50 ∼T040 ・075〕
三相〔T50W∼T040W・075W〕
〈表−15〉
モータ容量呼称
三相
〔150 ・220〕
三相
〔150W・220W〕
モータ容量呼称
単相
〔S100 ・100 ∼400〕
単相〔S100W・100W∼400W〕
0.005∼0.015
0.005∼0.020
0.005∼0.015
（2）
交流切り
（A）
0.03∼0.10
0.05∼0.15
0.03∼0.10
（3）
交流切り
（B）
0.1∼0.2
0.2∼0.4
0.1∼0.2
（1）
直流切り
KOMPASS
ギアボックス
3.7kW/5.5kW
ギアモータ
ブレーキ付
価格表
選定
サービス
カタログ
申込書
E21
技術資料
ブレーキ付ギアモータ 整流器内蔵─
■モータ容量呼称
平行軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
三相／T50 ・T010 ・T020 ・T040
／T50W・T010W・T020W・T040W
左記モータ容量呼称のブレーキ付ギアモータに整流器を内蔵した、Z型ターミナル
ボックスを取付けることもできますので、
ご注文の際はその旨お申しつけください。
整流器内蔵の場合ターミナルボックスの名称が“A” “Z”へ変更となります。結線方法をご指示ください。
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
● Z 型ターミナルボックス 三相／標準電圧・倍電圧
減速機
（両軸型）
適合コードφ8-φ12
M3.5端子ねじ
S型減速機
防爆形
28
70
直交軸
性能表/寸法図
整流器内蔵
U
V
ギアモータ
ブレーキ付
W
SWITCH
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
61
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
連結板
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
中空軸
中実軸
性能表/寸法図
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
同心中空軸
同心中実軸
性能表/寸法図
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
S型減速機
交流切り
︵A︶
ギアモータ
ブレーキ付
防爆形
技術資料
ご使用上
の注意
オプション
GT-STEP
インデックス
ギアモータ
KOMPASS
ギアボックス
3.7kW/5.5kW
ギアモータ
ブレーキ付
価格表
選定
サービス
カタログ
申込書
E24
整流器別置
規格モータ
仕様及び選択ポイント
インバータ
昇降運転
省配線
制動遅れ
Z型ターミナルボックスには整流器が内蔵されており、結線は交流切り
（B）
に
なっております。最も簡単な方法で、配線は電源ラインの接続だけで運転可
能です。
また、連結板を取り外せば直流切りに変更できます。
×
（使用不可）
×
（使用不可）
◎
△
制動遅れ時間が最短のため、急制動を要する用途、主に昇降運転に最適で
す。連結板を取り外して直流切り結線をしてください。
×
（使用不可）
◎
（最適）
△
◎
モータとブレーキが別回路可能なため、
インバータ駆動に最適です。
標準電圧の場合はACへの入力電源はAC200Vにしてください。
倍電圧の場合はモータより200V端子が別に取り出してあります。ただし端子
台には固定してありません。50W∼0.4kWは赤色リード線、0.75∼2.2kWは
黒色リード線
（B端子）
です。
尚、交流切り
（A）
は特注仕様ですので、
ご発注時のご指示が必要になります。
◎
（最適）
○
（使用可）
○
○
̶̶
̶̶
結線
交流切り
︵B︶ 直流切り
ギアモータ
ブレーキ付
■Z型ターミナルボックス 結線の種類と仕様及び選択ポイント
ターミナルボックス内にブレーキリード線を取り入れ、端子台に固定したタイプ
です。整流器は内蔵してありません。
整流器を配電盤内に収める等、
お客様の仕様に合わせて配線できます。倍
電圧の場合はモータより200V端子が別に取り出してあります。ただし端子
台には固定してありません。50W∼0.4kWは赤色リード線、0.75∼2.2kWは
黒色リード線
（B端子）
です。尚、整流器別置は特注仕様ですので、
ご発注時
のご指示が必要になります。整流器は付属しておりますので、
〈 P.E20〉
の結
線図より結線方法を選択して結線してください。
整流器の配電盤内の配線の仕
方（交流切りA・交流切りB・直
流切り）
により変わります。
スイッチをOFFしてから制動開始までの時間のことで、制動時間とは異なります。
（注）1. 制動遅れ時間とは、
結線方法による制動遅れ時間については、
〈 P.E21・表−15〉
をご参照ください。
制動時間が必要な場合は、
〈 P.E8〉
の算出資料をご参照ください。
（A）」をご指定ください。
（特注仕様）
「交流切り
（B）」、
「直流切り」は使用できませんのでご注
2. インバータを使用される場合は、必ずご注文時に「交流切り
意ください。
また、倍電圧の場合、モータから出ている200V端子は使用できません。詳しくはお問い合わせください。インバータを使用される場合の注意事
項は〈P.E44〉
をご参照ください。
●定格電流について
モータ性能表〈P.E12∼E13〉の定格電流値はモータのみの定格電流値が表記してあります。整流器内蔵型のターミナルボックスの場合、
ブレーキに流れる電流値を考慮していただく必要があります。詳細に関しては、
お問い合わせください。
技術資料
■Z型ターミナルボックスの結線方法
三 相
結線
平行軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
正転
U
V
V
T
W
W
U
S
SWITCH
SWITCH
整流器内蔵
R
電源
交流切り
︵B︶
標準電圧／倍電圧
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
減速機
（両軸型）
連結板
逆転
S型減速機
防爆形
直交軸
性能表/寸法図
標準電圧／倍電圧
直流切り
ギアモータ
ブレーキ付
正転
V
V
W
W
T
SWITCH
正転
SWITCH
整流器内蔵
S
U
U
電源
R
逆転
逆転
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
標準電圧
正転
U
S
V
V
T
W
W
AC AC
AC
中空軸
中実軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
逆転
減速機
（両軸型）
正転
逆転
S型減速機
防爆形
倍電圧
同心中空軸
同心中実軸
性能表/寸法図
正転
U
S
V
V
T
W
W
AC AC
AC
AC
逆転
整流器内蔵
R
U
モータ200V端子
電源
交流切り
︵A︶︵特注仕様︶
AC
整流器内蔵
U
電源
R
赤 モータ
200V
赤 端子
正転
逆転
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
技術資料
標準電圧
正転
電源
W
B1
赤
逆転
B2
黄 白
整流器
A200-D90
倍電圧
※図は交流切り
（A）
を示します。
正転
U
V
W
B1
B2
KOMPASS
ギアボックス
3.7kW/5.5kW
ギアモータ
ブレーキ付
価格表
B1
B2
（A100-D45）
青 青 赤黒
W
赤
逆転
黄白
整流器
A200-D90
オプション
V
R
S
T
U
モータ200V端子
ご使用上
の注意
GT-STEP
インデックス
ギアモータ
（A100-D45）
青 青 赤黒
電源
整流器別置
︵特注仕様︶
逆転
規格モータ
V
正転
U
U
V
W
B1
B2
R
S
T
赤
正転
赤
モータ
200V
逆転
端子
選定
サービス
カタログ
申込書
※図は交流切り
（A）
を示します。
E25
技術資料
ブレーキ付ギアモータ ─整流器内蔵─
■モータ容量呼称
三相／075・150・220
平行軸
性能表/寸法図
左記モータ容量呼称のギアモータに整流器の内蔵をご希望の際は、
ご注文の際その旨お申しつけください。
※倍電圧の場合はその旨お問い合わせください。
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
減速機
（両軸型）
整流器内蔵の場合型式名と合わせて結線方法をご指示ください。
例：G3LB-32-30-075 交流切りA
■種類と結線方法
結線
S型減速機
モータ容量呼称
〔075〕
モータ容量呼称
〔150・220〕
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
整流器
A200-D90
防爆形
直交軸
性能表/寸法図
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
直流切り
ギアモータ
ブレーキ付
クラッチ /
ブレーキ付
ギアモータ
減速機
（両軸型）
S型減速機
防爆形
中空軸
中実軸
性能表/寸法図
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
減速機
（両軸型）
交流切り
︵A︶
ギアモータ
ブレーキ付
S型減速機
防爆形
同心中空軸
同心中実軸
性能表/寸法図
ギアモータ
ブレーキ付
防水・屋外
ギアモータ
ブレーキ付
S型減速機
防爆形
技術資料
交流切り
︵B︶
減速機
（両軸型）
規格モータ
ご使用上
の注意
オプション
GT-STEP
インデックス
ギアモータ
KOMPASS
ギアボックス
3.7kW/5.5kW
ギアモータ
ブレーキ付
価格表
選定
サービス
カタログ
申込書
E26
●インバータを利用して速度変換される場合
●定格電流について
整流器が内蔵されたターミナルボックスとインバータとの組合せ
は交流切り
（A）結線以外使用できません。
また、整流器の電源入力はインバータの一次側より供給してくだ
さい。
〈P.E44〉参照。
モータ性能表〈P.E12∼E13〉の定格電流値はモータのみの
定格電流値が表記してあります。整流器内蔵型のターミナル
ボックスの場合、
ブレーキに流れる電流値を考慮していただく
必要があります。
詳細に関しては、
お問い合わせください。