1. No category

平成 26 年８月
滋賀県高速隊
速 度 取 締 り 指 針
☆☆☆ 滋賀県警高速道路交通警察隊の速度取締り重点路線(区間) ☆☆☆
名神
新名神
重点区間
重点区間
○ 岐阜県境～彦根IC
甲賀土山ＩＣ
○ 竜王IC ～ 栗東IC
～信楽IC
規制速度
８０ｋｍ/h
規制速度
１００ｋｍ/h
北陸道
京滋バイパス
重点区間
重点区間
全
瀬田東JCT
～ 南郷IC
線
規制速度
１００km/h
８０ｋｍ/h
規制速度
８０ｋｍ/h
インター間ごとの事故発生直前における法定・指定速度の超過率（件数）「平成25年の事故から」
名神高速道路
新名神高速道路
米原JCT～県境
2
彦根IC～米原JCT
3
3
八日市IC～彦根IC
27
竜王IC～八日市IC 1
栗東IC～竜王IC
甲南IC～甲賀土山IC
4
草津JCT～信楽IC
53
20%
40%
2
7
60%
80%
1
19
規制速度超過件数
規制速度以下 0%
100%
20%
40%
60%
80%
100%
80%
100%
京滋バイパス
木之本IC～県境
規制速度超過件数
0%
規制速度以下
2
46
北陸自動車道
米原JCT～長浜IC
1
信楽IC～甲南IC
19
県境～瀬田東JCT
長浜IC～木之本IC
16
23
瀬田東JCT～栗東IC 2
規制速度超過件数
規制速度以下 0%
甲賀土山IC～県境
10
南郷IC～県境
1
1
石山IC～南郷IC
2
2
20%
60%
2
4
瀬田東JCT～石山
3
40%
1
80%
100%
規制速度超過件数
規制速度以下 0%
2
20%
40%
60%
重点路線（区間）の選定理由
★ 名神は、県南部において車両が集中し事故が多発してるが、 彦根ICから岐阜県境付近及び栗東ICから竜王IC
間で車両の速度が速い傾向にあり、重大事故が発生するリスクが高い。
★ 新名神は、三重県境付近及び草津JCTから信楽IC間において事故が多発する傾向にあるが、信楽 ICから
甲賀土山IC間で発生した事故において速度の超過率が高い。
★ 北陸道の事故件数は全事故の約3.5％を占めるにとどまっているが、比較的交通量が少なく全線に
おいて車両の速度が速い傾向にあり、重大事故が発生するリスクが高い。
★ 京滋バイパスの事故件数は、全事故の約3.5%を占めるにとどまっているが、南郷 ICから瀬田東JCT間におい
て多くの事故が発生し速度の超過率も高い。
キープレフト
★ 重点路線・区間以外であっても、取締りを行います。
速度以外の
違反もダメ！
レフキーくん