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「YZF-R3A」主要仕様諸元
型式／エンジン型式
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
車両重量
国土交通省届出値
燃料消費率*1
定地燃費値*2
ＷＭＴＣモード値
*3
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
最高出力
最大トルク
始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
燃料供給
点火方式
バッテリー容量／種類
1 次減速比／2 次減速比
クラッチ形式
変速装置／変速方式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ
（前／後）
制動装置形式
（前／後）
懸架方式
（前／後）
ヘッドライトバルブ種類／ヘッドライト
EBL-RH07J／H402E
2,090mm×720mm×1,135mm
780mm
1,380mm
160mm
169kg
34.6km/L(60km/h)
24.4km/L（クラス 3、サブクラス 3-2）
水冷・4 ストローク・DOHC・4 バルブ
直列 2 気筒
320cm3
68.0mm×44.1mm
11.2：1
31kW(42PS)／10,750r/min
30N・m（3.0kgf・m）／9,000r/min
セルフ式
強制圧送ウェットサンプ
2.4L
14L
フューエルインジェクション
TCI（トランジスタ式）
12V,7.0AH（10H）／GTZ8V
3.043／3.071
湿式多板
常時噛合式 6 段／リターン式
1 速 2.500 2 速 1.823 3 速 1.347
4 速 1.086 5 速 0.920 6 速 0.800
ダイヤモンド
25°00 ′／95mm
110/70-17M/C 54H（チューブレス）／
140/70-17M/C 66H（チューブレス）
油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
テレスコピック／スイングアーム
ハロゲンバルブ／12V,55W×2
1
*1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態など
の諸条件により異なります。
*2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3：WMTC モード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。
「YZF-R3 ABS」フィーチャーマップ
・マルチファンクションメーター
・スポーティなセパレートハンドル
・ハンドル切れ⾓ 34 度
・２眼逆スラントヘッドライト
・41 ㎜径インナーチューブ採⽤
フロントサスペンション
・左右⾮対称ロングリアアーム
・アルミ鋳造 10 本スポーク
ホイール
・ミシュラン製 H レンジ
タイヤ(前後)
・フロント 2 ポットキャリパー
採⽤ディスクブレーキ（フロ
ーティングマウント）
・⽔冷 4 ストローク直列 2 気筒 FI
・DOHC 直押し式 4 バルブ
・鍛造ピストン、DiASil シリンダー
・オフセットシリンダー、・浸炭コンロッド
・1 軸偶⼒バランサー
・低操作荷重クラッチ＆6 速ミッション
・クランク慣性マス(モーメント)最適設計
・LED テールライト
・モノクロスサスペンション
・ABS(アンチロックブレーキシステム)
・ショートマフラー
・冷却⽔配管のシンプル設計
・ヘルメットホルダー
－2－
・軽量で剛性バランスに優れた
ダイヤモンドフレーム