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お 知 ら せ
平成２７年
２月２７日
同時資料提出先
広島県政記者クラブ、合同庁舎記者クラブ、中国地方建設記者クラブ
｢社 会 資 本 の 老 朽 化 対 策 に 資 す る 点 検 等 技 術 ｣の 試 行 に つ い て
（試験体を用いて溶接部の亀裂調査技術の試行を実施します）
国土交通省では、社会資本の老朽化対策の取り組みの一環として、新
技 術 情 報 提 供 シ ス テ ム （ NETIS ※ 1 ） の 新 し い 活 用 方 式 で あ る 「 テ ー マ 設 定
型 （ 技 術 公 募 ） ｣を 活 用 し て 取 り 組 ん で い る と こ ろ で す 。
中国地方整備局では「上塗り塗装施工しままで可能な溶接部の亀裂、
劣化調査技術」をテーマとして、既に実用化段階にある新技術の募集を
行い、応募された３技術について試行調査を行うこととなった旨、１月
２７日にお知らせをさせて頂きました。
この度、この３技術について、試験体を用いた溶接部の亀裂調査技術
の試行調査を行うことになりましたのでお知らせします。
１．試行技術及び試行日時（予定）
① (試 行 技 術 ) 技 術 名 携 帯 式 渦 流 探 傷 装 置
申請者 （株）日本工業試験所
(試 行 日 時 ) 平 成 ２ ７ 年 ３ 月 ３ 日 １ ０ 時 ～ １ ７ 時
② (試 行 技 術 ) 技 術 名 鋼 床 版 Ｓ Ａ Ｕ Ｔ
申請者 （一社）首都高速道路技術センター
(試 行 日 時 ) 平 成 ２ ７ 年 ３ 月 １ １ 日 １ ０ 時 ～ １ ２ 時
③ (試 行 技 術 ) 技 術 名 携 帯 式 渦 流 探 傷 器 （ Ｐ Ｅ Ｃ Ｔ -Ⅱ ）
申 請 者 日 本 電 測 機 (株 )
(試 行 日 時 ) 平 成 ２ ７ 年 ３ 月 １ １ 日 １ ３ 時 ～ １ ７ 時
２．試行場所
中国地方整備局 中国技術事務所 材料試験棟（※別紙、位置図参照）
広 島 市 安 芸 区 船 越 南 ２ -８ -１
３．その他
お手数をお掛けしますが、取材を予定される場合には、下記、問合せ先
まで事前に連絡頂きますようお願い致します。
※ 1 NETIS： 新 技 術 の 活 用 の た め 、 新 技 術 に 関 わ る 情 報 の 共 有 及 び 提 供 を 目 的 と し て 、
新 技 術 情 報 提 供 シ ス テ ム (NETIS： New Technology Information System)
を 整 備 し て い ま す 。（ URL： http://www.netis.mlit.go.jp/NetisRev/NewIndex.asp ）
○問い合わせ先
国土交通省中国地方整備局
TEL（ 082） 221-9231（ 代 表 ） (平 日 昼 間 ）
つ む ら
のぶまさ
担当）企画部 機械施工管理官
津村
信 昌 （ 内 線 3132）
わ さ き
まさのり
企画部 施工企画課長補佐
(広 報 担 当 窓 口 )
和﨑
正 令 （ 内 線 3453） 夜 間 511-6353
さかもと
しげゆき
中国地方整備局 広報広聴対策官
坂本
繁 幸 （ 内 線 2117）
中国地方整備局 企画部 環境調整官
田尾
た
お
かずなり
和 也 （ 内 線 3114）
別紙
中国技術事務所案内図
中国技術事務所
材料試験棟
アクセス方法
バスの場合
広島駅12番乗り場から
海田市方面行き（約20分乗車）
入川バス停下車 東へ徒歩５分
ＪＲの場合
広島駅から
位置図
山陽本線(上り）
または
呉線（上り）
（約10分乗車）
ＪＲ海田市下車
西へ徒歩15分
0416
新技術情報提供システム（NETIS）テーマ設定型（技術公募）について
参考資料
■テーマ設定型（技術公募）について
テーマ設定型（技術公募）は、直轄工事等における現場ニーズ・行政ニーズ等により、求める技術募集テーマ等を
明確にしたうえで、技術を開発した民間事業者等から技術提案の募集を行い、応募されたＮＥＴＩＳ登録技術を対象
に、試行調査等を行う型をいう。
■中国地方整備局の技術募集テーマ
技術募集テーマ：上塗り塗装施工したままで可能な溶接部の亀裂、劣化調査技術
公募にあたっての要求性能：上塗り塗装を除去することなく、溶接部の亀裂・劣化の有無が確認できる技術
【テーマ設定型（技術公募）のフロー（予定）】
H27 4月以降
（予定）
⑤試行結果を評価・
公表
H27 3/3及び3/11
④実橋による試行
H27 1/19
③試験体による試行
②試行技術の選定
①技術募集（
公募）
H26 11/11～12/15
H27 7月以降
（予定）
①技術募集（公募）
ＮＥＴＩＳ登録技術を対象に技術公募
②試行技術の選定（３社）
（一社）首都高速道路技術センター
（株）日本工業試験所
日本電測機（株）
③試験体による試行
④実橋による試行
⑤試行結果を評価・公表
評価結果に基づき、技術比較資料を
策定。
③試験体による試行
試行場所：中国地方整備局 中国技術事務所 材料試験棟 （住所：広島市安芸区船越南２－８－１）
試行日時及び試行業者
①（株）日本工業試験所
［技術名 携帯式過流探傷装置（ＮＥＴＩＳ番号 ＣＧ－１４００１７）］
平成２７年３月 ３日 １０時～１７時
②（一社）首都高速道路技術センター
［技術名 鋼床版ＳＡＵＴ（ＮＥＴＩＳ番号 ＫＴ－１１００５０）］
平成２７年３月１１日 １０時～１２時
③日本電測機（株）
［技術名 携帯式過流探傷器（ＰＥＣＴ－Ⅱ）（ＮＥＴＩＳ番号 ＣＧ－１４００１８）］
平成２７年３月１１日 １３時～１７時
試行内容：試験体を用いた新技術の成立性の調査
今回の試行は、あらかじめ用意した試験体を用いて、亀裂や劣化状況を測定または確認をし「測定内容」、「測定時間」、
「確実性」等についてデータ収集を行う。