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MiEVシリーズ・アウトランダーPHEVなら
高速道路利用
調査協力金
調査期間中
累計上限
最大
<掲載内容は2015年3月12日時点の情報です>
内容は予告無く変更となる場合があります。
6
＊１
万円
支給！
<経済産業省：平成２６年度補正予算による
高速道路利用実態調査事業>
＊１：１ヶ月あたりの上限２万円。
調査期間中の累計上限６万円。
2015年3月12日（木）経済産業省より、電気自動車等の普及促進に係わる取組強化として
「高速道路利用実態調査事業」が発表されました。
あらかじめ利用登録を完了の上、対象となる高速道路を走行した場合、調査終了後に
協力金が支給されます。
●対象者●
あらかじめ利用登録を完了した電気自動車、プラグインハイブリッド自動車の所有者
（先着4万台）
［三菱自動車の対象車］
アイ・ミーブ、ミニキャブ・ミーブ バン、ミニキャブ・ミーブ トラック、アウトランダーPHEV
※「三菱自動車 電動車両サポート」（*2）など日本充電サービスネットワークが利用できる充電カード、
ETC搭載車が参加要件となります。 *2：先行入会キャンペーン期間に発行された充電カードをお持ちのお客様は、
2015年3月31日までに本登録をお済ませください。
＜高速道路利用実態調査事業目的＞
<掲載内容は2015年3月12日時点の情報です>
内容は予告無く変更となる場合があります。
電気自動車等の高速道路利用実態を調査、分析、公表することで、今後の充電インフラ整備等に
活用する。その際、利用状況に応じた調査協力費を電気自動車等のユーザーに支給し、高速道路を
利用する電気自動車等を短期的に増加させることにより、高速道路上の「具体的な充電器ニーズ」に
関するデータを詳細に調査する。
＜調査概要＞
◆対象者 ：あらかじめ利用登録を完了した電気自動車、プラグインハイブリッド自動車の所有者
（先着4万台）
［三菱自動車の対象車］
アイ・ミーブ、ミニキャブ・ミーブ バン、ミニキャブ・ミーブ トラック、アウトランダーPHEV
※「三菱自動車 電動車両サポート（*2） 」など日本充電サービスネットワークが利用できる充電カード、
ETC搭載車が参加要件となります。 *2：先行入会キャンペーン期間に発行された充電カードをお持ちのお客様は、
2015年3月31日までに本登録をお済ませください。
◆調査期間 ：2015年5月～2016年2月
※利用登録受付開始は2015年4月予定です。
※事業実施主体の準備次第、調査開始となります。
※2016年1～2月における走行については、調査協力費支払い対象外となります。
※予算の残額によって、前倒して調査が終了となる場合があります。
◆対象道路 ：東日本高速道路㈱（NEXCO東日本）、中日本高速道路㈱（NEXCO中日本）、
西日本高速道路㈱（NEXCO西日本）及び、本州四国連絡高速道路㈱等の
管理する高速道路の一部。
◆対象走行 ：高速道路における一料金区間の支払料金が、1,000円（普通車の場合）を超える走行。
（ETC無線走行に限定。）
※軽自動車（MiEVシリーズ）の規定額は後日公表される予定です。
◆調査協力費：調査期間に応じ、以下の金額（普通車の場合）が支給されます。
［2015年5～ 8月]
一料金区間あたり1,000円を超える利用に対して、1,000円超過分。
[2015年9～12月]
一料金区間あたり1,000円を超える利用に対して、1,000円超過分。
2,000円を超過する場合は利用料金の半額。
※支給額は、1ヶ月あたり2万円、全調査期間で6万円が上限となります。
※1台あたり一定額の事務⼿数料が徴収される予定です。（支給の際に天引き予定）
◆支給時期 ：調査終了後に、調査協力費が支給されます。
【お問い合わせ先】
一般社団法人 次世代自動車振興センター
充電インフラ部 平成26年度補正課 高速道路実態調査チーム 担当：蓑和（みのわ）
TEL：03-5501-4416/E-mail: [email protected]
【ニュース リリース】
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/20150312_c_oshirase.pdf