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ミラ ココア主要諸元表
エコカー減税
（環境対応車普及促進税制）
適合車
駆動方式
グレード
車名・型式
車種記号
寸法・重量
CVTインパネセンターシフト
全長
mm
全高
mm
mm
全幅
室内
長
幅 高 トレッド
前
後 最低地上高
車両重量
性能
燃料消費率
#GBVF
#GBXF
#GBGF
#GBMF
1,530
mm
走行燃費
（国土交通省審査値）km/ℓ
800
1,560
1,930
1,265
155
850
4
38
［52］
/6,800
フルタイム4WD
（4輪駆動）
（ロックアップ機構付）
3要素1段2相形
5.444
ラック＆ピニオン
ディスク
サスペンション形式 前
マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
タイヤ
前後
機械式後2輪制動
3リンク式コイルスプリング
155/65R14 75S
全高1,560mm
室内高1,240mm
室内長1,930mm
最低地上高 160mm
ホイールベース2,490mm
全長3,395mm
トレッド1,295mm
ダイハツDBA-L685S
810
♯GBGF
1,560
1,530
1,475
1,930
1,265
2,490
1,300
1,295
160
3,395
♯GBXF
1,345
1,240
ココア X
1,265
155
800
850
4
25.6
26.0
自動無段変速機：CVT、
ロックアップ機構付トルコン、
可変バルブタイミング、
m
cc
オルタネータ回生制御、
アイドリングストップ装置
4.5
KF型
水冷直列3気筒12バルブDOHC横置
658
mm
kW
［PS］/rpm
最高出力
（ネット）
使用燃料およびタンク容量
駆動方式
駐車ブレーキ
エコカー減税
（環境対応車普及促進税制）
の適合車は、
ご購入時に自動車取得税及び自動車重量税の軽減措置が受けられます。詳しくは販売会社におたずねください。
（自動車取得税は平成27年3月31日まで。自動車重量税は平成27年4月30日まで。
）
#「グリーン購入法※ 特定調達物品等の判断基準」
および政府公用車の基準に適合しています。詳しくは販売 会社におたずねください。 ※「国等による環境物品等の調達の推進に関する法律」
ネット値とグロス値があります「
。ネット」
■［ ］
内は従来の表示で参考値です。■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境
（気象、渋滞等）
や運転方法
（急発進、エアコン使用等）
に応じて燃料消費率は異なります。■エンジン出力表示には、
とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同じ条件で測定したものであり
「
、
グロス」
はエンジン単体で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」
は
「グロス」
より軽自動車で約10％程度低い値
（自工会調べ）
となっています。■ DVVT、
キーフリーシステム、
eco IDLE
はダイハツ工業株式会社の登録商標です。■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。
（使用許諾済）■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社
室内幅1,345mm
名
圧縮比
ブレーキ形式
リーディング・
トレーリング
トレッド1,300mm
kg
内径×行程
ステアリング形式
後
車種： ココア プラスG 2WD
mm
総排気量
最終減速比
1,530
mm
主要燃費向上対策
変速比
1,560
mm
走行燃費
燃料消費率
（国土交通省審査値）
km/ℓ
クラッチ形式
♯GBGF
mm
後
4WD
ダイハツDBA-L675S
mm
前
ココア プラスX
ココア X
♯GBXF
mm
高
燃料供給装置
無鉛レギュラーガソリン・34
2.230
トーションビーム式コイルスプリング
幅
mkg・m］/rpm
最大トルク
（ネット） N・［
EFI
（電子制御式燃料噴射装置）
3.327∼0.628
後
トレッド
mm
種類
60［6.1］
/5,200
前
ホイールベース
長
型式
11.3
後退
室内
mm
最小回転半径
658
前進
mm
乗車定員
63.0×70.4
FF
（前2輪駆動）
mm
車両重量
水冷直列3気筒12バルブDOHC横置
無鉛レギュラーガソリン・36
CV Tインパネセンターシフト
最低地上高
トランスミッション
駆動方式
ℓ
2WD
全高
エンジン
使用燃料およびタンク容量
ココア プラスX
全幅
1,265
性能
燃料供給装置
全幅1,475mm
全長
KF型
［kg・m］
/rpm
最大トルク
（ネット） N・m
ミラ ココア寸法図
車種記号
4.5
kW
［PS］
/rpm
最高出力
（ネット）
駐車ブレーキ
1,530
ココア プラスX ココア X ココア プラスX ココア X
スペシャルコーデ スペシャルコーデ スペシャルコーデ スペシャルコーデ
駆動方式
アイドリングストップ装 置
mm
圧縮比
ブレーキ形式 ベース車両
自動無段変速機：CVT
cc
内径×行程
最終減速比
#GBMF
25.6
m
総排気量 ステアリング形式
#GBGF
オルタネータ回生制御
種類
変速比
グレード
可変バルブタイミング
型式
クラッチ形式
ココアL
車名・型式
1,475
主要諸元表
エコカー減税
（環境対応車普及促進税制）
適合車
ロックアップ機構付トルコン
最小回転半径
トランス
ミッション
#GBXF
26.0
主要燃費向上対策
エンジン
#GBVF
3,395
ミラ ココア 特別仕様車 ココア プラスX スペシャルコーデ / ココア X スペシャルコーデ
ココアX
ダイハツDBA-L685S
1,300
160
810
ココアプラスX
2,490
1,295
mm
ココアプラスG
1,345
1,240
mm
名
ココアL
1,560
mm
mm
ココアX
ダイハツDBA-L675S
mm
kg
乗車定員
ココアプラスX
4WD
寸法・重 量
ホイールベース mm
ココアプラスG
2WD
前進
後退
前
ℓ
63.0×70.4
11.3
38［52］/6,800
60［6.1］/5,200
EFI
（電子制御式燃料噴射装置）
無鉛レギュラーガソリン・36
FF（前2輪駆動）
無鉛レギュラーガソリン・34
フルタイム4WD（4輪駆動）
3要素1段2相形
（ロックアップ機構付）
3.327∼0.628
2.230
5.444
ラック＆ピニオン
ディスク
後
リーディング・トレーリング
前
マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式
後
タイヤ
前後
機械式後2輪制動
トーションビーム式
コイルスプリング
3 リンク式
コイルスプリング
155/65R14 75S
エコカー減税（環境対応車普及促進税制）の適合車は、
ご購入時に自動車取得税及び自動車重量税の軽減措
置が受けられます。
詳しくは販売会社におたずねください。
（自動車取得税は平成27年3月31日まで。
自動車重量税は平成27年4月30日まで。
）
♯「グリーン購入法※特定調達物品等の判断基準」および政府公用車の基準に適合しています。詳しくは販売会
社におたずねください。 ※
「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律」
■[ ]内は従来の表示で参考値です。
■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）
や運転方法（急発進、
エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■ DVVT 、キーフリーシステム 、eco IDLE はダイハツ工業株式会社の登録商標です。
■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。
（使用許諾済）
■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社