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2014 年 11 月 5 日（水） 第６面
連載「スリランカ市場視察記」（下）燃費重視の国民性
多くの中古車販売店の店頭にはホンダ「ヴェゼルハイブリッド」がズラリと並ぶ
中古車販売店のショールーム
トヨタの新型「ノア」「プリウス」、ホンダ「フィットハイブリッド」。高年式車ばかりが揃っている
■ＨＶ人気 ＡＡで新車価格上回る
スリランカの中古車販売店には日本で生産されたハイブリッド車（ＨＶ）ばかりが並ぶ。輸入規制でほと
んどが初度登録２年以内の高年式の中古車だ。日本でも専門店でない限り、このような状況にはならな
い。スリランカのＨＶ人気を考察した。
現地の中古車販売店経営者は「スリランカ国民は燃費を重視する」ことが、ＨＶが好まれる理由とする。
ガソリンは１リットル当たり１６５スリランカルピー（１０月１５日現在）で、日本円にして約１４０円だ。
◆旬は「ヴェゼル」
特に人気を博しているのが、ホンダが昨年１２月に投入した新型ＳＵＶ「ヴェゼルハイブリッド」。ＳＵＶトッ
プの燃費２７・０キロメートル／リットル（ＪＣ０８モード、電気自動車やプラグインハイブリッド車を除く）を誇
る同モデルは、燃費を重視するスリランカ国民に支持されている。
現地の新車ディーラーではまだ販売しておらず、日本から輸入した中古車を販売する。輸出事業者の
中でもスリランカにおけるヴェゼル人気は周知の事実で、中古車オークション（ＡＡ）では活発な競りが起
き、今は２４０万円前後で落札されるなど日本の新車販売価格（約２２５万円）を上回っている。それでも、
スリランカへの輸出時には利益を上乗せした額で販売でき、引き合いの強さを伺わせる。
◆リコール対応に穴
ＡＡで仕入れるよりも、新車を購入した方が安く仕入れられる。しかし、搭載するＨＶシステムのエンジン
制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムに不具合があるとして、ヴェゼルハイブリッドは３回、同様のハイ
ブリッドシステムの「フィットハイブリッド」は５回のリコールを出している。販売側としては「海外に出て行っ
たものは対応が難しい」（ホンダディーラー）と、リコールを伝えようがないことを問題視しており、輸出事業
者への販売は極力控える方針だとしている。
しかし、さらに問題となるのが「資金回収」だ。ヴェゼルハイブリッドは高い時は約２７０万円で落札され
たケースもあった。また、ヴェゼルハイブリッドが発売される前はトヨタ「アクア」が一番人気だったという。
「今のヴェゼル人気も流行」（現地中古車販売店経営者）で、人気が落ちれば現地での販売価格も落ちる。
人気で相場が左右されるため「資金回収は難しいのでは」と懸念する。
生産技術の発展で、高度化した自動車は“壊れにくく”はなったが、“完璧”ではない。現地の日本メーカー
の販売代理店も、リコール時、ＨＶの修理には対応することを示しているが、サービス拠点数はまだ国土
を網羅するレベルには至っていない。
日本の中古車は世界各国へ輸出され、その台数は着実に増えている。輸出事業者が世界の日本メー
カーの中古車市場を広げる担い手であると言うこともできる。しかし、健全な流通の発展のためにも相互
の歩み寄りも必要なのかもしれない。
（この連載は西川美都子が担当しました）