SPECIAL PRICE CAMPAIGN!

POWER CLUTCH SET
SPECIAL PRICE CAMPAIGN!
201 4/1 0 /0 1 ~ 201 4/11 / 3 0
当社売り上げ No.1 の
SUPER DISC SET が
※カッパーフェーシングタイプ
期間中10%OFF !
レースで培われた先進のテクノロジーを集結。 強力馬力伝達装置!
SUPER DISC カッパーフェーシングタイプ
POWER CLUTCH COVER
カーボン・銅線を独自
の技術によりモール
ド。従来のノンアスベ
ストディスクとほぼ同
等の半クラッチのし易
さと、高いスポーツ性
能を実現します。
強化したダイアフラム
スプリングが、ディス
クへの圧着力を高め、
クラッチディスクの性
能を最大限に引き出し
ます。
【キャンペーン対象車種適合表】
車種
TOYOTA
レビン・トレノ
マークⅡ・クレスタ・チェイサー
マークⅡ・ヴェロッサ
NISSAN
シルビア
180SX
スカイライン
HONDA
シビック
インテグラ
SUZUKI
アルトワ-クス
※TB・・・ターボ車
型式
エンジン型式
年式
品番
キャンペーン価格(税抜)
AE86
JZX90 TB
JZX100 TB
JZX110 TB
4A-GE
1JZ-GTE
1JZ-GTE
1JT-GTE
83.05~87.04
92.10~96.09
96.09~01.10
00.10~04.11
RC-086105
RC-090108
RC-090108
RC-090108
\36,720
\68,580
\68,580
\68,580
PS13 TB
S14 TB
S15 TB
RPS13 TB
R32 TB
SR20DET
SR20DET
SR20DET
SR20DET
RB20DET
91.01~93.10
93.10~99.01
99.01~02.11
91.01~99.01
89.05~93.08
RC-014205
RC-014205
RC-014205
RC-014205
RC-032205
\46,980
\46,980
\46,980
\46,980
\46,980
EG6.9
EK4
EK9
DC2.DB8
B16A
B16A
B16B
B18C
91.09~95.09
95.09~00.09
97.08~00.09
93.05~01.07
RC-006606
RC-006606
RC-006606
RC-006606
\46,980
\46,980
\46,980
\46,980
HA12S TB
HA22S TB
F6A
K6A
98.10~00.12
98.10~00.12
RC-022802
RC-022802
\30,060
\30,060
【スーパーディスク製品特徴】
ダンパースプリング ・ クッションプレートを採用
クラッチをつないだ瞬間に加わる縦・及び回転方向の衝撃を緩和
することで、ディスク本体、ミッションへの負担を低減し、扱い
易さにつなげています。
強いバースト強度を実現
高負荷状態 (12,500rpm) での弊社強度テストをクリア。高回転時
でも優れたつながり特性を実現しています。もちろん高出力エンジ
ンにも対応可能です。
スベリに強い耐熱素材を採用
従来のメタルディスク特有のジャダーを大幅に低減。走行中に
クラッチを蹴った場合等に発生するディスク本体の「反り」に
も強くなっています。
【クラッチディスク要求性能別イメージ】
項 目
SUPER DISC
価 格
★★★
発進 ・ 低温時操作性 ★★★★
★★★★
高温時操作性
耐ジャダー性能
★★★
レスポンスの良さ
★★★
対応トルク (ノーマルトルク比)
約 140%
★★★
耐摩耗性
SUPER METAL DISC
METAL DISC
NON ASBESTOS DISC
★
★★
★★★★
★★
★★★★★
★★
★
★★★★★
★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★
★★★
★★★
約 140%
約 140%
約 120%
★★★★
★★★★
★★
【その他ラインアップ】
SUPER METAL DISC≪スーパーメタル ・ ディスク≫
表面に特殊カーボンコーティングを施すことにより、従来の特性を損
なうことなく、酸化被膜の形成を容易にします。
・ジャダーの抑制・半クラッチ性能の向上・耐摩耗性の向上・高温時
における焼き付き防止・フライホイール、プレッシャープレートへの
攻撃低減といった効果を発揮します。
METAL DISC≪メタル ・ ディスク≫
耐熱性に優れ、高温操作時にも問題なく使用可能。耐摩耗性にも優
れ、慣性モーメントが少なく、素早いシフトが可能になります。
NON ASBESTOS DISC≪ノンアスベスト ・ ディスク≫
純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチ
ワークを引き出します。発進時、低温時の操作性は抜群。