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第1号様式(1/3)
一級工学科
自動車整備科
時期
2年Ｂ巡
科目
シャシ
総時限
33
2014年度
単元
シャシ
教科概要
教科名
ＡＴ
2級　シャシ
発行日
教科書等 日産技能修得書3級シャシ　AT編
持参品
教科担
当
2014年4月1日
１．実習の目的（この実習の狙い、目的を明確に記入）
1．サークルチェックの重要性を理解させ、実習開始前には、自然とチェックしているようにする。
2．車両より４速ＡＴ（ＦＦ）の脱着方法、注意事項を学ぶ。
3．ストールテスト, インヒビタＳＷ点検調整を学ぶ。
4．シフトロック装置の回路を配線図から抜き出し，サーキットテスタによる測定、故障診断を行う。
２．指導目標（学生をどのようにしたいのか）
１．お客さまの車両を取り扱う上での注意事項を理解させ、実際に気を使いながら取り扱うようにする。
２．サークルチェックの重要性を理解させ、実習開始前には、自然とチェックしているようにする。
３．リフトアップ・ダウン時の危険予知を常に意識させる。
４．重量ユニットの脱着時の危険予知を常に意識させる。
３．学習目標（学生の目標）
１．車両ごとに車両保護のカバー類の取り付けが正しく出来る
２．サークルチェックの意味を理解し、確実に車両のチェックが出来る
３．車両ごとのリフトアップポイントを理解し、安全に正しく、確実にリフトアップ出来る
４．ＡＴの脱着の手順を理解し、安全に正しく、確実に出来る
５．ＡＴＦ（ｵｰﾄﾏﾃｨｯｸﾌﾙｰﾄﾞ）の点検方法と交換方法を理解し、確実に作業が出来る
６．インヒビータＳＷの作動・点検方法と調整方法を理解し、確実に作業が出来る
７．シフトロック回路を配線図から抜き出すことが出き、配線色、カラーコード、端子の配列が分かる。
８．サーキットテスターを用いてシフトロック回路の端子電圧を測定でき、作動の良否の判断が出来る。
４．ＡＴの脱着の手順を理解し、安全に正しく、確実に出来る
９．各種工具の取り扱い、ボルト、ナットの回し方、締付けトルクを理解し、場所に適した工具が使える
10．実習作業終了後の完成品質安全、確実、スピーディな作業姿勢を体感し、身に付ける
４．学習評価（実技・筆記の割合、主な試験項目）
実技：
68%
１．インヒビータSWの点検，作動・役割
２．AT組付け作業終了後の完成品質
３．ATシフトロック回路の配線色の読み取り，各端子電圧の点検
４．AT安全装置の作動確認（ｲﾝﾋﾋﾞｰﾀＳＷ，ｼﾌﾄﾛｯｸ，ｷｰ･ｲﾝﾀ･ﾛｯｸ，ﾘﾊﾞｰｽ位置警報装置）
筆記：
32%
１．ストールテストの実施方法，故障診断
２．ＡＴ脱着に伴う作業時のポイント（液補充、点検、ATFの状態と考えられる原因）
４．AT安全装置の作動説明（記述式）（ｲﾝﾋﾋﾞｰﾀＳＷ，ｼﾌﾄﾛｯｸ，ｷｰ･ｲﾝﾀ･ﾛｯｸ，ﾘﾊﾞｰｽ位置警報装置）
３．シフトロック回路の正しい作動を理解しているか確認（記述式）